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Nach Besuch der heutigen Daimler Hauptversammlung habe ich mir aus den letzen Geschäftsberichten die Absatzzahlen der Mercedes Benz Cars in Westeuropa von 2007 bis 2011 aufgeschrieben.
Die Auswertung überlasse ich Ihnen, sehr geehrte Foristen:
Absatzzahlen Mercedes-Benz Cars Westeuropa:
2007 = 779.200 2008 = 733200 2009 = 623500 2010 = 635800 2011 = 625200
davon Deutschland:
2007 = 342900 2008 = 332.500 2009 = 297800 2010 = 292900 2011 = 290700
Mercedes-Benz Cars sind die Marken Mercedes-Benz, Maybach und smart |
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Den Rest kann sich jeder selber zurecht legen.
Wer Mist produziert muß mit den Zahlen leben.
Prof. h.c. Tribologie
Na ja , das muss ich ein klein wenig kommentieren .
Ich bin sicherlich jemand der die Dinge kritisch und im eigenen Haus sehr kritisch sieht.Da ich einen gewissen Einblick in die Marke mit dem Stern habe und auch in andere Unternehmen kann ich dazu sagen : Wer hoch hinaus will hat erstens sehr dünne Luft zum atmen und kann auch aus großer Höhe fallen . Was man unbedingt bei Ranking Zahlen bedenken muss ist das man aus eigensten Gründen sich so positionieren will wie man darstehen möchte. Das dies nicht immer der Realität entspricht brauche ich im 21. Jahrhundert ja wohl niemanden zu sagen. Heute zählen Show , Werbung , Ranking und Profitgier sowie Geltungssucht der oberen Etagen mehr als Nachhaltigkeit , innovative Technik und die Mitarbeiter sowie das interne Betriebsklima . Das man die Managerelite in eigens kreeirten subventionierten und infiltrierten Eliteschulen ausbildet ist nur eine Facette . Das man bei Audi und BMW ebenso den kurzfristigen Erfolg sieht wird in den nächsten Jahren ebenfalls sichtbar . je größer das Unternehmen oder je gieriger desto größere Probleme . Das man dann noch an Aktienkursen hängt und den großen Paranoiden Fondmanager nach dem Maul reden und handeln muss verschärft das Dilemma noch mehr. Nicht das Ihr meint ich würde einen Rundumschlag gegen die Gilde hier machen, aber wer mit wachem Auge die denkweise und Ansichten aller Automobilmanger und auch anderer Wirtschaftszwiege sich ansieht der kann nur diesem system die Stirn bieten wollen.
Bestes Beispielist doch der profitabelste Hersteller der Welt. Was in den letzten Jahren mit Porsche geschieht ist doch krank. Das da die Famile intern diese Machenschaften mit macht ist sowas von Fahrlässig . Ihr alle wird noch erleben wie aus Gier und Machtspielchen dieses Unternehmen untergehen wird. Das man bei der Daimler AG nicht ganz einen solchen exzessiven Weg geht hat auch mit einer starken Gewerkschaft zu tun und auch mit der teilweise schwäbischen Mentalität. Wenn man hochwertige Produkte fertigt und gut geld verdient,dann kann man meiner Meinung nach auch ruhig mal 2.ter oder 3.ter im Segment sein. Vor allen Dingen ist es entspannter und nicht so stressig wenn man immer oben sein will. Demuth und Rücknahme seines Ego steht auch manch einem Vorstandsvorsitzenden gut . Für mich sind die Bewahrung von Werten und Arbeitsplätzen wichtiger als noch ein zehntel mehr Umsatzrendite.
Ich wünsche Ihnen ein gesegnetes, schönes Osterfest.
Prof. h.c. Tribologie
.....und besonders bedenklich ist das sehr viele dies so sehen aber durch Massnahmen im Innern solche meinungen und Stimmungen gnadenlos weggeweht werden statt einmal selbst in sich zu gehen und diesem perfiden Treiben ein ende zu setzen. Wer fast minütlich auf Leistungsdaten und Profitabilität schielt , ob am Band oder in anderen produktiven bereichen , der ist ein Fall für ein Therapeut und nicht für Spitzenfunktionen . Was über 50 Jahre gut war wird heute fast jeden Tag in Frage gestellt und als Dinge von gestern hingestellt. Wahrlich aber sind die Denkweisen von heute teilweise Dinge von Vor-Vorgestern.........aber ich denke dies wird man einmal bitterböse merken.