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Mein Smart schaltet nicht mehr Automatisch(manuell geht aber)
Hallo zusammen,
Seit einer weile schaltet mein Smart fortwo Bj12/2003 Diesel nur noch manuell u nicht mehr Automatisch. Er fährt somit die Gänge auch nicht mehr aus. 1Gang bis 25 2Gang bis 40 3Gang bis 60 usw. Woran könnte das liegen??? Muss dazu sagen das dies Problem vor 14Tagen auf getreten ist aber nach ein paar std wieder weg war u heute kam es wieder.Kann noch nicht beurteilen ob er nachher wieder normal Fahren tut u von allein Schaltet. Über eine Antwort wäre ich sehr dankbar... Liebe Grüße......
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von ronny-smart
Habe ich nicht meiner sieht so aus wie auf dem bild hier http://www.flickr.com/photos/thosch66/2971310733/
Sorry, aber dann handelt es sich um einen Softipp Smart ohne Automatikmodus, wenn er einen solchen Schaltknauf verbaut hat.
Dann kann der aber auch noch nie automatisch geschaltet haben, außer es wäre ein neuerer Smart ab 2003, dann schaltet er auch hoch, wenn der Motor in den Drehzahlbegrenzer gedreht wird.
Das wäre auch eine Erklärung, warum er es jetzt nicht mehr macht, wenn er schon gar nicht so hoch dreht!
Ein Smart mit Automatikmodus, der heisst Softouch, muß über ein solches Knöpfchen verfügen!
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48 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mirsanmir
Zitat:
Original geschrieben von ronny-smart
Ich kann bei mir nix einstellen einfach nur schalten oder Automatisch schalten lassen. Habe am Schaltknüppel nix zum verstellen halt ein ganz normaler Schaltknüppel.
Du musst mich echt fertig! ;)
Wenn Du automatisch schalten lassen willst, dann musst Du doch links am Schaltknüppel ein Knöpfchen drücken, sonst ist er doch immer im manuellen Modus! Und das charakteristische im manuellen Modus ist doch, daß er unterhalb einer bestimmten Drehzahl automatisch runter schaltet, das ist normal.
Aber Du musst doch normalerweise den Automatikmodus erst mal durch betätigen des Knöpfchens links am Schalthebel einschalten, wenn das Knöpfchen gedrückt wurde, dann erscheint statt der Ziffern 1-6 ein "A" im Display der Schaltanzeige, erst dann ist der Automatikmodus normalerweise aktiviert!
Die Frage ist, ob das "A" überhaupt im Display erscheint, wenn Du das Knöpfchen drückst, wenn das "A" im Display nicht erscheint, dann befindet er sich auch nicht im Automatikmodus.
Und dann schaltet kein Smart selbsttätig, solange er sich nicht im Automatikomdus befindet!
:) Das hatte ich schon verstanden aber ich habe nicht so ein Knöpfchen links neben den Schaltknüpel bei mir gibt es nur den einen Modus u da schaltet er entweder von allein oder ich schalte halt selber. Vielleicht ist das Knöpfchen nicht Serienmäßig und mein Smart hat halt die Billigste Ausstattung in Sachen Schaltung. Habe schon oft von dem besagten Knopf gelesen wo man zwischen Automatik u Manuell wählen kann aber bei meiner Kugel gibt es den Knopf nicht. Hab an der Schaltkonsolle nur den Schaltknüppel mehr nicht. Wenns nur das währe hätte ich ja auch das Problem nicht das hätte ich dann schon mit bekommen:)
Also jetzt blick ich gar nicht mehr durch und das, obwohl ich mich eigentlich ganz gut am Smart auskenne!
Wenn Dein Smart dieses Knöpfchen am Schalthebel nicht hat, dann handelt es sich normalerweise um einen Softipp Smart und der hat gar kein automatisches Schaltprogramm!
Nicht jeder Smart hat das automatische Schaltprogramm namens Softouch, das man genau an dem Knöpfchen am Schalthebel erkennt, mit dem man dieses Umschalten kann!
Es gibt auch Softipp Smarts, die man wie bei einer Tipptronic mit dem Schalthebel schalten muß.
Und wenn bei Dir dieses Knöpfchen fehlt, dann handelt es sich offensichtlich um einen Softipp Smart.
Dann kann der doch aber noch nie automatisch geschaltet haben!
:confused::confused::confused::confused::confused:
Das Knöpfchen, das ich meine, befindet sich übrigens nicht links neben dem Schalthebel, sondern links im Schaltknauf!
Ich meine das Knöpfchen, das auf dieser Seite auf dem obersten Bild durch die zwei roten Pfeile gekennzeichnet ist!
Mit diesem Knöpfchen schaltest Du doch den Automatikmodus überhaupt erst ein!
Und dann steht auch ein "A" im Display der Ganganzeige!
Zitat:
Original geschrieben von mirsanmir
Also jetzt blick ich gar nicht mehr durch und das, obwohl ich mich eigentlich ganz gut am Smart auskenne!
Wenn Dein Smart dieses Knöpfchen am Schalthebel nicht hat, dann handelt es sich normalerweise um einen Softipp Smart und der hat gar kein automatisches Schaltprogramm!
Nicht jeder Smart hat das automatische Schaltprogramm namens Softouch, das man genau an dem Knöpfchen am Schalthebel erkennt, mit dem man dieses Umschalten kann!
Es gibt auch Softipp Smarts, die man wie bei einer Tipptronic mit dem Schalthebel schalten muß.
Und wenn bei Dir dieses Knöpfchen fehlt, dann handelt es sich offensichtlich um einen Softipp Smart.
Dann kann der doch aber noch nie automatisch geschaltet haben!
:confused::confused::confused::confused::confused:
Aber wenigstens weißt du jetzt was ich für ein meine. Ich kenn mich da leider nicht so gut mit aus kann nur sagen das er von allein geschalten hat und das seit gestern nicht mehr tut. Runter schalten tut er noch von allein a nicht hoch u irgendwie fährt er meines erachtens nur noch in unteren Drehzahlen(hab leider auch kein Drehzahlmesser deswegen kann man das nur erfühlen) Ich denk mir ja das es eventuell mit dem Turbolader zusammen hängen tut das da vielleicht was nicht stimmt u der kleine deswegen nicht mehr so richtig will a wissen tu ich es nicht. Sonst hat er aber definitiv immer von allein geschalten. Ich kann im ersten Gang das gasbedahl voll durch treten er fährt trotzdem nur 25 schaltet nicht hoch u dreht auch nicht hoch. Ist halt komisch u ich weiß das so ne fern Diagnose auch nicht so einfach ist weil es ja sonst was sein kann. Trotzdem DANKE für die Hilfe bisher.
Noch einmal:
Das Knöpfchen, das ich meine, befindet sich übrigens nicht links neben dem Schalthebel, sondern links im Schaltknauf!
Ich meine das Knöpfchen, das auf dieser Seite auf dem obersten Bild durch die zwei roten Pfeile gekennzeichnet ist!
Mit diesem Knöpfchen schaltest Du doch den Automatikmodus überhaupt erst ein!
Und dann steht auch ein "A" im Display der Ganganzeige!
Zitat:
Original geschrieben von mirsanmir
Das Knöpfchen, das ich meine, befindet sich übrigens nicht links neben dem Schalthebel, sondern links im Schaltknauf!
Ich meine das Knöpfchen, das auf dieser Seite auf dem obersten Bild durch die zwei roten Pfeile gekennzeichnet ist!
Mit diesem Knöpfchen schaltest Du doch den Automatikmodus überhaupt erst ein!
Und dann steht auch ein "A" im Display der Ganganzeige!
Habe ich nicht meiner sieht so aus wie auf dem bild hier http://www.flickr.com/photos/thosch66/2971310733/
Daß der Motor nicht hoch dreht, könnte der Notlauf aufgrund eines bestehenden Motorproblems sein, auch wenn keine Kontrolleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet!
Da es sich um einen Diesel handelt, könnte es etwas mit der Abgasrückführung zu tun haben, dann geht der Motor in den Notlauf und er schaltet nicht mehr richtig.
Das müsste sich mal jemand ansehen, der sich mit Smarts auskennt.
Aus welchem Teil der Republik kommst Du denn, um Dir Empfehlungen für Werkstätten geben zu können?
Zitat:
Original geschrieben von mirsanmir
Daß der Motor nicht hoch dreht, könnte der Notlauf aufgrund eines bestehenden Motorproblems sein, auch wenn keine Kontrolleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet!
Da es sich um einen Diesel handelt, könnte es etwas mit der Abgasrückführung zu tun haben, dann geht der Motor in den Notlauf und er schaltet nicht mehr richtig.
Das müsste sich mal jemand ansehen, der sich mit Smarts auskennt.
Aus welchem Teil der Republik kommst Du denn, um Dir Empfehlungen für Werkstätten geben zu können?
Das wäre sehr Hilfreich weil ich ner Werkstatt nicht wirklich trau die könn ein ja vom Pferd erzählen.Deswegen wäre ein Tipp nicht übel. Bin aus Thüringen n Nest bei Weimar um genau zu sein.
Zitat:
Original geschrieben von ronny-smart
Habe ich nicht meiner sieht so aus wie auf dem bild hier http://www.flickr.com/photos/thosch66/2971310733/
Sorry, aber dann handelt es sich um einen Softipp Smart ohne Automatikmodus, wenn er einen solchen Schaltknauf verbaut hat.
Dann kann der aber auch noch nie automatisch geschaltet haben, außer es wäre ein neuerer Smart ab 2003, dann schaltet er auch hoch, wenn der Motor in den Drehzahlbegrenzer gedreht wird.
Das wäre auch eine Erklärung, warum er es jetzt nicht mehr macht, wenn er schon gar nicht so hoch dreht!
Ein Smart mit Automatikmodus, der heisst Softouch, muß über ein solches Knöpfchen verfügen!
Also wenn es sich bei Deinem Smart tatsächlich um einen Softippsmart handelt und Du den immer so gefahren hast, daß Du den Motor in den Drehzahlbegrenzer gedreht hast, um ihn zum Hochschalten zu zwingen, dann fall ich echt vom Glauben ab!!!
Ich weiss gar nicht, was ich dazu sagen soll ausser, daß mir gerade die Worte fehlen und ich sprachlos bin!
Bei dem Hochschalten im Drehzahlbegrenzer handelt es sich nämlich um eine Schutzfunktion, um den Motor vor der Zerstörung zu bewahren!
Das ist aber nicht für den normalen Fahrbetrieb gedacht!!!
Zitat:
Original geschrieben von mirsanmir
Zitat:
Original geschrieben von ronny-smart
Habe ich nicht meiner sieht so aus wie auf dem bild hier http://www.flickr.com/photos/thosch66/2971310733/
Sorry, aber dann handelt es sich um einen Softipp Smart ohne Automatikmodus, wenn er einen solchen Schaltknauf verbaut hat.
Dann kann der aber auch noch nie automatisch geschaltet haben, außer es wäre ein neuerer Smart ab 2003, dann schaltet er auch hoch, wenn der Motor in den Drehzahlbegrenzer gedreht wird.
Das wäre auch eine Erklärung, warum er es jetzt nicht mehr macht, wenn er schon gar nicht so hoch dreht!
Ein Smart mit Automatikmodus, der heisst Softouch, muß über ein solches Knöpfchen verfügen!
Ja es ist ein Model von 12/2003 u ich hab ja auch meist selbst geschalten weil mir die Drehzalen auch zu hoch vor kamen bis er endlich mal geschalten hat aber jetzt dreht er halt nicht mehr in die höheren Drehzahlen u er fährt nur noch sehr langsam bzw brauch ewig bis er mal auf 100 kommt u das auch nur im 6 Gang. Vorher hat er halt noch in höhere Drehzahlen gedreht u dann geschalten u jetzt macht er das halt nicht mehr.
Zitat:
Original geschrieben von mirsanmir
Also wenn es sich bei Deinem Smart tatsächlich um einen Softippsmart handelt und Du den immer so gefahren hast, daß Du den Motor in den Drehzahlbegrenzer gedreht hast, um ihn zum Hochschalten zu zwingen, dann fall ich echt vom Glauben ab!!!
Ich weiss gar nicht, was ich dazu sagen soll ausser, daß mir gerade die Worte fehlen und ich sprachlos bin!
Bei dem Hochschalten im Drehzahlbegrenzer handelt es sich nämlich um eine Schutzfunktion, um den Motor vor der Zerstörung zu bewahren!
Das ist aber nicht für den normalen Fahrbetrieb gedacht!!!
Nein nein ich hab schon immer selber Geschaltet weil mir die Drehzahlen auch zu hoch vor kamen bis er Schalten wollte. Mir wurde aber auch gesagt beim kauf es wäre ein Automatik der von alleine schalten tut. Echt Hart das es am Ende nicht so ist aber hab nie gewartet bis er selber schalten tut sondern immer selber geschaltet. Ab u zu kam es mal vor das ich zu schnell unterwegs war u er selber schalten musste a das war an einer Hand ab zu Zählen.
Zitat:
Original geschrieben von ronny-smart
Mir wurde aber auch gesagt beim kauf es wäre ein Automatik der von alleine schalten tut.
Mal ne ganz andere Frage, wie lange hast Du den schon und wurde er von privat oder von einem Händler gekauft?
So wie sich das anhört kann er eigentlich nur von einem Händler kommen, der selbst null Durchblick von Smart hat! :rolleyes:
Vermutlich hat dieser Rosstäuscher ihn auch noch mit Servolenkung angepriesen!
Kram mal Deinen Kaufvertrag vor, ob da was drin steht, was man noch geltend machen könnte.
In Abhängigkeit von der Tatsache eben, wie lang Du den schon hast.
Nach ein paar Jahren geht natürlich nix mehr!
Einen Diesel fährt man mit weniger Drehzahl als ein Benziner
Ich schreib mal wann ich meinen Diesel schalte
ab 20 in 2
ab 30-35 in 3
ab 40-45 in 4
ab 50-65 in 5
ab 80 schon in den 6
und die normale Automatik schaltet in etwa so
ab 20 in 2
ab 35 in 3
ab 50 in 4
ab 70 in 5
ab 100 in 6
Dafür braucht man aber diesen Knopf an Schaltknüppel
Und die Schaltvorgänge finde ich schon zu spät. Der Motor ist mit dabei einfach zu laut
Beim Kompletten durchtreten schaltet er noch deutlich später
benutze diesen Modus nur wenn ich mich nicht so richtig weiß wo ich Langfahren muss
Und wie mirsanmir schon schreibt, ohne diesen Knopf schaltet der neue smart ab bj03 nur hoch wenn die max. Drehzahl erreicht ist.
Und so sollte man keinen Motor fahren zumindest nicht wenn er mehr als ein paar 1000 km halten soll... nicht umsonst halten die motorren im rennsport höstens ein paar rennen
Da stimme ich voll zu, im vollautomatischen Modus stimmen die Schaltpunkte einfach nicht, es wird viel zu spät geschaltet. Und er verbraucht handgeschaltet auch ca.0,5 Liter weniger.