Mein neuer/zukünftiger A6 4G / Konfiguration und Fotos
Das 4G Forum ist frisch auf Motor-Talk aufrufbar. Da von auszugehen ist, dass dieses Forum ähnlich hoch frequentiert wird wie das 4F Forum, besonders hinsichtlich Fahrzeugvorstellungen, Ausstattung und ggf. Fotos, habe ich der Übersichthalber gleich diesen Thread eröffnet.
Ich freue mich jetzt schon auf interessante Konfigurationen, Fotos Bestellungsdetails zum neuen A6 4G.
Viel Spaß beim Posten.
mep
Beste Antwort im Thema
Liebe Motortalk-Gemeinde, nachdem ich nun sehr oft meine Zeit in diesem Forum verbracht hab, um Infos über den A6 zu erlangen und meine Zeit bis zur Lieferung zu überbrücken, habe ich mir gedacht, die Gedanken und Erfahrungen könnten vielleicht auch anderen Teilnehmern helfen….und dienen vielleicht als entspannte Leselektüre...
Es begann alles in meinem Sommer-Urlaub in der Türkei, als mein lieber Sohn (2) immer zur Mittagszeit seinen wohl verdienten Mittagsschlaf halten wollte. Dies kam mir natürlich gerade recht, weil ich mich endlich mal dem Thema Auto widmen konnte, ohne dauernd einen Spruch von meiner Frau zu ernten.
Also Hintergrund war, dass mein Leasingvertrag meines Sharan im Oktober auslief und ich endlich mal wieder einen etwas flotteren Wagen erstehen wollte. War ja klar, dass es ein nach einen kurzen Exkurs zu VW diesmal wieder ein Audi sein würde;) Aber welcher.
Eigentlich viel die Wahl ja auf einen S6 Avant, manche von Euch haben die Entscheidungsfindung ja mitbekommen. Preistechnisch lag er in der Region von 110.000 Euro! Etwas größenwahnsinnig war ich immer schon, aber ich dachte, wenn schon denn schon.
Naja, alternativ gab es noch den A6 Allroad Bitu, welcher mit „annehmbarer“ Ausstattung vom Preis ähnlich lag. Naja, hab mich da etwas vom Allroad vom MB-HH inspirieren lassen….(http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/664926/audi-a6-c7-4g -> gefällt mir, nur die Felgen finde ich etwas heftig;)
Bin ja schon fast bekloppt geworden, so lange auf das Facelift warten zu müssen, zumal die Abgabe des Sharan immer näher rückte.
Und dann kam endlich der September und die lang ersehnte Umstellung des Konfiguration war endlich online.
Zu meiner Freude war das Facelift auch gar nicht viel teurer und ich hab mich schon als neuen S6 Besitzer gesehen, als ich am 09.09 endlich zu meinem Freundlichen fuhr….
Aber naja….am Ende musste ich dann bei den Leasingraten etwas schlucken…nach etwas hin und her wurde mir ein Leasingfaktor von 1,23 genannt… Hmmmm….Doof!…derwar schon mal niedriger...
Also nochmal den Allroad durchrechnen…und siehe da…LF 1,05…ok, für den Freiberufler ohne Großkundenambitionen ganz annehmbar, denke ich.
Also her damit…zumindest nach einer kurzen Bedenkzeit zu hause…am 10.09. wurde bestellt (Code ACUCNATU)
.. War im Nachhinein auch gut so, denn meine Frau sagte mir, wenn ich mit einem 450 PS Familien“van“ nach Hause gekommen wäre, hätte es Liebesentzug gegeben…Männer/Frauen!!!!
Hatte ihre Nerven mit dem bösen Wort mit „F“ (Facelift) und „K“ (Konfigurator) ja auch schon fast dem Exodus nahe gebracht...
Naja also ein zwei Tage hielt meine Euphorie, bis sie von einer Ungeduld auf die Abholung abgelöst wurde….Furchtbar…und danke Motor-Talk, dass es zwischendurch immer kleine Infos gab, die einem die Zeit zu überbrücken halfen…Nur Erfahrungsberichte zur Abholung waren rar gesägt. Liegt wohl daran, dass viele Abholer sich eher dem Abholen widmen als dem Schreiben..
und dann kam der Tag, als mir der Disponent des Freundlichen mitteilte, dass die KW 47 die Lieferwoche sein würde…
Geillllll!!!!! Endlich, ich glaube es war der 27.10.14…Jetzt musste ich nur doch meinen Händler nerven, um auch einen Abholungstermin zu erhalten (ich glaube jeden Tag 3 Anrufe waren schon das Minimum…der Arme!!!)
Einziges Problem war, dass aufgrund der noch ausstehenden Markteinführung keine automatische Mitteilung kam…sondern die Helden alles unter der Hand regeln mussten (sorry nochmal)…nun ja. am 5. Nov bekam ich endlich meinen Termin….Wie gewünscht der 26. November!
Werkserlebnis Exklusiv in Ingolstadt!!!!
Dachte ja erst, das wird ein reiner Geierhorsttag…damit ich mich alleine der ganzen Exklusivität widmen kann, aber dann ist es über mich gekommen…nimm doch deinen alten Herren mit…dem gefällt das sicher auch..
Hat sich auch riesig gefreut….ich denke es ist die richtige Entscheidung…
Also Germanwings gebucht (Besttarif, wenn schon denn schon) und 2 Zimmer im Hotel Ammerland.. (ich hoffe, dass nach Bahn nicht wieder die Piloten streiken). Runter gehts am 25.November von Dortmund.
Die Vorfreude wird immer größer….nun geht auch der Countdown in der MyAudi App… ;)… Auf die Einrichtung von Connect muss ich noch warten. klappt noch nicht.
Am 11. November rief mich dann eine sehr nette jung Dame von Audi an, wie ich mir denn so den Abholungstag vorstellen würde… nach reichlicher Überlegung schlug ich ihr folgenden Ablauf vor:
Ankunft 9:00
Frühstück 9:30-10:30
Werksbesichtigung 10:30-12:30
Mittagessen 12:30-13:30
Auslieferung 14:00
Heimfahrt 15:30
Zwischendrin: Museum, Shop,
Werksbesichtigung sollte Presswerk, Lakiererei, Qualitäts/Endkontrolle und ein paar Roboter beinhalten…
Sie meinte "gar kein Problem". Ich bat noch darum, die Klavierlackleisten um den MMI Bildschirm herum auszutauschen und die TPI 2033200 ( Deaktivierung der Motorabschaltung bei Türöffnung) vorzunehmen. Musste Sie noch klären aber ich war guter Hoffnung, klang ganz zuversichtlich..
…noch 12 T 11 Std 28 M 24 S
... Noch 11 T 17 Std ... Die Dame von Audi meldet sich und geht nochmal kurz den Ablauf der Abholung, insbesondere der Werksführung durch! Presse ok... Karosseriebau ok, sei sehr zu empfehlen... Lakiererei würde aber wegfallen, da es den zeitlichen Rahmen überschreiten würde... Könnte auch umgekehrt, aber der Katosseriebau sei interessanter! Nun denn... Wird schon passen;)
…noch 6 : 19 : 15 : 48
... Noch 5: 18: 35: 25: hab meine Unterlagen ( Schilder, Abholschein, Fahrezeugschein) bekommen... Nun kanns losgehen..
25.11.2014 .... Der große Tag ist gekommen!!!! Das Projekt "A6 Abholung" hat begonnen! Mit Mietwagen nach der Arbeit nach Dortmund gerast... Bei Europcar im Parkhaus 1 abgegeben, Cappuccino getrunken und durch die normale Sicherheitskontrolle (best Tarif von Germanwings berechtigt also in Dortmund nicht zur Nutzung der Fastlane!!! Sollte mal besser kommuniziert werden) zum Gate!!!
Bin mal gespannt ob der Tarif seine sonstigen Versprechen hält... Start 15:15 ...Landung in MUC um 16:04.... Raus zum Bus und um 2 min verpasst! Egal... 1 h gewartet... Weiter nach IN mit dem X109 für 18 Euro... Ankunft IN um 18:00... Taxi (kostenlos mit Abholerschein) ins Hotel Ammerland... Haben das Steuer- und Backboard Zimmer! Also ich muss sagen, das Hotel ist sehr nett. Kann ich in jedem Fall empfehlen! Ist etwas dezentral aber gut ausgestattet.
Der Tag!!!!
Nach einer entspannten Nacht und einem schnellen Cappuccino brachte uns ein Taxi zum Audiforum!
Kurzes "Guten Morgen" am Enpfangsschalter... Nach einer kurzen Wartezeit holte uns unsere Betreuerin des Tages im Wartebereich ab, ging mit uns die Formalien durch und plante mit uns den Tag... Erst gönnten wir uns ein leckeres Frühstück im Marktrestaurant... Frisch gepresster O-Saft, individuell zubereitetes Rührei, Bretzel und und und... Eine Stunde Entspannung...kurzes Schlendern durch den Audishop und schon wurden wir zu unserer Führung abgeholt!
Zuerst sassen wir an unserem reservierten Tisch im Restaurant, wo uns Frau W. die Entstehung des Forums und des Standortes IN erklärte! Dann ging es mit einen A6 Allroad (extra so einen wie ich bekomme) zum Presswerk. Super interssant! Mit welcher Leichtigkeit und Genauigkeit diese Riesenmaschinen die Karosserieteile pressen! Fast alles vollautomatisch! Noch cooler war der Karosseriebau! Schweissen... Kleben... Löten... Nieten... Roboter... Hammer! Und so sauber! Dazu noch die Informationen der sehr gut informierten Frau W! Super Programm! Individual ist schon wesentlich informativer als die Standardführung. Die 2 Stunden waren sehr schnell vorbei! Hat Spaß gemacht!
Nun nur noch eben Mittagessen... Tisch war immer noch reserviert! Bei einem vollen Restaurant sehr praktisch! Sicher Avus ist edler... Aber ich hatte eh nur noch Sinn für die Abholung! Nur noch 30 min!!! Schnell ins Museum... Kultur und Geschichte muss ja auch sein...
14:00!!!!!! Endlich!!!! Da steht meiner!!!!! Ganz links!!! Natürlich der Schönste in der ganzen Reihe!!!! Um 14:05 wurden wir oben am Tor von unserer Frau W abgeholt und die Designpreis-gekührte Treppe aus Hamburg hinuntergeleitet und zum Auto gebracht! Sauber!!!!! Gut bestellt! Meinem Vater wurde gleich heiss, er zog die Jacke aus und knallte gleich mit seinem Reissverschluss an die Tür! Arghhhhh! Aber zum Glück nix passiert! :)
Am besten einfach die Bilder betrachten... ich finde es erklärt meine Freude...
Also Facelift ist schon schöner! Andererseits hatten die VFL LED ein agressiveres Auftreten! Aber ich bin ja lieb und darum ist es gut so! Bei der Heimfahrt gefiehlen mir die Matrixer aber umso besser von der Lichtwirkung! Beaufort Alu würd ich immer wieder nehmen! Die Ledersitze hatten eine kleine Falte am Rand der Sitzfläche... Aber mein Hintern wird es schon ausbügeln! Vermerkt wurde es und auch leichtes Erwärmen und Glattstreiche brachte nix! Egal wird schon! Meine Klavirlackblenden waren auch drin! War die richtige Entscheidung!
Naja... Das Erklären fiel recht kurz aus... Kenne die Audis ja!
Gibt ein paar Kleinigkeiten, die ich nicht optimal finde:
-MMI bleibt nicht in den Musikordnern, sondern zeigt alle Lieder gesamt an, es sei denn man hat ne playlist
- Bei der Berechnung der Routen werden nicht automatisch am Anfang drei Routen angezeigt
- die Einblendung der Klima Einstellungen kann man nicht deaktivieren
-Sitzeinstellung bleibt zu lange im Display angezeigt
- Ablage im Kofferraum unter der Ablage ist zu wenig: wo sollen Fremdstarterkabel und Abschleppseil hin
- Start/Stop ist doch recht schnell an bzw Motor aus...
- nur 2 Speicherplätze für die Sitzeinstellung, drei wären besser
- b&o könnte etwas mehr Druck haben, aber trotzdem sehr gut
- Anhängerkupplung mit Zugseil ist altbacken! Knopf zum Drücken eleganter (siehe Sharan)
Gut finde ich:
- Motor aus bei Tür auf geht nicht mehr!!!!! Also TPI 2033200 ist out
- das Auto
- Beaufort Alu
Naja ... Ansonsten muss ich sagen, dass das Werkserlebnis exklusiv sehr gut ist! Ob es das Geld wert ist, sei mal so dahingestellt! Ich wollte mir einen schönen Tag machen und es war es mir wert! Wir konnten uns alles selber einteilen, daher keine Hetze! Wir wurden dann zwischendurch auch gefragt, wann wir was machen wollten und auch Abänderungen waren kein Problem! Die Führung war auch spezieller!
Ich würde es wieder machen... Nächstes mal wahrscheinlich in Neckarsulm!!! Einfach um Abwechslung zu haben... Und die Exklusivausstellung fehlte mir! Nevolari ist wohl auch besser als das Marktrestaurant!
Ich hoffe die Bilder gefallen Euch, leider nur mit Handy, aber ich mache nochmal welche im Sommer mit Sommerrädern....
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15910 Antworten
Zitat:
@firehead80 schrieb am 5. Mai 2016 um 22:37:45 Uhr:
Zitat:
@Riddler275 schrieb am 5. Mai 2016 um 16:59:15 Uhr:
Natürlich hätte ich nichts gegen einen 3.0l TDI einzuwenden gehabt :)
Da meine jährliche Fahrleistung allerdings gerade überschaubar ist und ich ich mich selten auf der Autobahn austobe, sollte es von Beginn an ein 2.0 TDI werden - zugegebenermaßen gewinnt man mit dem Motor keinen Krieg aber mir reicht er aktuell völlig :)
Dass die Ausstattung für diesen Motor verhältnismäßig umfangreich ist war dann letztendlich nicht geplant (da ehemaliger werksdienstwagen) - war aber in meinen Augen letztendlich ein fairer preis.
Möchte mich aber ggf Ende des Jahres mit dem Thema Immobilie befassen, da ist mir dann etwas mehr Flexibilität lieber als ein schöner Wagen vor der Tür ..
Hat daher nichts mit dem Fahrzeug an sich zu tun..
VG
Gibt da ja auch keinen Grund zur Rechtfertigung. Ist ein wunderschöner Wagen und was einem nun wichtiger ist, bzw. was besser zur eigenen Situation passt, entscheidet jeder selbst. Wenn der Wagen so "fertig" war, ist das ja eh nochmal ne andere Nummer.
So sieht's aus. Schönes Auto!!!!
Zitat:
@kottic schrieb am 1. Mai 2016 um 22:49:39 Uhr:
Nabend !
So gestern endlich meinen Neuen (eigentlich schon wieder alten :/ MJ 2016) abgeholt. Ist noch einer mit dem S-Line Style Paket. Schönes Ding, bin bis jetzt total zufrieden und es macht Spaß sich damit fortzubewegen. Ich hoffe er wird mich die nächsten Jahre nicht enttäuschen. Spaltmaße Top, Verarbeitung auch. Habe ihn schon seit gestern mit zwei schichten mit Liquid Glas versiegelt (siehe letztes Foto), jetzt kann der Sommer kommen. Kofferraumbild mit Wendematte. Um etwas Frische in die Fotowelt zu bringen, bekommt ihr die Fotos in HDR.
Da ist ja noch ein Autostadtabholer wie ich aus den Bildern schließe.
Schönes Auto
Allzeit knitterfreie Fahrt und viel Spaß mit dem Neuen.
Autostadt?
Kann man da denn Audi abholen?
Ja genau Autostadt. Man kann als Werksangehörigen seinen Audi dort abholen. Ob es allgemein geht kann ich nicht sagen.
So nun will ich auch mal berichten, seit einer Woche habe ich nun auch mal wieder einen Herr der Ringe.
Wir also letzten Samstag wie immer auf dem letzten Drücker auf nach Wolfsburg. Auf der Strecke noch eine CLA für meine Frau angeschaut, Ihr "Käfer" soll nu auch bald getauscht werden, aber völlige Pleite, kein Scheckheft alles sehr komisch.
Also angekommen in der Autostadt, angemeldet, schnell noch was gegessen, rübergeeilt zum Kundencenter, keine 5 Minuten gewartet und dann war es soweit. Da stand er nun zwischen all den Wölfen. Sehr gute Übergabe, viel besser als beim letzten Treg. Dann Raus zum Parkplatz, den Treg abgeholt und auf für den einen die letzte und den anderen die erste große Fahrt zur Firmenzentrale.
Den Treg abgegeben und wieder heimwärts.
Heute hat er die 4000 km überschritten.
Die ersten 900 km nicht groß über 3000 u/min gefahren und dann Dampf.
Verbrauch bis jetzt 11.2 l also fast soviel wie der Treg. Aber die Kiste hat ja echt Sehnsucht auf jede zweite Tankstelle, die fast 30 l weniger im Bauch fallen auf.
Auffällig ist das er so bei zwischen Spurts (LKW auf Landstraße überholen) doch immer ne Gedenksekunde braucht, das kannte ich ja vom V8 gar nicht, aber ansonsten geht er schon gut, wobei der Treg strammer bis zum Ende jenseits der 240 durchzog.
Aber das angenehmere Auto ist der Audi leiser und die Komfortsitze mit Massage sind ne Wucht, und die im Treg waren auch nicht schlecht. Kurven geht er natürlich auch besser, nur die Lenkung hat in der Mittellage keine Rückmeldung, das bischen schwammig und gewöhnungsbedürftig.
Und die dämliche Start Stopp Automatik das nervt ja nur.
Ansonsten habe ich breites Lächeln auf dem Gesicht, geiles Auto.
Nun meldet er das er in 12000 km die erste Inst haben möchte das bisschen früh dann nach 16000 km oder ?
Wenn's interessiert werde ich weiter berichten
Grüße
Jürgen
Hallo zusammen,
nach langer Marken- u. Typensuche wurde im Feb. endlich die finale Bestellung eingetütet (Lieferung im April), wechselte nun von 4F zum 4G Allroad, ideal auch für den gr. Wohnwagen. Eigentlich war ich - dem allgem. Trend folgend - in Richtung SUV unterwegs, mußte jedoch wider Erwarten feststellen, daß uns der Einstieg doch eine Idee zu hoch war. Somit landete wir schlußendlich beim Allroad, der für uns die goldene Mitte darstellte, und wir klassenmäßig nicht mal „absteigen“ mußten ;).
Er ist nun seit langen Jahren erst unser zweiter Neuwagen. Somit war für mich die Konfig. echte Schwerarbeit. Gebrauchte mußte man stets so akzeptieren wie man sie fand, oder es lassen. Und nie hatten sie wirklich das an Bord, was man sich gewünscht hätte. Nun ist er für uns perfekt, fast, bis auf die Qualität der 360°-Kameras. Das können viele (auch billigere) Hersteller deutlich besser! Auch das Felgenangebot Allroad hat mich nicht gerade umgehauen. Habe ihn somit mit Standardgröße geordert und der Händler wandelte sie gratis gegen Winterreifen. Somit war ich frei für den 20“-Markt, was sich allerdings wiederum unübersichtlich darstellt, da der Allroad rädermäßig in der SUV-Liga spielt, und die Möglichkeiten ziemlich eingrenzt.
Auf alle Fälle hatten mich die Probefahrten schwer beeindruckt. Wie in den 10 4F-Jahren der A6-Level angehoben wurde, hatte ich so nicht erwartet.
Tja, nachdem ich am PC diverse Entwürfe mit Folie und Felgen gebastelt hatte, sieht so nun die finale Echt-Version aus.
Gruß Bernhard
Ist der schwarze Streifen auf den Schwellern Folie?
yes ...
Ok, danke, sieht sehr schön aus. Allzeit knitterfreie Fahrt :)
So wollte noch mal meine Fahrzeugvorstellung nachholen.
A6 Avant 3.0 TDI Multitronic
EZ 5/13
KM Stand bei Kauf 53.200 KM
mit folgender Ausstattung:
Farbe: Gletscherweißmetallic
S-Line Exterieurpaket
19 Zoll 7 Doppelspeiche
Optikpaket schwarz exklusiv
Leder Milano auf Sportsitzen
Dachhimmel Stoff schwarz
Sportlenkrad 3 Speichen mit Multifunktion
Sportfahrwerk
Businesspaket
Navi Plus mit Touch
Audi Soundsystem
Einparkhilfe Plus
Innenspiegel automatisch abblendend
Außenspiegel elektrisch anklappbar und automatisch abblendend
Panorama Glasdach
Xenonplus in Verbindung mit Led Heckleuchten
FIS mit 7 Zoll Farbdisplay
Tempomat
Privacy Heck- und Seitenscheibenscheiben abgedunkelt
Radschrauben diebstahlhemmend.
Geplante Modifikationen:
Ambientebeleuchtung
Innenbeleuchtung LED
evtl. elektrische Heckklappe
Sonnenschutz für Seitenscheiben im Fond
20 Zoll Rotor
H&R Spurplatten 15 mm pro Rad an Achse 2
Bisher sehr zufrieden. Leistung und Kraftübertragung sind nach 1.000 gefahrenen Kilometern ein wenig ernüchternd. Ist aber auch als Familienfahrzeug gedacht.
Zitat:
@olske schrieb am 9. Mai 2016 um 10:44:06 Uhr:
Geplante Modifikationen:
Ambientebeleuchtung
Innenbeleuchtung LED
evtl. elektrische Heckklappe
Sonnenschutz für Seitenscheiben im Fond
20 Zoll Rotor
H&R Spurplatten 15 mm pro Rad an Achse 2
Bisher sehr zufrieden. Leistung und Kraftübertragung sind nach 1.000 gefahrenen Kilometern ein wenig ernüchternd. Ist aber auch als Familienfahrzeug gedacht.
Das auto sieht gut aus!
na ja 204PS, Drehmo- über Drehzahlverlauf ist bei dem Auto wohl nicht so prickelnd!
Zum Gas geben hast du ja noch den A5!:)
warum 20"er und Spurplatten - bei eurem 'Familienauto'?:D
Meinst du die org. Sonnenschutzrollos? ist irgendwie edel (Foto!) benutzt haben wir's aber noch nicht.:rolleyes: Wenn du das umrüsten willst brauchst zumindest die passende Türverkleidung.
Hast Du die Rollos nachgerüstet, und wenn ja was kostet der Spaß?
Lg
Auch ein 3.0 TDI Multitronic :) Habe gestern die neuen Sommerräder draufgemacht, wollte immer diese haben:cool:
Ich für meinen Teil finde, dass der 204 PS MT ziemlich abgeht ... aber da hat wohl jeder andere Vorstellungen.
Man glaubt es kaum, aber der Wagen hat bereits 168.000 km gelaufen (EZ 10/11). Also ein ganz Früher, wir sind seit 13 Monaten sehr zufrieden! :)
Der 204 PS mit Multitronic ist eigentlich die Gemütlichkeit in Person. Der ist wirklich was zum entspannten fahren, aber hegt keine sportlichen Ambitionen. Das macht das Beschleunigungsverhalten natürlich etwas unspektakulär.
So sieht es aus, dafür haben wir den Wagen. Trotzdem lässt er sich flott bewegen, besonders im S-Modus.