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Mein erster W220 - was ich eigentlich nie wollte

Mercedes S-Klasse W220
Themenstarteram 31. Juli 2014 um 21:44

Hallo Gemeinde,

nun bin ich doch noch beim W220 gelandet. Ich sah es immer im Bekanntenkreis, ständig Elektronikwehwehchen und ausgepustete Luftbälge :D daher wollte ich nie einen W220 haben.

Es wurde ein S500 Lang, Modell 2000, 245 Tkm gelaufen mit neuer HU, neuen Bremsen vorne, neuen Winterreifen extra dazu und den schicken AMG Alu's für den W220. Und das ganze für lächerliche 3.100 €.

Ich werde nichts am Wagen verändern, er hat untenrum an den Türen und Radläufen etwas Kantenrost, das will ich beheben.

Habe ein bequemes Urlaubsauto gesucht, meine Suche bewegte sich irgendwo zwischen W208 und W210 mit V8. Beim W220 hat man ausreichende Auswahl, es gibt viel Auto für wenig Geld. Gefallen hat mir der W220 schon immer gut, fand dann einen im Raum Freiburg und schlug zu. Wollte keinen V6, keinen Diesel, obwohl ich mit dem 400er CDI Erfahrungen im ML W163 machte. Und ich wollte kein silber. Man kann dann doch nicht alles haben.

Habe noch keine Erfahrung mit der Distronik, ein Freund meinte heute, das ist was feines - wenn es im W220 funktioniert, weil es meisst nicht funzt.

Morgen melde ich den Schlitten erstmal an :)

Grüsse E500 AMG

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Beste Antwort im Thema

Damit ist der Threadtitel wohl zu einer sich selbst erfüllenden Prophezeiung geworden.

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Zitat:

Geschrieben von E500AMG

 

Habe noch keine Erfahrung mit der Distronik, ein Freund meinte heute, das ist was feines - wenn es im W220 funktioniert, weil es meist nicht funzt.

Sei froh, dass Dein Wagen damit ausgestattet ist..

Und fahre immer mit "aktiver" Distronic - d.h. dass sie den Verkehr und auch Schilder/Baken ect. vor Dir überwacht und in "brenzligen" Situationen warnt.

Nicht "funzt" - das konnte ich bislang noch nicht feststellen - außer wenn die Schutzblende im Kühlergrill verdreckt bzw. im Winter vom Schnee abgedeckt ist.

Was gelegentlich mal passiert: Störung von anderen DISTRONIC-Einrichtungen oder starke Sender in der Nähe - dann kommt es zur kurzfristigen Abschaltung.

Kleiner Tipp zum Benzinsparen: hat die DISTRONIC den Wagen abgebremst und er hat wieder freie Fahrt--- dann beschleunigt der Wagen mit voller Leistung. Ich schalte dann die DIS ab... und beschleunige gemächlich mit Fuß - ist die Wunschgeschw. erreicht - dann erst aktiviere ich die DIS. Senkt den B-Verbrauch.

Wünsch Dir allzeit gute Fahrt mit Deinem Schlitten...

Themenstarteram 3. August 2014 um 15:19

@ Bamberger da gebe ich dir Recht, eine ordentliche Vorbereitung ist das A & O! Habe den Rost bis auf's Metall entfernt, bin der Meinung, das Rostumwandler gerade für die Oberfläche, die mit den winzigen Kratern des Rostes bestens dafür geeignet ist, da ansonsten die Lackierer nur den Spachtel rein drücken, oder gar minimalste Lufteinschliessungen bleiben.

Meine Distronic funzt :) Keyless-Go nicht, noch nicht.

Grüsse E500 AMG

Wenn du das selber vorbereitest, dann nimm auch mal die einstiegsleisten ab, wenn möglich die Plastikschweller, die unteren schwarzen Türleisfen und die Gummipuffer für den Wagenheber. Ich hoffe für dich dass du dort nichts findest.

Themenstarteram 9. August 2014 um 20:58

So Fahrzeug ist durchgecheckt, morgen Abend geht's nach Kroatien in den Urlaub. Freue mich auf die entspannte Fahrt mit dem V220 :)

Werde berichten, wie es war :cool:

Grüsse E500 AMG

Zitat:

Original geschrieben von E500AMG

.......morgen Abend geht's nach Kroatien in den Urlaub. Freue mich auf die entspannte Fahrt mit dem V220 .....

Dann sei mal auf der Hut, dass du nicht vor lauter Freude an der komfortablen Reisemöglichkeit bis nach Griechenland durchfährst:).

Themenstarteram 20. Oktober 2014 um 20:31

Hallo,

bin aus dem Urlaub zurück und wollte euch berichten. Nein, nein, ich war keine 2 Monate weg :D

Der W220 fährt sich grandios! Komfort ist allererste Sahne. Runter nach HR ging's ohne Stau, gleitend und total entspannt kam ich mit einem Durchschnittsverbrauch um die 11 Liter an.

Die Distronic ist ein Traumextra, das sich lohnt!

Habe den Wagen 4 Wochen gehabt. Trotz Komfort und Luxus werde ich mit dem 220er nie warm. Zuviel Elektronik, zuviel Bedenken, das was kaputt geht, zudem ist eine S-Klasse eher ein Chauffeurwagen, den man zwar gerne fährt, aber ich lieber sportlichere Modelle fahre (C43 AMG, E55 AMG, usw...), somit entschied ich mich, ihn weg zu schaffen.

Ich hab mich gefreut, wie ein Kind, das sein erstes Fahrrad bekommen hat, als ich mich nach dem Urlaub wieder in meine Corvette C5 gesetz habe :D :D :D

Ein Bild von dem 500er, im Hintergrund ein Panzer, wer weiss, wo das Bild entstand? Wo sind die Kroatien-Kenner :cool:

Und noch zwei Bilder neben meiner Vette - wer hat den geileren Arsch? :cool:

Grüsse E500 AMG

S500 L vs. Tank
Dicke Ärsche
S500 L vs. Corvette C5

Damit ist der Threadtitel wohl zu einer sich selbst erfüllenden Prophezeiung geworden.

Themenstarteram 20. Oktober 2014 um 21:53

Von einem Fahrzeug, was man nie wollte, kann man davon ausgehen, das man es nicht lange haben würde.

am 20. Oktober 2014 um 22:55

Die S-Klasse wäre doch die ideale Ergänzung zur Vette gewesen.

4 Sitzplätze, Fahrkomfort, Kofferraum, dezenter Auftritt...

Tja muss jeder selbst wissen, finde es tolle Ergänzung zur Vette.....

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