Mein Corsa gsi laüft nur bei schönem Wetter
Mein Corsa gsi laüft nur bei schönem Wetter
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Ich habe in meinen ehemaligen corsa a 1.0 Bj. 1991 einen 1.6er gsi Motor mit 74 KW aus einem corsa a Bj. 1989 (vor Facelift) eingbaut und alles notwendige mit übernommen. Bis zu dem Umbau lief der Motor noch tadellos doch seit ich ihn in meinem anderen Corsa verbaut habe läuft er nur noch wenn die Sonne scheint. Wenn es kälter ist zündet er nur sporadisch (Zündaussetzer). Es kommt auch vor dass er zum falschen Zeitpunkt zündet und zurückschlägt (Fehlzündung). Wenn man ihn jedoch anschleppt läuft er jedoch sofort an und geht auch nicht wieder aus. Wenn man den Betriebswarmen Motor ausmacht und ihn kurz danach wieder anlässt läuft er sofort und ohne Probleme an. Ich habe den Verdacht dass der Hallgeber oder die Zündspule defekt sein könnte. Doch leider konnte mir auch kein Meister einer Opelwerkstatt weiterhelfen. Ich bedanke mich schon im Vorraus für jeden Tip den ich Bekomme. |
Vermiete Werkstatt in HVL
Den HAllgeber schliesse ich mal aus. Wenn der defekt ist , läuft er garnicht.
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Mess mal den Tempfühler oder die LS durch..... Gibt es einen FC ? Wurde der überhaupt in der Werkstatt ausgelesen ??
Schönwettercorsa
Den Temperaturfühler habe ich ausgewechselt und musste leider feststellen dass er immer noch so schlecht anläuft wie vorher. Den Fehlercode kann man leider nicht auslesen weil kein OBD steckeranschluss vorhanden ist. Ich habe gehört dass man den FC über Blinkcode auslesen kann aber ich weiss nicht wie so etwas geht. Meinst du mit LS den Leerlaufsteller? Mir ist gesagt worden dass der Zusatzluftschieber was mit dem schlechten anlaufen zu tun haben könnte, wobei der ja meiner meinung nach nichts mit dem regelmäsigen zünden zu tun hat.
Vermiete Werkstatt in HVL
LS: Lambdasonde.
Mit dem FS auslesen Du hats doch ein 10 pol. Stecker. Diagnosestecker. Da sind buchstaben drauf. Brück a und b. mit einem Draht. Dann Zündung einschalten und den FC merken .
Hier mal eine kleine LEktion :
Fehlercode auslesen
Nach einen Defekt innerhalb des Krafstoff- oder Zündsystems leuchtet die Motorwarnlampe auf. Gleichzeitig schaltet das Steuergerät auf ein Notlaufprogramm und speichert den aufgetretenen Fehler.
Normalerweise wird für das auslesen der Diagnoseschlüssel KM-602-2 benötigt (siehe Bild links). Da Ihn aber die wenigsten von Euch einen haben werden, gehe ich nicht näher auf diesen Diagnoseschlüssel ein.
Als Ersatz für diesen Schlüssel, geht auch ein Stück Draht.
Mit diesen Draht, wird nun der Kontakt A und B verbunden, dabei ist darauf zu achten, das die Kontaktfahnen nicht verbogen werden. Durch unsachgemäßes Handling mit den Kontakten, können später Wackelkontakte oder sogar im schlimmsten Fall das Steuergerät beschädigt werden. Das Einsetzen der Brücke nur bei ausgeschalteter Zündung. Ab Modelljahr 96 kann schon ein 16 Poliger Stecker vorhanden sein. Hier muß der Kontakt 4 und 6 bzw. 5 und 6 überbrückt werden. Anders als bei dem 10 poligen Stecker, wird hier der Fehler direkt ausgegeben (Die Codeausgabe 12 wird also nicht ausgegeben.)
Der Einbauort des ALDL Steckers:
• Opel Corsa A: vorne rechts im Motorraum nahe des Doms
• Opel Astra F: im Sicherungskasten
• Opel Vectra B: unter der Abdeckung unterm Handbremshebel
Achtung: Nicht Klemme F mit Klemme A verbinden (siehe Bild rechts). Das Resultat währe ein Kurzschluss
Nachdem die Brücke (der Draht) nun eingesetzt ist, kann man die Zündung einschalten. Danach fängt die Kontrolleuchte an zu blinken und gibt den Fehlercode aus.
Der Fehlercode besteht aus zwei Ziffern und wird jeweils dreimal hintereinander ausgegeben.
Zuerst wird der Blinkcode 12 dreimal hintereinander ausgegeben, um anzuzeigen, daß die Fehlercode-Ausgabe beginnt.
Der Blinkcode 12 sieht folgendermaßen aus: die Lampe blinkt einmal, dann eine Sekunde Pause, danach blinkt die Lampe zweimal. Die Ziffern 1 und 2, also Code 12. Nach weiteren 3 Sekunden erfolgt die zweite Ausgabe des Codes 12 und nach weiteren 3 Sekunden wird der Code 12 zu drittenmal ausgegeben.
Nach weiteren 3 Sekunden Erfolgt dann die Ausgabe des eigendlichen Fehlercodes. Z.B. Fehlercode 48: Die Lampe blinkt 4 mal, dann nach einer Sekunde Pause 8 mal. Auch der Fehlercode wird 3 mal hintereinander ausgegeben.
Wird nach dem Fehlercode 12 nichts mehr ausgeben, ist kein Fehler gespeichert.
Zum entfernen der Brücke ist die Zündung wieder auszuschalten.
Mein Corsa gsi laüft nur bei schönem Wetter
@rb23:
Ich habe gar keine Lambdasonde; ich habe den Motot mit U-Kat. Einen Stecker um den FC auszulesen gibt es bei meinem Auto nicht. Kannst du mir den Link der Seite geben von der du die Anleitung zum Auslesen des Fehlercodes hast? Dann kann ich selber mal schauen.
hallo,
hier der gewünschte link zum auslesen des fc:
http://www.convoybuddy.de/fehlercodes.htm