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Mazda:
Mazda MPV
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Mazda MPV
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Suche Eure Erfahrungen mit dem Mazda MPV BJ 10/2003. Ventildichtringe habe ich erneuern lassen gegen die jetzt haltbarerer. (sonst droht Motorschaden!) Leitungen der hinteren Klimaanlaage wurden erneuert. Rostvorsorge wurde auch gemacht da er sonst anfällig ist. Kältemittel wurde aufgefüllt. In den Schiebetüren habe ich die Gummis der Abläufe entfernt weil da immer das Wasser stehen bleibt und die Tür von der Innenseite das Rosten anfing. Seit einiger Zeit habe ich im Teillastbereich ab und zu ein Knarzgeräuch wenn man im 3. Gang sanft beschleunigt. Nur im Stadtverkehr. Auf Strecke und schnelleren Geschwindigkeiten nix mehr davon da. Macht immer so ganz kurz krrrr. Möcht mein Auto noch länger fahren da ich es als Campingmobil ausgebaut habe. Die preiswerte Alternative zum Bus! Jetzt brauche ich aber den Beifahrersitz drehbar! Was gibt es für Alternativen? Für den MPV ist keine mir bekannte Konsole zugelassen. Dafür bräuchte man eine Bauartzulassung die es aber nicht gibt. Weiß jemand ob man sowas aus Japan bekommt? |
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Liste von Reparaturen am MPV
93000 km Austauch der Ventilsitzringe (GW Garantie)
93000 km Heizungsleitungen nach hinten ausgetauscht
93000 km rundum Rostvor- und Nachsorge
93000 km neue Batterie eingebaut (7 Jahre war die alte drinnen)
94000 km Wasser steht in den Schiebetüren Entfernung der Gummistöpsel (Wasser soll eigentlich durch ein Loch im Stöpsel was an der Seite ist abfließen blödsinnige Konstruktion!)
94000 km dadurch Rost an der Innenseite der Schiebetüre, wurde von Fachwerkstatt beseitigt (Garantie)
96000 km Scheinwerferhöhenverstellung schaltet nicht mehr ab, erst links dann rechts. Gibt es nicht einzeln also mußten 2 neue Scheinwerfer her. (Gebrauchtwagengarantie)
100000 km Stoßdämpfer hinten defekt, beide erneuert 140 €
102000 km Ausfall Klimaanlaage Kältemittel aufgefüllt 50 €
Ölverbrauch liegt bei 1 l auf 10000 km also i.O.
moin, mit dem knarr-geräusch ist es natürlich schwierig zu beurteilen. Wir hatten mal stabis als übeltäter. da war das sogar beim reinsetzen. rausgefunden haben wir das so: tür auf , einer stellt sich ins auto und hält sich an der reling fest und fängt an zu wippen. kann man in ruhe nachsehen wo das geräusch herkommt. Sag mal bescheid.
Guck mal auf:
http://www.auto-mobil-forum.de/.../mazda-mpv-gen-ii-detail.html,605
dann weissen Sie genug.
Habe genau diese selbe schlechte Erfahrungen.
Danke für den Tipp aber es ist eher was elektronisches, vom Turbolader oder der Einspritzanlage. Turbolader soll es angeblich nicht sein weil wenn es an einer Welle liegen würde das Geräusch dauernd wäre wenn der Turbo läuft. Im Autobahn und Landstraßenbetrieb taucht das Problem überhaupt nicht auf. Nur bei Stadtfahrten.
Mazda MPV
Da steht das auch jemand das selbe Problem hat. Aber leider keine Lösung dafür! Trotzdem danke für den guten Verweis auf diese interessante Internetseite!
103400 km Reifenschaden vorne links. Nagel eingefahren. Kosten für neuen Reifen 120 € inkl. montieren und wuchten bei A.T.U für 215 er eigentlich nicht zu teuer wie viele klagen.
Das Knarzgeräuch hat sich erledigt. Es kam anscheinend doch von den Tagfahrleuchten. Nachdem eine wieder mal kaputt gegangen ist habe ich sie ausgetauscht. Danach war das Geräuch weg. Jetzt funktioniert bei einer Leuchte wieder das R 87 Relais nicht. Heißt sie schaltet sich nicht aus wie die andere wenn man das Abblendlicht anschaltet. (sollte eigentlich automatisch funktioniern) Also leuchtet jetzt beim eingeschalteten Ablendlicht auf einer Seite das Tagfahrlicht mit. Müsste eigentlich abschalten. Ohne Abblendlicht funktionieren aber beide Tagfahrleuchten. Was lernen wir daraus. Nachdem nun schon der 3. Satz Tagfahrleuchten den Geist aufgibt werde ich wohl doch mal bei den teuren Hella Tagfahrleuchten ins Regal greifen müssen! Allerdings passen die garantiert wieder nicht in meine Halterungen und große Lust weiter an der Stoßstange rumzubohren habe ich auch nicht. Zumal man da wieder ne Hebebühne benötigt! Einfach zum Heulen was für Scheiß verkauft wird!
110600 km Auf der Autobahn ist die Verkleidung der Ölwanne weggeflogen. Reparaturkosten 180 €
110610 km Die Radhauskastenverkleidung vorne links auf der Fahrerseite hat sich verformt so daß die Räder beim Volleinschlag daran schleifen. Auf der Fahrerseit ist die Verkleidung im Gegensatz zur Beifahrerseite geriffelt. Diese Riffelung hat sich anscheinend durch Wärme verformt und stört jetzt. Reparaturkosten 160 €. Demnächst sind neue Bremsen vorne nötig da die Bremsscheiben eingelaufen sind. Zahnriemenwechsel wird mit 650 € zu Buche schlagen. Wobei Arbeitspreis 200 € ausmacht. Also eigentlich nicht so aufwändig wie gedacht aber Teile von Mazda viel zu teuer!