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Mazda 6 Diesel will immer noch nicht starten
Mazda 6 GG/GG1; GY/GY1
Mazda 6 Diesel will immer noch nicht starten
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Hallo Ihr fleissigen Schrauber, Schnieli aus Schweden braucht noch einmal Eure Hilfe. Nachdem wir das Auto in Nachbars Garage aufwärmten will er noch immer nicht starten.
Wir wechselten den Dieselfilter und Batterie ist auch o.k. Nachdem mein Mann die Einspritzleitung abgemachte und wir starteten kam nur wenig Diesel an. Ist die Kraftstoffpumpe vielleicht kaputt und warum läuft die Pumpe noch nach obwohl man ausgeschalten hat? Woran erkenne ich das die Kraftstoffpumpe kaputt ist?
Vielen Dank fuer Eure Hilfe |
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ist es der 136 ps diesel oder der 143 ps fakelift ??
bitte PN
arbeite seit 15 jahren bei Mazda
danke fuer deine Antwort, es ist der 143 ps fakelift
würde zu mazda gehen !
da gibt es ein problem das sich die dieselpumpe auflöst ! das heist späne im tank und filter !
neu pumpe usw ! bei den anderen motoren gab es das nicht !
zuerst fehlerspeicher auslesen !
versuche kurz mit startpilot zu starten etwas in luftfilterkasten spritzen dann sollte er kurz laufen !
teile kann ich soweit gunstig besorgen ! auch die rep wäre möglich wenn die anfahrt nicht zu weit wäre für euch !
Danke fuer Deine Unterstuetzung! Aber nach Spänen haben wir schon geschaut.
Es waren keine Späne im Filter. War alles sauber.
Hab einen guten Tag!
Mazda 6 Diesel will immer noch nicht starten
da fehlerauslesen !
was sein kann das der Luftmassenmesser defekt ist !
Wo befindet sich denn dieser Luftmassenmesser?
auf dem luftfiltergehäuse ! da wo der stecker drauf geht !
eine vermutung !
normal läuft er auch wenn er defekt ist aber keine leistung ! kann sein er ist total defekt !
hast mal versucht mit startpilot ??
fehlerauslesen wäre das einfachste !
kommt auch wirklich diesel an fördert die pumpe ??
oha!
das würde mich jetzt aber auch mal interessieren... hab auch fast das selbe problemchen.
hab das saughubsteuerventil im ultraschallbad reinigen lassen, da er leerlaufprobleme und gelegentlichen leistungsverlust hatte... manchmal ist er im stand auch abgestorben.
Dieselfilter auch gleich noch mit gewechselt, entlüftet, angelassen und er lief wie ne biene.
noch schnell zur tankstelle gefahren, getankt und dann wieder heim, aber in der einfahrt ging er einfach aus und auch nicht wieder an.... muss dazu sagen das im filter weder späne oder wie eigentlich erwartet gelee waren.
Ist ein 2.0 136PS PFL BJ. 2004
Was kann das sein?
Mal noch ne frage an den mazdaprofi=) .. im tank ist doch der geber aber ist da auch noch zusätzlich ne pumpe?
wenn ja dann würde ich die ganz gerne mal ansteuern aber welche von den 4 pins nehm ich?
hab die nämlich nicht brummen gehört beim einschalten der zündung...
hab schon den deckel ab und mal die hand drauf gehalten. müsste man doch eigentlich merken oder???
Gruß patrick
keine pumpe ! benziner Ja und hört man nicht nur wenn sie defekt ist !
der 136 ps hat keine problem mit der auflösung der pumpe
Luftmassenmesser Probleme !
sind ventile eingestellt worden alle 40000 km ?? einspritzdüsen nei kalibriet alle 20000 km ?? muß sein
mazda hat ein tester wo nach dem kundendienst alles zurückgestellt wird
denkt daran ist sehr wichtig was viele nicht machen !
Mazda 6 Diesel will immer noch nicht starten
Aber warum sind denn 4 pins an dem stecker vom tankgeber?
??????????
In der klappe unter der rücksitzbank ist doch der flansch vom tankgeber auf dem tank und da gehen 2 spritleitungen ran und ein 4 poliger stecker . Aber für nen normalen tankgeber reichen doch 2 oder? Für was sind denn da die anderen 2?