MAZDA 6, Commonrail, 120 PS, Fehlercode FF401 und 402

Eine lange Geschichte:

im Frühjahr 2009 leuchteten erstmals während der Fahrt (nach ca. 300 km durchgehender Fahrt auf der Autobahn) die gelbe Motor- Mangement-kontrolleuchte und das DCS-Symbol (ebenfalls gelb) auf.

Also ab zur nächsten MAZDA - Werkstätte.

Dort wurde der Fehlercode FF401 ausgelesen. Der betrifft die Abgasrückführung und bedeutet konkret "zu geringer Durchfluss".

Der Mechaniker erklärte mir, durch den Tausch der dem entsprechenden Baugruppe (Name ist mir leider nicht mehr präsent, nur der Preis, rd. EUR 450,00) würde das Problem behoben.

Also gut, der Teil wurde ersetzt. Und für die nächsten 50 km (immerhin) war das Problem auch gelöst.

Beim Starten am nächsten Tag leuchteten die "alten Bekannten" wieder auf. Also wieder in die (gleiche) Werkstätte. Dort wurde mir erklärt, man müsse die Steureinheit der Elektronik (zu einem Ersatzteilpreis von ca. EUR 1.100,00 tauschen). Das lehnte ich aber vorerst einmal ab, da offenbar das Tauschen irgenwelcher Elektronikteile das Problem nicht zwingend lösen muss.

Ich wurde dann zum Dauergast in der Werkstätte zum Löschen der Fehlermeldung, denn mir deaktiviertem DCS fahre ich sehr ungern, da ich auf meinem Weg zu meinem Arbeitsplatz für ca. 20 km eine enge, äusserst exponierte Bergstrecke zu bewältigen habe.

Allein: Die Fehlermeldung kam immer wieder. Origineller Weise wan:ren laut den Aufzeichnungen der Bordelektronik nun zwei Fehlermeldungen zu beobachten:

FF401 (zu wenig Durchfluss...) und FF402 (zu viel Durchfluss...). Das hat doch was, oder?

Im August 2009 erklärte siche ein mit mir befreundeter MAZDA-Betrieb bereit, während meines Urlaubs auf Fehlersuche zu gehen.

Nach drei Wochen (ich urlaubte einstweilen) erhielt ich das Auto zurück. Ohne leuchtende Warnlampen. Es sei irgend ein Magnetventil (Stückpreis ca. EUR 15,00) defekt gewesen, und das Problem sei gelöst. Wieder EUR 350,00 gelöhnt (für´s stundenlange Suchen)...

Und wirklich, die Störung trat nachhaltig, nämlcih bis jatzt (Juni 2006) nicht mehr auf.

Jetzt ist sie wieder da - hurra! Wieder FF401! Ich ersuchte im Rahmen der jährlichen §57a-Überprüfng, die Fehlermeldung nur zu löschen.

Und nun meine Frage:

Bitte was kann das sein??

Auf Rückfrage beim Importeur wurde mir übrigens mitgeteilt, dass das Steuergerät in ganz Österreich genau einmal seit dem Jahr 2003 (seit es dieses gibt) getauscht werden musste, ein Defekt Dieses also so gut wie unmöglich sei.

HILFE! ICH WERDE BALD VERRÜCKT!