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Mazda 323 & Mazda 3:
Mazda 323 F (BA) 1.5 - Motor geht sofort beim Auskuppeln aus, aber nur bei warmen Außentemperaturen
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Mazda 323 F (BA) 1.5 - Motor geht sofort beim Auskuppeln aus, aber nur bei warmen Außentemperaturen
Themenstarter
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Hallo, hab seit 3 Tagen folgendes Problem mit meinem Mazda 323 (BA) 1.5l, 230 000km, bei der Fahrt zur Arbeit : Morgens bei kalten Außentemperaturen ( ca 4 Grad) treten keinerlei Probleme auf, egal ob der Motor warm oder kalt ist, bei Anfahrt an Ampel und Auskuppeln pendelt sich Leerlauf bei ca. 850/min ein (geht zwar erst auf ca 700/min runter, läuft aber dann konstant 800). Bei der Heimfahrt und warmen Außentemperaturen von ca. 15 Grad geht der Motor, im warmen Zustand, beim Auskuppeln sofort schlagartig aus. Passiert auch während der Fahrt. Muss also irgenwie mit irgendeinem Sensor im Luftfilter/Ansaugtrakt zusammen hängen, der die Ansaugluft mißt. Vielleicht hat Jemand das gleiche Phänomen gehabt und kann mir weiterhelfen. Gruß Jürgen |
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Könnte sein, das deine Zündkerzenstecker eingerissen sind, 2. oder 3. Zyl.
Zieh diese mal ab und schau Dir diese mal an, evtl, neuen Zuünkerzensatz kaufen( 19,85 euro) .
Vielleicht war es das !
J.
Genau so wars; und vergiß den dicken Ansaugschlauch vom Luftfilter nicht, der hat meist unten einen feinen kaum sichtbaren Riß.(kräftig zusammendrücken!)
Austausch beim Schrotti fürn paar Eu und gleich mit dem AGR Ventil oder wie das heißt. Seitdem schnurrrrrt er wieder...
Hallo,
hab in der Zwischenzeit neue Zündkerzen eingebaut, alle Steckkontakte mit Kontaktspay eingesprüht und vorallem die Drosselklappe innen mit Bremsenreiniger gereinigt.
Konnte gestern erstmals testen, wie sich der Motor bei frühlingshaften Temperaturen im November verhält , da noch die Lichtmaschine den Geist aufgegeben hat (Ersatz gabs bei Ebay für 25.- inkl.Porto :-) ).
Alles wieder in Ordnung: Leerlauf beträgt ziemlich konstante 800/min mit ganz geringen Schwankungen (50/min) nach unten.
Morgens bei kaltem Wetter sind überhaupt keine Schwankungen bemerkbar.