massiver Ölaustritt
massiver Ölaustritt
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Hallo Vectragemeinde, heute muss ich mich wiedermal an euch wenden. Gestern fuhr ich meinen Vectra b 2.0 DTI Bj.1998 Km.Stand 320000 auf die Grube um meinen Schweller zu schweißen. Dabei sehe ich auf der linken Seite wo sich der Keilrippenriemen befindet massiven Ölaustritt. Das heißt:Alles war voll Motorenöl Dreieckslenker,Stabi,Antriebswelle,Lenkgestenke und durch den Fahrtwind alles besifft bis zur hinteren Beifahrertür am Bodenblech. Alle Aggregate geprüft die durch den Kelirippenriemen angetrieben werden.. Lichtmaschine fällt von vornherein aus ist klar. Wasserpumpe müsste Wasser verlieren. Servopumpe und Klimakompressor sind trocken. Der Kurbelwellendurchtrieb der den Riemen antreibt ist von hinten auch Trocken aber Trotzdem alles voller Öl in diesem Bereich. Servoölstand ok. Motorölstand minimum. Kann es sein da ich ohne Unterbodenschutz fahre das die Ölwanne die im Fahrtwind gestern -20 Grad ausgesetzt war sich verzogen hat gegenüber dem Motorblock der ja wesentlich heißer ist??? Oder baut der Motor überdruck auf und drückt es irgenwo raus weil die Kurbelwellenentlüftung dicht ist? Das letzte mal wo ich drunter geschaut habe war vor circa. 2600km da war alles trocken. Die 2600 km bin ich nur Autbahn gefahren mit Circa 130km/h. Parameter waren in Ordnung MKL war nicht an. Vielleicht habt ihr ein Tip. Man kann ja bei unseren geliebten Vectras nichts sehen so verbaut wie die sind. Danke im Vorraus |
Hi, ist ja immer schwer zu sagen, ich würde jetzt alles schön sauber machen, drei runden um den Pudding fahren und dann schauen wo es rausläuft.
Gruß Christoph4177
Ist der Block denn voll Öl?
Die Wanne verzieht sich nicht oder ist ein Aw gummi geplatzt und es ist Fett?
Oder Getriebeöl?
Danke für die Antworten,
Ventildeckeldichtung ist dicht Kopfdichtung ist trocken es ist eindeutig Motorenöl schön schwarz getriebeöl ist das ja im allgemeinen nicht weil ja keine Verbrennungsrückstände drin sind und wie gesagt motorenöl auf minimum und er frisst eigentlich kein ÖL.
Dann wird wohl der Kw Simmerring an der Steuerseite undicht sein.
massiver Ölaustritt
Guck mal an dem Öldruckschalter hinten am Motorblock. Bei meinem
ist letztens das Öl aus dem elektrischen Anschluß raus gekommen.
Neuen rein und fertig. 9 Euro beim Freundlichen.
Gruß
Steiner