Man Tgs oder MB Actros .Was meint ihr?
Themenstarter
|
Ich bin Actros Kippsattel Fahrer 2046 AS mit Stahlmulde hab mich vor drei Jahren Selbstständig gemacht. Das Geschäfft läuft ganz gut. Ich werd mir demnächst nen zweiten Sattel zulegen. Ich weis nur nochnicht ob Actros oder MAN Tgs.Bin zwar mit meinem Actros sehr zufrieden aber warum nicht mal was anderes ausprobieren !? So n Zug kosten ne mächtige stange Geld. Ich frage euch was ihr dazu meint : An alt bewährten fest halten oder ne neu entwiklung ausprobieren ? |
-
Audi A5, S5 & RS5 Forum
Audi RS5
9.860 Beiträge -
Ford Sierra & Scorpio Forum
Kupplung ersetzen, Getriebe ausbauen?
19 Beiträge -
Volvo 850, S70, V70/XC70 I, C70 I Forum
C70 I Cabrio Verdeck Steuergerät Probleme : Hilfe bitte.
27 Beiträge -
Volvo S60, S80 I, V70/XC70 II, XC90 Forum
Abdeckung für Volvo-Anhängerkupplung
20 Beiträge -
BMW 5er E39 Forum
E39 touring: ständige Unruhe bei 110km/h
342 Beiträge






mhm was willst du hören ??
jeder ist in seiner Art befangen wer hier Auskunft gibt ....
wichtig ist der Einsatzzweck (schau mal in den anderen Fred rein
)
gnaz einfach: reinsetzen, Probefahrt machen , Finanzierung o.ä. durchdenken, passt das Preis/Leistungsverhältniss und schon kann es zum kauf kommen ....
Faktoren wären für mich: Service (gaaaanz wichtig), laufende Kosten,Bedienung/Optik/Handhabung,Preis ...
Pampersbomberpilot
Ich bin zwar etwas "Mercedesbefangen" aber aus meiner Werkstatterfahrung kleiner Tip: Schau mal die Wartungskosten bzw Ersatzteilpreise an.
Kippsattel mit Stahlmulde, da gehe ich jetzt mal davon aus, das du in Ecken fährst, wo man schon mal hängenbleiben kann. Also schau mal was die Beiden Modelle so an Kosten verursachen, wenn es mal zu eng geworden ist. MAN ist da aus meiner Erfahrung immer teurer gewesen. Außerdem hat Mercedes das engere Servicenetz (Wenn du allerdings MAN um die Ecke hast, ist das nebensächlich)
Technisch denke ich spielen beide in der selben Liga. Da dürfte sich nicht viel tun. Gute Autos sind definitiv beide.
Trailer Manufaktur
hey,
fährst du mit den zügen fernverkehr???
sonst hätt ich gesagt probier doch mal den axor aus mit 12g getriebe ...
Ich fahre hauptsächlich Baustellenverkehr,Baugruben Tongruben und Abbruch bin also auf stahl und Allrad angewiesen.
Ich weis wohl das MAN Hydrodrive hat was immerhin etwas leichter ist als herkömmlicher Allradantrieb.
Man Tgs oder MB Actros .Was meint ihr?
Nimm wieder Actros...
Wir standen gerade auch wieder vor der selben Frage wie du!!!
2046 AS oder MAN mit Hydrodrive???
Wir sind beim MP2 geblieben obwohl wir auch den Hydro getestet haben, wenn du wie Matze schon sagt mehr Autobahnanteil hättest dann auf
jeden Fall Hydro.
Wenn du den gleichen Einsatz hast wie wir viel Baustelle und oder Kippe dann auf jeden 4x4, wenn dich die Mulde dann an der Hinterachse hebt so wie bei uns,
dann kommst du mit dem 4x4 Super weg!!
Wir hatten nur noch den Gewichtsvorteil vor Augen von ca 600-700Kg.
Das haben wir aber nachher vernachlässigt weil wir mit Schmitz Cargobull Hardox Hinterkippmulde mit dem abgespeckten(eingezogenem) Chassis eine
Gewichtsalternative gefunden haben. ( incl Alu Räder Komplett Zug/ Alu Luftkessel/ 300 Alu Tank / kein E-Rad etc etc)
Wir haben wohl noch von DC den 2046 AS nach Molsheim bringen lassen und dort Luftfederung an der Hinterachse nachrüsten lassen...
Glaube mir der Fahrer oder du dann eben wir es dir danken!!Trotz Komfort Fhs Lagerung stuckt er sonst doch arg finde ich....
Trailer Manufaktur
wie gesagt,
wenn du tägliche heimkehr hast würde ich mir mal den axor anschauen,
und das führerhaus mal richtig abspecken weil man braucht ja im normalfall kein bett und hochdach ... dadurch spart man ja gewicht ....
ersatzrad weg, alutank 200-300l, kleiner ad-blue tank, luftkessel alu, 12gang getriebe, usw ...
ganz leichte alu kipp mulde mit lochrahmen etc, alufelgen, leichte rollplane,
gruß matze
Gibts den Axor alls Allrad-SZM? Habe ich noch nie gesehen?
Frag ja nur...
Zum Glück muss ich für Dich nicht arbeiten, Matze. Bei Deinen Konfigurationen würde ich schon morgens mit dem Aufstehen Probleme haben! Da würde ich denken: Oooch, ned schon wieder! - Heute habe ich keine Lust! Merk' ich da nicht vielleicht irgendwo eine Krankheit? (...)
Was wollt ihr immer mit MAN oder Mercedes? Holt Euch doch mal einen richtigen Scania!
Trailer Manufaktur
also chris, (übrigens les mal bei olaf im forum wo ich bin .....)
der hat tägliche heimkehr also er muss nie im lkw pennen ....
also reicht das vollkommen aus ...
da könnte man sogar das führerhaus neben dem fahrersitz abschneiden ...
ich würd das fahrzeug sofort kaufen bzw fahren ...
das ist doch mit egal ich komm jeden trag heim und basta
Man Tgs oder MB Actros .Was meint ihr?
MAN baut derzeit die Leistungsstärksten und komfotabelsten LKW - Wieso Scania ? Nur wegen dem Aussehen?
Bloss keinen TGA. Ist der letzte Schrott!
Schrauber
Axor gibts als Allrad, aber nicht als SZM sondern nur als Fahrgestell
P.s. wie wärs mit einem Iveco Trakker?
Ich möchte nochmal in Erinnerung bringen, dass der Fragesteller von einer Allrad-SZM redet. Nach meinem Informationsstand gibt es den Axor nicht als Allrad. Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren.
Wer kauft einen Scania wegen dem Aussehen????? Wer kauft überhaupt ein Nutzfahrzeug wegen dem Aussehen????