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Mal unter den Seitenblinker schauen
Themenstarter
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Hallo alle zusammen. Ich wollte mein Seitenblinker Birne auswechseln, da ist mir ein kleines unglück passiert. Die Fassung ist in den Kotflügel gerutscht. Hab da mal das Platikteil im RadKasten aufgemacht und mal einen Schock bekommen. Feuchter Schlamm Erde usw habe ich gefunden. Schaut doch mal selber nach bevor es böse Überaschung gibt. |








Hallo , ich hatte meine Abdeckungen auch beide runter wegen Umbau . Da war auch ein bischen dreck drin . Ich finde es nicht schlimm , weil doch eh nix rosten kann !
Warum kann nix rosten? Nur deine Haube ist aus Alu! Der Rest verzinkter Stahl. Bei nem Lackschaden oder unsauber fabriziertem Teil gammelt dir das sehr wohl durch. Kennen ja die typischen Rost stellen des tt! Türen/Kanten/fanghaken, unter dem Heckspoiler, inkl wassereintritt Heckklappe ung gammeln von innen und rostwasser in der nummernschildbeleuchtung. Und die Alu dachleisten die toll verarbeitet sind und der Lack sich hebt. Was aber eloxierung ist und kein Rost.
Ich wollte nur ein Hinweis geben und kein disskusions Thema anfangen ob Alu ,feuerverzinkt etc. Habe mir das Unterkleid angesehen und da ist auf jedenfall ne menge das das gammeln anfangen kann.Sorry für mein deutsch
JA das ja auch gut so! Aber die Aussage vom anderen user das permanentes feuchtmaterial an Stahlblech egal ist Teile ich halt nicht. Ich hatte bei meinem schweller Wechsel auch gut Dünger da rausgekramt ;-)
Mal unter den Seitenblinker schauen
Alu Felgen zum Beispiel können auch nicht alles ab.Wir haben tolle Autos keine Frage. Rost habe ich bei keinem meiner Audi´s gehabt. Aber wie schon gesagt für mich dieser schlamm was neues.Hat mal jemand an der Hinterachse nachgesehen?Hatte leider noch keine zeit
®audi
Nix Eloxierung, sondern Oxidation, Herr Pädagoge.
Wie auch immer diese chemischen dinge zusammenhängen. Es ist einfach nur hässlich
Irgendwas mit ox :-p
Danke fuer die Verbesserung!
Bin halt kein Naturwissenschaftler lol
eloxieren war dann die Farbliche Beschichtung von Alu. Z.b. Blau eloxierte schrauben oder ventildeckel.
Oder ist es keine Beschichtung sondern Ätzung? Muss ich wohl mal googeln
®audi
guckst du hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Eloxal-Verfahren
Mal unter den Seitenblinker schauen
Ich habe auf jeden fall Rostumwandler im Baumarkt geholt. Hat in Deutschland bei Containerschiffen funktioniert. Also denke ich ein TT in Dänemark verträgt das auch