macht nur "klack-klack.klack"

100 Pro die Batterie, auch wenn das Licht und das Radio noch funzt, lässt der SLK wenn die Batterie zu schlapp ist keinen Strom mehr an den Anlasser.

Fremdstarten oder neue Batterie rein, und er läuft wieder !

Sicher die Batterie, hatte ich auch schon. !! Hilft nur ne neue !!

Und wiedermal ist es DER SLK, der eine SLK den MB schon seit 1996 in einer Form produziert und noch nie verändert hat

Müsste man nicht auch testen, ob da irgendein Verbraucher Saft zieht, wenn alles ausgeschaltet ist?

Zitat:

Original geschrieben von heinz-werner

Müsste man nicht auch testen, ob da irgendein Verbraucher Saft zieht, wenn alles ausgeschaltet ist?

Ja, könnte man, ganz allgemein für jedes Auto gesprochen. Aber ob das nötig ist, lässt sich bei dir im Moment nicht sagen

Aber man könnte auch den Hinweis auf die fehlenden Angaben zum Fahrzeug ernst nehmen, und ein paar Daten liefern für "den SLK". Also z.B. Typ, Baujahr, Kilometer, Alter der Batterie, eingebaute Zusatzgeräte (z.B. Dachmodul), Verhalten vor dem Auftreten des Problems, usw.

Jede Autobatterie gibt früher oder später den Geist auf, und meist in der kalten Jahreszeit, da hier die chemischen Vorgänge nur noch "träge" in der Batterie ablaufen und dadurch eine Schwäche in der lieferbaren Leistung eher zu Tage tritt.

Gruss Neo

Hallo

Genau, um wie viel Uhr war das und wie heißen deine Nachbarn, bist du bei Facebook?? Alles wichtige Dinge die man wissen muss um bei deinem Problem zu helfen.

Mal im ernst:

Wenn ein Auto beim Startversuch Klack Klack macht ist meistens die Batterie leer. Die Zweite Möglichkeit wären Probleme mit dem Anlasser. Ob du nun eine Ente oder einen Ferrari fährst macht da mal keinen Unterschied. Wahrscheinlich ist die Batterie defekt. Wenn du selbst nicht die Spannung messen kannst fahre in einer Werkstatt, die können den Gesamtzustand der Batterie gleich bestimmen. Es könnte natürlich auch ein schleichender Verbraucher sein, das ist aber zunächst mal noch Spekulation

Das Alter der Batterie spielt übrigens keine Rolle. Die kann so oder so kaputt sein, ob nun nach 2 oder 7 Jahren ist vollkommen wurscht.

Das die Innenbeleuchtung und das Radio noch funktionieren ist ohne Belang, der Anlasser braucht wesentlich mehr Strom.

Man könnte auch mal messen, warum die Batterie leer ist...es könnte ja

an der Lichtmaschine liegen...

Aber erstmal alles tauschen...erst die Batterie, dann den Anlasser, danach

die Lima und am Ende war es denn irgendeine Sicherung oder ein Kabelbruch

oder ein zu hoher Ruhestrom.

Zitat:

Original geschrieben von Fischmanni

Genau, um wie viel Uhr war das und wie heißen deine Nachbarn, bist du bei Facebook?? Alles wichtige Dinge die man wissen muss um bei deinem Problem zu helfen.

Ja, manche Menschen sind durch zuviel Information verwirrt, manchen hilft sie bei der Einschätzung der Situation. Wenn ich nicht selbst vor Ort sein kann, helfen mir sehr oft die kleinen Seitenbemerkungen, um ein richtiges Bild der Lage zu bekommen. Andere bemühen lieber ihre Glaskugel und Mutmassen über die Hintergründe und Absichten.

Zitat:

Original geschrieben von Fischmanni

Das Alter der Batterie spielt übrigens keine Rolle. Die kann so oder so kaputt sein, ob nun nach 2 oder 7 Jahren ist vollkommen wurscht.

Naja, es hilft schon, das Alter zu wissen, da bei einer 7 Jahre alten Batterie die Wahrscheinlichkeit eines "normalen" Ablebens der Funktion sehr hoch ist. Typisch sind eben 4-6 Jahre Lebensdauer.

Gruss Neo