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Hallo alle miteinander,
ich liebäugele mit einem LT35 von 1986 mit GFK-WOMO Aufbau (steht für 3950 bei mobile). Dazu hab ich ein ganz paar Fragen:
- "untenrum" ist das Auto rundum aus Blech und dieses ist mehr als gammlich/verrottet - Wie ist die LT- Hütte mit dem Fahrgestell verbunden (geschweißt oder klassisch geschraubt? und wie könnten in diesem speziellen Fall die unteren Bleche befestigt sein? (über den ca. 30cm Blech ist dann ja alles GFK) Welchen Aufwand müßte ich für diese Bleche und die Radläufe vorne denn so betreiben?
- Welche Erfahrungen gibt es bezüglich dem 75PS Diesel (Haltbarkeit, evtl. Umbau aus Turbo)?
- die Lenkung ist lt. Händler mit reichlich Spiel versehen - da es ja vermutlich eine Kugelumlauflenkung ist hoffe ich, daß nur die Schub- und Spurstangen ausgeklappert sind oder sind die Lenkgetriebe selber auch empfindlich?
- Worauf sollte man bei diesen Baujahr noch so schauen (HA, Diff., Kardanwelle o.ä.)
Für eure Tips schon mal vielen Dank