Lima und batterie neu trotzdem Bat leer
HI und Hilfe
Meine Batterie war defekt war schon älter das Teil , also Batterie erneuert.
TOP ging alle bis die Batterie wieder leer war , also hab ich die Lima getauscht und ich konnte weiter fahren .
Nun war die Batterie schon wieder leer -gemessen und unter 10 Volt angezeigt und nicht mehr ladebar
da aber Garantie .. ne Neue bekommen und wieder wurde diese nicht geladen .
Da ich ja ne gebrauchte Lima eingebaut habe , habe ich mir die Tage ne Neue gekauft aber die ladet die Batterie NUR in Stand bis 13,3 und sobald ich die Drehzahl erhöhe auf 4000 U/min geht die Volt zahl runter .
Wenn ich dann das Auto aus mache und versuche neu zu starten ist die Batterie zu schwach , Bein anschieben ist er sofort an nach ein paar Metern
habe die Masse von Karosse auf Motor geprüft ist fest , die Sicherungen vorne und unterm Sitz die eine Hauptsicherung die ich gefunden habe sind alle OK
was kann ich tun ? ich dreh noch am Rad
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18 Antworten
Hast du mal direkt an der Lima gemessen was dann kommt?
Wo ist die Lima her?
Hi
die habe ich bei FM Autoteile gekauft . Gemessen habe ich an dem Bluspunkt ( den man auch nimmt zum fremd starten ) und die Masse an der Domschraube abgenommen ( vorher extra sauber gekratzt
dort habe ich eine Volt zahl von bei laufendem Motor von max 12,6 ebenso wie an der Batterie
wenn ich den Motor höher drehe nimmt die Volt zahl ab anstatt zu
lg
Ducfahrer
Hallo,
hast du mal eine Ruhestrommessung gemacht. Wahrscheinlich zieht dir ein Verbraucher die Batterie leer. Hast du sonst Probleme mit deiner Elektrik (z.B. Lüftung)?
Gruß Steffen
Hi
ja habe ich .. der linke Kabelbaum is noch hinüber dadurch geht die ZV nicht bis auf die Fahrertür und Heckklappe , Fensterheber und Schiebedach gehen auch nicht . und die Lüftung läuft nur auf voll ( Klima )
was ich nicht versteh . das sie im stand lädt und wenn ich Drehzahl erhöhe in die Knie geht bzw gar nicht laden tut ( gut ich versteh auch net viel von Elektrik )
Hallo,
ich würde zuerst alle Fehler beseitigen bzw. die entsprechenden Sicherungen ziehen, wenn die Spannung in die Knie geht, müssen kräftige Verbraucher am Werk sein. Die Gebläseendstufe könnte für den Lüftungsfehler verantwortlich sein. Wer weiß, was sich im Heckklappenkabelbaum abspielt .... !
Gruß Steffen
Hi
Ok danke werd ich tun , die Sicherungen ziehen und schaue was passiert .
ich kenn mich mit Elektrik nicht sonderlich gut aus ,
aber wenn die Lima im Stand lädt , wieso geht sie in die Knie bei dem Gas geben ?
die lädt dann gar nicht mehr und sackt in der Volt Zahl ab
müsste die nicht immer laden und die Verbraucher dann die Bat leer ziehen wenn ichs Auto ausmache ?
oder versteh ich das falsch ?
Lg
Hallo,
könnte mir vorstellen, dass Lima-Spannung absackt, weil die Erregerspannung zu niedrig ist. Sitzen die Batteriekontakte richtig fest? Ist der Masseanschluss ok? Oder der Regler ist defekt.
Gruß Steffen
Hi
die Lima ist komplett neu , Batteriekontakte einwandfrei fest gewesen , Masse am Motor zur Karosse fest , und hinten unter der Sitzbank Fahrerseite am Sicherungskasten auch .
ist jn knapp 3 Monaten die 2 Lima ,,,die erste war gebraucht und diese seit Freitag neu .
was ist Erregerspannung ?
lg
Hallo,
Die LIMA braucht zum Stromerzeugen ein Magnetfeld, welches durch die Erregerspule erzeugt wird. An dieser wird deshalb eine Spannung angelegt. Ist diese zu gering, kann die LIMA nicht ihre volle Leistung erbringen.
Gruß Steffen
Deswegen sag ich ja er soll erst mal direkt an der Lima messen um diese 100% ausschließen zu können.
Und nächstes mal verrätst du uns vorher das du einen Kurzschluss im Kabelbaum hast. Mach den erst mal fertig auch wenn er nicht unbedingt was damit zu tun haben muss aber könnte!
Wenn ich dich frag woher die Lima ist will ich nicht wissen wie der VK mit Vornamen heißt sondern welcher Hersteller??????????????????????????? Der VK ist mir völlig schnuppe und hilft mir und anderen rein gar nichts!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von KapitaenLueck
Deswegen sag ich ja er soll erst mal direkt an der Lima messen um diese 100% ausschließen zu können.
Und nächstes mal verrätst du uns vorher das du einen Kurzschluss im Kabelbaum hast. Mach den erst mal fertig auch wenn er nicht unbedingt was damit zu tun haben muss aber könnte!
Wenn ich dich frag woher die Lima ist will ich nicht wissen wie der VK mit Vornamen heißt sondern welcher Hersteller??????????????????????????? Der VK ist mir völlig schnuppe und hilft mir und anderen rein gar nichts!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hi
da dieses Schäden schon länger sind dachte ich das diese nicht unbedingt damit was zu tun hätten , und auf der Rechnung stand kein Hersteller darum hab ich den Verkäufer angegeben
und kannst du das lassen einem so anzumachen ? ich hab s net besser gewusst und anständig antworten
Ehrlich gesagt kannst du mich mal gerne haben!:eek:
Zitat:
Original geschrieben von KapitaenLueck
Ehrlich gesagt kannst du mich mal gerne haben!:eek:
dann komm zu mir und wir versuche das mal durchzuziehen
Hi
Gibt auch Leute mit denen man vernünftig schreiben kann und die eine Hilfe sind , denen DANKE ich
auf der Lima steht nur FM und ne Nummer .
( Nehme an der der sie verkauft lässt sie
überholen und verkauft sie unter seinem Label .
Habe sie mit ausgebaut und geladen .
Zeigt an 12,8 Volt
nach 4 Std 12,6 Volt
habe die Bat dann eingebaut zeigt 12,6 Volt
Zündung eingeschaltet Lüfter an 12,3 Volt
Motor an 13,6 Volt
Motor auf 2000 U/min 13,0 Volt
Motor an wieder Lüfter angemacht 12,8 Volt
Motor an Lüfter Sicherung raus im Stand 14,4Volt
Sicherung rein wieder runter 13,5 Volt
Motor an Licht an Lüfter Sicherung raus 14,4 Volt
lasse ihn stehen bis morgen früh und messe dann wieder , ich hab net viel Ahnung von Elektrik aber ich denk der Lüfter hat ne Make
was kann ich da prüfen oder reparieren ?tun ?
LG