- Startseite
- Forum
- Wissen
- Car Audio & Navigation
- Lidl Ladegrät wie Ctek
Lidl Ladegrät wie Ctek
Der Lidl Supermarkt, hatte letzte Woche oder so, ein Batterieladegerät im Angebot.
Für knapp 20€ war das.
Ich hatte das in dem Prospekt-Heftchen gesehen. Ich meine, da hätte auch was von Gel-Batterien gestanden, aber das kann ich nicht mehr sicher sagen, weil ich gedacht habe, das ist betimmt nicht sowas, wie man es für Batterien benötigt, die im Car-Hifi Bereich eingesetzt werden.
Irgendwo im Formu habe ich eben aber gelesen, das Lidl sowas schon mal gehabt haben muss und das es ein Nachbau, oder einfach unter anderem Namen vertriebenes CTek (denn Namen kenn ich auch nur hier aus dem Forum. Ist das der Hersteller oder eine Bezeichnung für Microprozessorgesteuerte Ladegräte?) ist.
Kannman das guten Gewissens kaufen? (Für so eine Hifi-Batt. !)
Wenn ja, geh ich mal gucken ob einer der Lidl's noch eins liegen hat.#
Ach! Da ist das Heftchen ja.
Also:
"Auto-Batterie -Ladegrät
Marke: TRONIC
> Für Battarien von 1,2Ah - 120Ah
> Dauerladefunktion und Erhaltungsladung
> Maße bla, bla
> 3 Jahre Garantie
> Mit Wiederbelebungmodus, Überlastungs-, Verpolungsschutz und modus zur Vorbeugung von Sulfatbildung
19,99€"
Hmm... kein Wort von GEL. Aber könnte natürlcih sein, das der Lidl das nur nicht hingeschriebn hat:rolleyes::D
Ähnliche Themen
113 Antworten
Ja gibts, hab mal welche gemacht :)
Das Gerät an sich:
Und die Anschlussklemmen. An den Enden der Kabel sind Ringösen und die können mit den beiden Schrauben wie auf dem Bild zu sehen an die Klemmen geschraubt werden.
dachte das schaut wenigstens ähnlich auch wie nen CTek...tuts aber nicht *g*
naja solange es die Akkus läd ist doch gut :)
Ja solange es das tut und mit Schutzschaltung etc denk ich kann man für 20 Euro nicht meckern.
moin leute...
muddi hat vorhin das neue LIDL-programm mitgebracht. und siehe da: das ladegerät ist wieder drin :D
werd's mir auf jeden fall holen.
aber: ich such jetzt jemanden, der das CTek XS3600 hat und dieses mal aufschraubt und fotos macht!
will mal das innenleben der teile vergleichen, dann wissen wir vielleicht mehr ;)
also leutz: macht bitte fotos und stellt sie rein
hab nur nen XS25000 rumliegen ^^
mhh, besser als nix...
wenn dir langweilig is, kannst vom innenleben ja paar bilder machen ;)
Zitat:
Original geschrieben von Schlepperdriver
moin leute...
muddi hat vorhin das neue LIDL-programm mitgebracht. und siehe da: das ladegerät ist wieder drin :D
werd's mir auf jeden fall holen.
aber: ich such jetzt jemanden, der das CTek XS3600 hat und dieses mal aufschraubt und fotos macht!
will mal das innenleben der teile vergleichen, dann wissen wir vielleicht mehr ;)
also leutz: macht bitte fotos und stellt sie rein
So einen Direktvergleich Ctek 3600 zu Tronic T4X gibts schon.
google ... wer suchet der findet ;)
Hi,
hat von Euch jemand das Gerät? Hab gerade bei meinem E46 die Leere Batterie ausgebaut und dann wie in der Anleitung beschrieben, dass Gerät erst an den +, dann an den - Pool angeschlossen und dann in die Steckdose gesteckt. Dann steht da Stand.By.
Drücke ich dann "Mode" passiert rein gar nichts, es bleibt immer auf standby!
HILFE!?
Zitat:
hat von Euch jemand das Gerät?
ohhh ja, ich hab ein gerät... is ganz schön groß... :D
wie wär's mit mehr infos? hersteller/typ?
@ crazylegs:
normalerweise goggel ich auch nach allem und jedem, aber diesmal nicht ;) hätte nicht gedacht, dass die teile schon jemand verglichen hat...
nunja, die bilder zeigen ein paar ähnlichkeiten - mehr aber auch nicht...
genaueres kann man wohl nur sagen, wenn man beide teile hat...
wie auch immer- ich hol mir nächste woche das teil vom LIDL...
auf dass das ding im sommer auch die vielen batterien vom weidezaungerät schafft :D
Ähm Lidl hatte doch nur das Tronic T4X und das mein ich auch :)
Jo, ich habe das T4X
Hast du die Batterie, wie in der Anleitung beschrieben, von Bordnetz getrennt? (Ich weiß nicht ob es daran liegen kann)
Ansonsten wie du schon meintest erst (+) dann (-) verbinden und dann in die Steckdose. Anschließend mehrfach den Knopf drücken bis der gewünschte Modus gewählt ist.
Da kann man eig. nicht viel falsch machen.
Möglicherweise ist deins kaputt.
Die beim Lidl tauschen das aber bestimmt anstandslos.
Weiß jemand ob das T4X die von machen Batterieherstellern vorgeschriebenen Ladekennlienien benutzt?
Bsp Exide Maxxima:
"Zu verwenden sind ausschließlich Geräte mit den Kennlinien IU oder IU1U2 und folgenden Eckdaten:
* I-Phase mit Stromstärken zwischen 10 und 30 A/100 Ah.
* U-Phase bzw. U1-Phase (Hauptladephase) mit konstanter Spannung zwischen 14,1 und 14,4 V.
* U2-Phase (Ladeerhaltung) mit konstanter Spannung von 13,8 V.
* Ladezeiten: Phase IU bzw. IU1 mind. 12 Std., Umschaltpunkt für U2-Phase nach 12-16 Std.
"
Zitat:
Original geschrieben von MikeyMuc
Hi,
hat von Euch jemand das Gerät? Hab gerade bei meinem E46 die Leere Batterie ausgebaut und dann wie in der Anleitung beschrieben, dass Gerät erst an den +, dann an den - Pool angeschlossen und dann in die Steckdose gesteckt. Dann steht da Stand.By.
Drücke ich dann "Mode" passiert rein gar nichts, es bleibt immer auf standby!
HILFE!?
Wenn die Batterie tiefentladen ist, sprich sie ist richtig leer, dann schaltet das Ladegerät in den Recover-modus oder wie auch immer das heißt.
Da pulst es die erste Zeit eine hohe Spannung rein, was der Batterie zugute kommt.
In dem Modus sieht man nicht dass es richtig lädt. Normalerweise hört man dann leise das Relais in regelmäßigen Abständen klicken, MUSS aber nicht sein.
Evtl hast ja ein Multimeter zur Hand, da sieht man das vielleicht.
Oder einfach mal 1 oder 2 Tage angeklemmt lassen und abwarten. Hast ja eh nix zu verlieren :D
Hi,
das Ctek kann man auch am fzg anschliessen, wenn die Batterie noch angeklemmt ist am Auto, und das kann solange dranbleiben wie es will. Es hat auch 2 mitgelieferte anschlüsse einmal mit Oese un d einmal mit Polklemmen und es geht auch für 6V. Ich würde lieber das Ctek nehmen, mir war es das geld wert gewesen und ich habs nicht bereut. Wenn man schon eine gute BAtterie hat, sollte man auch ein gutes Ladegerät mit besitzen.
Gruss
André
Zitat:
Original geschrieben von ehle
das Ctek kann man auch am fzg anschliessen, wenn die Batterie noch angeklemmt ist am Auto, und das kann solange dranbleiben wie es will.
Das kann das T4X auch :P
6V brauchen die meißten nie, und für die 30€-40€ Preisdifferenz kann ich seeeehr viele Kabel mit Ösen kaufen :D
Ich finde wenn man schon ein gescheites Ladegerät braucht , dann gleich was richtiges. Die 3,6A kann man eh vergessen wenn man wirklich drauf angewiesen ist. Da ist es dann schon wurscht ob Ctek oder Tronic.
Also ich bleib beim T4X, oder kauf gleich ein Ctek der höheren Serie.