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Lichttest Lexus Gs 300
Themenstarter
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In der aktuellen Autobild schnitt der Lexus Gs 300 beim Lichttest ziemlich schlecht ab.Nun schon die 2. negative Meldung nach dem Bremsentest . |
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Der 3er BMW schnitt noch schlechter ab.
PS: Das mit dem Licht ist bei Toyota schon länger bekannt.
verbannt
Als normaler Verbraucher wird man das sowieso nicht merken können. Was mir aber wirklich nicht gefallen hat, ist dass der GS keinen BiXenon hat. Da war ich schon entäuscht.....
MfG,
Barmaley
Postmaster
Bi Xenon ist in meinen Augen total unnütz. Wie oft fährt man mit Fernlicht?
verbannt
Das ist eigentlich das einzige was mich beruhigt
Aber heutzutage ist das eigentlich in der Klasse in der GS mitspielt - schon Pflicht.
MfG,
Barmaley
Postmaster
Lichttest Lexus Gs 300
Eine Pflicht die sich MB/BMW/Audi teuer bezahlen lassen. Und am Ende kauft es eh keiner weils keiner braucht.
Gränsfors Bruks
die Lichthupe ist wichtig! um die ganzen langsamen BMW, Mercedes, Audi von der linken Spur zu schubsen
Postmaster
& Waxdealer
ähm jungs die lichthupe ist auch bei bi-xenon halogen
toyota hat schlechtes licht? von dem ist mir nun mal überhaupt gar nix bekannt...
Postmaster
Wird die Lichthupe nicht über das Fernlicht gesteuert?
& Waxdealer
Lichttest Lexus Gs 300
nein bi-xenons haben immer ne separate lichthupe aus halogen. das fernlicht wird durch ne verstellung des scheinwerfers z.b. gemacht. da dies immer etwas dauert würds keinen sinn mach das für die lichthupe zu benutzen.
Postmaster
Stimmt das Xenon müsste ja erst zünden oder?
& Waxdealer
nein das fernlicht entsteht durch eine mechanik. z.b. eben dass sich der brenner verstell oder z.b. ne abdeckung vom brenner. gibt diverse möglichkeiten
Aua mein Lieber, da hast Du aber einen kapitalen Bock geschossen!! Dazu ist Deine Aussage in einigen Teilen seit Jahren überholt.
Bi-Xenon bedeutet, daß Abblend- und Fernlicht mit jeweils einer Xenon-Lichtquelle erzeugt werden. Das Umschalten geschieht sehr schnell.
Da die modernen Xenon-Brenner heute sehr viel schneller "hochfahren" wird damit auch die Lichthupe realisiert.
Ich finde, Beiträge in MT sind sehr wichtig. Daher bitte erst informieren, nachdenken und dann die Klappe aufmachen.
Das hilft leider selten
Das hilft:
1) Von Rechts überholen
2) Vorn links einordnen
3) Abbremsen bis der Hutopa nach rechts wechselt
P.S: Ich weiß, das ist nicht richtig, aber in der linken Spur mit 80 zu kriechen obwohl die Begrenzung bei 120 liegt ist auch nicht richtig.