Licht-/Regensensor nachrüsten
Hallo
Ich habe fast den perfekten A3 SB für mich entdeckt. Sehr gutes Preisleistungsverhältnis. Leider hat das Fahrzeug keinen Licht-/Regensensor verbaut.
Insbesondere den Lichtsensor würde ich doch sehr vermissen, für die automatische Fahrlichtschaltung.
Geh davon aus, dass eine Umrüstung wohl sehr kostspielig wäre, oder nicht? Braucht es eine neue Frontscheibe?
Beste Antwort im Thema
Also, ich hab jetzt die Aufrüstung einer A3 Limousine 8VS auf Licht/Regensensor erledigt. Der Einbau der zwei Teile (Sensor im Spiegel und neuer Schalter) hat etwa 5-10 Minuten gedauert. Anschließend die Codierung, die in knapp 5 Sekunden erledigt ist. Ich habe das Codierteil von Kufatec verwenden.
Ich habe alle Teile von Kufatec bezogen, weil ich in meinem neuen Audi auch neue Teile verbauen wollte.
Vorab:
Der Kufatec CH/LH Codierer erledigt tatsächlich auch die grundsätzliche Codierung des Lichtsensors samt Schalter in Auto Position (also, das automatische Fahrlicht). Wenn man sich das noch mal genau überlegt, macht das auch Sinn. CH und LH benötigen 1. die AUTO Stellung des Lichtschalters und 2. den Lichtsensor. Codiert man CH und LH, ist der Rest natürlich dabei.
1. Licht/Regen/Feuchtigkeitssensor
Ab Werk war bei meiner A3 Limousine ein Feuchtigkeitssensor 8U0955559 verbaut - ich nehme an, für die Climatronic. Dieser sieht genau gleich aus wie der Licht/Regen/Feuchtigkeitssensor, den wir stattdessen einbauen wollen. Der neue Sensor hat natürlich auf der Sensorplatte die zwei Lümmel, der Feuchtigkeitssensor hat dort eine schwarz Fläche.
Bild 1 zeigt den Spiegel vor dem Umbau. Der Aufkleber ist diese österr. Kraftfahrzeugschnellfahrwegsabgabenzahlungsbestätigungsplakette (Autobahn Vignette).
Bild 2 zeigt, wie man die hintere Abdeckung am geschicktesten runter bekommt. Auf Höhe der Haltenasen zusammendrücken und dann den hinteren Teil (dünner Teil) zuerst nach unten ziehen.
Bild 3 zeigt das Spiegelbajonett. Man dreht den Spiegel nach rechts ab. Der recht graue Teil muß dabei ein Hinterniss überwinden - sieht man recht schön auf dem Bild. Braucht etwas Kraft und ich würde wg. der Scheibe vorsichtig sein.
Das Kabel läßt sich einfach so abziehen. Orientierung merken!
Bild 4 zeigt die linke Befestigung der Metallhalteklammer des Sensors. Es gibt rechts noch eine. Beides mit dem Fingernagel abheben oder einem kleinen Schraubenzieher. Die Halteklammer ist noch am Sensor befestigt (sie fällt einem nicht entgegen)- die gehört runter, weil man sie für den neuen Sensor benötigt.
Der Sensor ist an einem Geldpad befestigt und schwabbelt etwas herum. Am besten von unten den Sensor vom Gelpad anheben. Idealerweise bleibt das Gelpad unbeschädigt und läßt sich gleich weiterverwenden.
Also:
- Halteklammer links und rechts lösen
- alten Sensor vorsichtig von unten ablösen
- Halteklammer abbauen
- Halteklammer an den neuen Sensor
- alles rein die Halterung, festmachen
Ich würde den Sensor nicht mit der Halteklammer rausziehen - damit verbiegt man nur die Halteklammer.
Leider habe ich hier aufs Fotografieren vergessen. Sorry.
Bilder 5 und 6 zeigen wie ich mit einem Plastikkeil den Lichtschalter rausheble. Ich hab die Aufnahmen erst nachher gemacht, d.h. man sieht hier schon den neuen Schalter.
Dieser Plastikkeil kam übrigens mit div. Brodit Authalterungen. Ich denke mal, man kann auch irgendwas andere dünnes benützen. Bei Schraubenzieher bitte einen so breit wie möglichen, damit hier nichts kaputt geht.
Das Kabel des Schalters geht nicht so einfach ab. Da gibts eine Lasche vorne, die man zuerst hineindrücken muß.
Leider habe ich auch hier wieder aufs Fotografieren vergessen..
Bilder 7 und 8 zeigen den neuen Schalter in Aktion bei Helligkeit und bei Dunkelheit. Dummerweise leuchtet bei diesem Audi ja keine Anzeige im Cockpit bei aktiviertem Licht, sondern nur am Schalter.
Jetzt noch mit dem Kufatec Teil codieren und zum Abschluß noch Funktionskontrolle:
- Lichtsensor
- Lichtschalter
- Regensensor
Wer übrigens lässig in der Fahrertür stehend und über die Windschutzscheibe gebeugt den Regensensor testen möchte, indem er Wasser auf die Scheibe leert. Das ist eine ganz schlechte Idee. Der Sensor reagiert sofort - ebenso die Scheibenwischer.
Im MMI werden danach freigeschalten:
- Fahrlicht: wie schnell das Teil reagieren soll, ich habs auf Mittel
- CH und LH
304 Antworten
Ich fasse zusammen:
TN: 8U0 955 559 B Das ist der Licht Regen Luft Sensor ebay ca 30€
Lichtschalter je nach Ausstattung bei ebay Gebraucht ca 45€
Gel Pad benötigt man nicht da bereits eins verbaut ist wegen dem Feuchtigkeitssensor. Dies kann wiederverwendet werden sofern es nicht beim wechseln beschädigt wird. (wechsel in der Werkstatt 10€ in Kaffeekasse)
Der lange Teil der Verkleidung am Spiegel entfernen (geklipt) danach den Spiegel durch drehen lösen (bayonettverschluss) Sensor wechseln und wieder alles umgekehrt einbauen.
Danach geht der Regensensor automatisch.
Lichtsensor im Bordnetz 9 aktivieren siehe bild -> Byte 7 bit 5
Comeing Home und Leaving Home über die lange Codierung suchen und jeweils nach Wunsch einstellen. Ich habe die Felder iwas mit Leaving home über BAP einstellen ebenfalls aktiviert damit kann man es über das MMI Car Menü steuern.
Das einzige was mir fehlt ist noch eine Einstellung der Zeit über das MMI sowie Regenschließen.
Guten Abend 🙂 ich bin ratlos.. Ich habe mir heute den Licht und regensensor erfolgreich nachrüsten lassen inkl. Codierung. Ebenfalls die Codierung für das Leaving home und coming home. Desweiteren kann ich die Funktion über das mmi steuern. Alles würde ausprobiert und hat geklappt. Jetzt komme ich gerade nach Hause und will das Auto auf bzw abschließen aber es geht kein nicht mehr an wie es für coming und Leaving home üblich ist. Woran kann das liegen? 🙁 im Menü IST alles auf "ein" gestellt. Das bringt mich jetzt echt zur Verzweiflung....
Aber dein licht geht automatisch an?
Zeig mal ein Bild von deinem mmi
Zitat:
Original geschrieben von shiddi
Aber dein licht geht automatisch an?Zeig mal ein Bild von deinem mmi
Wenn ich auf Auto stelle? Ja normal schon .. Warte ich lad jetzt gleich eins hoch
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Da ist das Bild 🙂
War es dunkel genug für das CH/LH? So weit ich weiß geht das nur an, wenns dunkel genug ist bzw der Lichtsensor auch das Abblendlicht angemacht hätte.
Nebenbei bemerkt: mit Lichtsensor hat man dann auch die Möglichkeit das TFL via MMI auszuschalten? Das geht mir nämlich ab. Ich komme von einem Golf 6 Highline. So sehr ich die A3 Limo mag, in Sachen Ablagen und Konfiguration könnte sich Audi ruhig mal ein Beispiel nehmen.
Kann man codieren, ja. Dann gibts im Mmi einen Menüpunkt.
Übrigens muss bei neuen Fahrzeugen das TFL immer leuchten. Deswegen gibt es standardmäßig keine Möglichkeit.
Ja das war gestern Abend als es stock dunkel war.. Woran kann das liegen? Es ging ja noch Stunden davor? 🙁
Zitat:
Original geschrieben von larsb716
Ja das war gestern Abend als es stock dunkel war.. Woran kann das liegen? Es ging ja noch Stunden davor? 🙁
achso dann habe ich es falsch verstanden. Ich dachte es ging noch nie!
das ist komisch. mein MMI sieht identisch aus und die einstellungen in der langen codierung hab ich nicht geändert bzw nur den : " Comming Home Verbaustatus" auf automatisch gesetzt. gleiches mit LH.
bei mir geht es ohne Probs seits gestern. Hoffe das bleibt so
Hast Du vielleicht Batterieprobleme,dann werden die Komfortfunktionen abgeschaltet und da gehört auch CH/LH dazu...Ansonsten Fehlerscan machen und hier posten da sollte was im 09(SUB) stehen wenn ein Problem anliegt.
Wenn Du denn Sensor abdeckst dann gehen die Lichter auch nicht an??
So meine erste Fehlerdiagnose fällt so aus.. 😁
Ich hatte den Lichtschalter auf 0 gestellt, da bei meinem 8p auch so das Coming Home Leaving Home funktionierte (welches nicht nachgerüstet wurde).
Hab ich den Schalter auf Auto scheint es wohl zu funktionieren.
Allerdings irritiert mich ein wenig, dass das Licht, wenn es Abends stockdunkel ist erst beim zweiten Aufschliessen an geht. Wenn ich momentan morgens zur Arbeit fahre (fast Tageslicht und doe Sonne scheint ein wenig aufs Auto) geht das Licht direkt beim ersten mal an?!
Der Lichtsensor funktionert aber einwandfrei..
echt spannend die Geschichte 😁
Zitat:
Original geschrieben von shiddi
Das einzige was mir fehlt ist noch eine Einstellung der Zeit über das MMI sowie Regenschließen.
hast du hierzu bereits Neuigkeiten für uns?
Zitat:
Original geschrieben von ghollenstein
hast du hierzu bereits Neuigkeiten für uns?Zitat:
Original geschrieben von shiddi
Das einzige was mir fehlt ist noch eine Einstellung der Zeit über das MMI sowie Regenschließen.
ne ich bin kein codierer, ich kenne lediglich jemand der die software hat.
Habe auf die Leute wie clickme oder scotty gehofft das die was dazu sagen können^^
Na dann sag ich doch was dazu 😉 Ihr könnt mich/uns auch direkt ansprechen 🙂
Das Regenschließen ist seit neuestem codierbar. Ich selbst bin aber noch nicht dazu gekommen das zu testen - deswegen steht das noch nicht im Wiki; hole ich nach meinem Urlaub nach.
Die Leuchtdauer im MMI einzustellen ist mir völlig unbekannt. Meiner hat CH/LH vom Werk aus und kann das auch nicht. Soweit ich weiß ist auch keine Codierung bekannt.
Papa's A3 Sportback 1.4 TFSI Ultra, bestellt am 11.06. frühestmöglicher Abholterming NSU 30.07.