Lexus IS 220 Kaufberatung?

[Spannungsprüfer133481]

Hallo

Ich habe vor mir einen Lexus IS 220 zu zu legen und wollte mal eure Erfahrungen oder Meinung zu dem Wagen hören. Ob ich problemlos zu schlagen sollte oder ob der wagen früher oder Später nur noch Ärger machen könnte?

Rost Anfälligkeit würde mich auch interessieren ob da einige vielleicht schon Probleme hatten?

 

Und was ist mit dem Motoer oder Fahrwerks-teilen muss ich da mit Problemen rechnen oder ist der 2.2er ein Dauerläufer? Ich habe schon von Problemen mit dem AGR oder Verstopften Rußpartikel-Filter gelesen. Wie sind da so die Erfahrungen mit Reparatur Kosten usw?

Was ist mit Verbrauch kann man ihn mit 6 Liter oder weniger Fahren oder werden es Deutlich mehr wenn man auch mal Etwas Zügiger fahren möchte?

Gibt es auch Erfahrungen mit Motor Tuning? Einige haben den Motor ja auf 210 PS geChipt und vom Toyota Werkstuner gabs wohl auch mal ein Software Update auf 220 oder 230 PS. Wirkt sich das Tuning generell Negativ auf den verbrauch und die Haltbarkeit aus oder ist der Motor Robust das er das problemlos ab kann?

Die einzig negativen sachen die mir bisher aufgefallen sind

Die Anfahr-schwäche im ersten und Zweiten gang was auch schon in diversen Presse Berichten bei Tests erwähnt wurde.

Und die Versicherungs und unterhals kosten Da liegt man wohl im schnitt bei 100€ oder etwas Darüber Monatlich bei einer SF 13 z.b

 

Wäre toll wenn ein paar Erfahrene IS Faher von euch Tipps für mich hätten.

[Spurverbreiterung44037]

Ich wette einen Kasten Bier, dass du mit dem 220d am Ende des Tages keine Kostenersparnis im Vergleich zu einem Benziner hast! Der 200d und der 220d sind lahme Gurken, da wirst du mit Sicherheit mehr aufs Pedal drücken um vernünftig fahren zu können - grad wenn du V8 gewohnt bist ;-) - damit hast du dann den Mehrverbrauch! Es sei denn, du cruist wirklich gemütlich daher, dann ist das vielleicht wirklich eine gute Sache für dich!

Ich bin damals ganz unvoreingenommen an die Testfahrt mit dem 220 D herangegangen, das aller erste was mir auffiel war, dass der einfach nicht aus dem Quark kommt... Und ich bin kein Raser!

Wie gesagt, mein IS fährt im Stadt/Land Verkehr mit 8,5 l im Schnitt. Auf einer längeren Autobahnfahrt habe ich ihn problemlos (!) auf 7,2 l.

Von der Haltbarkeit her ist LEXUS auf jeden Fall zu empfehlen!

[Bongo73]

Zitat:

@der_hausmeister schrieb am 5. Februar 2016 um 20:52:56 Uhr:

Oder er muss arbeiten und ist deshalb noch nicht dazu gekommen neue Mitglieder freizuschalten? Bei einem Forum das von Fahrern für Fahrer betrieben bzw. administriert wird kann das schon mal vorkommen...

Dafür ist mir im LOC-Forum etwas anderes passiert. :rolleyes: Mein Account wurde nach Jahren irgendwann einfach -ohne jegliche Vorwarnung- von heute auf morgen gelöscht. :eek::mad: Einloggen nicht mehr möglich.... alle meine Beiträge weg. :(

Dabei hatte ich mir garantiert nix zu schulden kommen lassen. :rolleyes:

[Duftbaumdeuter133646]

Zitat:

@Bongo73 [url=http://www.motor-talk.de/forum/lexus-is-220-kaufberatung-

Dafür ist mir im LOC-Forum etwas anderes passiert. Mein Account wurde nach Jahren irgendwann einfach -ohne jegliche Vorwarnung- von heute auf morgen gelöscht. Einloggen nicht mehr möglich.... alle meine Beiträge weg. :( Dabei hatte ich mir garantiert nix zu schulden kommen lassen.

Man munkelt, dass ein Blick hinter die Kulissen dort reichlich Ernüchterung bringen dürfte. Einige Moderatoren scheinen zudem in ihrer Funktion unglücklich "gewählt". Bedauerlich, welches Potential insgesamt verschenkt wird, ohne dies überhaupt zu ahnen. Von daher, mach' Dir nix daraus.

[Rostlöser46899]

Hallo,

ich bin gerade ebenfalls am überlegen ob ich mir einen Lexuzs IS 220D holen sollte (wollte deshalb nicht noch einen gleichen Thread öffnen). Der Wagen den ich mir ins Auge gefasst habe, hat aber wohl keinen DPNR (DPF) was ich persönlich sehr gut finde, da ich auch öfters mal in der Stadt also Kurzstrecke fahre. Es handelt sich um einen Lexus aus dem EZ.: 05/2006. Ist es realistisch, dass die da noch keinen (bzw. optional) Dieselpartikelfilter hatten oder vielleicht erzählt mir der Verkäufer quatsch?

Falls es einer ohne DPF ist, wie sieht es mit dem AGR-Ventil aus oder hat es damit nichts zu tun (habe da leider keine Ahnung)?

Welche Probleme gab es sonst bei den ersten 220D? Worauf sollte ich unbedingt bei der Probefahrt achten?

Vielen Dank schon mal und ich freue mich auf sinnvolle Antworten!