Audi TT 8N:

Lenkung

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7. Februar 2012:	Ratgeber und Umfrage: So kommt Dein Auto durch den Frost!

Lenkung

TTracker

Themenstarter

Hello,

habe seit kurzen ein metallische klackerndes und schepperndes Geräusch sowie starke Vibrationen auf der Fahrerseite (Stossdämpfer, Lenkung) beim stark einschlagen des Lenkrads nach links (z.B. im Kreisverkehr o. beim Abbiegen).

Hat jemand eine Idee?

Der Meister beim Freundlichen meinte am Telefon, es könnte eine ausgeschlagene Koppelstange sein.

Ich habe Mitte letzten Jahres die Stabigummi augrund von Knarzgeräuschen, auf die mit kleineren Innendurchmesser tauschen lassen, könnte es damit zusammenhängen. (Das Knarzgeräusch hat sich dadurch übrigens erledigt.)

Vielen Dank

So long

TTracker

Antworten: 13

Fabian666

könnten auch ausgeschlagene spurstangenköpfe sein. check beides mal ab.

TTracker

Themenstarter

Hello,

das Geräusch und die Symptome sind schwer zu beschreiben, wenn ich morgens (habe ich erst diesen Winter bei den kalten Temperaturen) losfahre und das Lenkrad stark nach links einschlage, habe ich schon bei niedrigen Speed dieses metallische Geräusch, so als würden 2 Metallscheiben aufeinander schleifen plus dieses Zucken o. Vibrationen. Nicht beim Geradeauslauf.

Heute habe ich festgestellt, dass eine Art heulendes Geräusch bei höheren Speed sowohl beim Einlenken nach links als auch nach rechts, zu hören ist...?

Scheint irgendwie an der Lenkung zu liegen... vielleicht Servoöl...?

Danke

So long

TTracker

TTC-quattro

Audi

Hallo,

wenn du zu wenig Servoöl drin hast fängt die Servopumpe

an zu kreischen, d.h. das könnte auch der Fall sein. Check doch einfach

mal den Ölstand

Devilseye

Stimmt, immer als erstes mal das Servoöl checken. Dann weitersehen.

Fabian666

Lenkung

wobei bei servo öl die pumpe diese typischen lauten servo geräusche von sich gibt und eher KEIN metallisches klackern aus der radhausgegend....

TTC-quattro

Audi

Ja schon, aber er sagt ja das es sich anhört als ob zwei

Metallscheiben aneinander schleifen und das könnte dann

meiner Meinung nach schon hinkommen mit zu wenig Servoöl

ilinaus

Ich kann nix dafür

Könt das nciht auch das radlager sein ?? oder müst das dann immer brummen ?

Fabian666

auch gute idee. wäre dann so ein geschw. abhängiges klackern.

aber die sachen lassen sich ja alle checken. mal aufbocken und am rad wackeln usw! dann erkennste das mit den stabis.

die koppelstangen kann man ja auch prüfen ob sie fest sind oder die gummies kaputt oder sich gelockert haben. radlagertest weiß ich grade nicht ^^

*edit*

http://www.misterinfo.de/.../...dlager-beim-auto-erkennen-und-wechseln

Devilseye

Zitat:
Original geschrieben von ilinaus
Könt das nciht auch das radlager sein ?? oder müst das dann immer brummen ?

hm...jupp, eigentlich ja sag ich mal?! Dann hätte er aber vorher schon das brummen gehabt denk ich. Ferndiagnosen sind halt immer schlecht.

Kommt halt drauf an ob ers im Stand auch hat???

ftuchlinski

Lenkung

Hallo,

bei mir fings heute morgen auch plötzlich im Kreisverkehr an...Erst ein leichtes Brummen was immer lauter wurde, bis zu nem quälenden Pumpgeräusch und nach 1o kilometer hatte ich kein Servoöl mehr drin, was sich auch durch die Ölspur hinter dem Auto vor der Werkstatt bestätigt hat... :-(

Diagnose: Lenkung im Ar....!!!

Kostenpunkt je nach Lenkungstyp( es gibt da 1000 verschiedene Versionen) 800-1000€...

Original geschrieben von TTracker

Hello,

das Geräusch und die Symptome sind schwer zu beschreiben, wenn ich morgens (habe ich erst diesen Winter bei den kalten Temperaturen) losfahre und das Lenkrad stark nach links einschlage, ......

So long

TTracker

fasTTommy

und was genau ist inne fritten??? Würd da immer zuerst selber nachschauen und lokalisieren.

Bei mir hats dieses Jahr die Servoleitung an der Servopumpe zerrissen. Neue Leitungen bestellt, 3 Abende unterm Auto verbracht und nur knapp 200,- € ärmer. Möchte net wissen was ich da bei Audi hätte aufn Tisch legen müssen.

ftuchlinski

....werd mir nachher selber mal den blauen anton anziehen und nachschauen...wär froh, wenn es nur die leitung wäre...

und was genau ist inne fritten??? Würd da immer zuerst selber nachschauen und lokalisieren.

ftuchlinski

Hallo,

sind leider nicht die Leitungen, die Manschette der rechten Spurstange hat sich mit Hydrauliköl gefüllt.....Ölbehälter leer...Werd erstmal wieder neues Öl nachfüllen und dann in die Werkstatt...Werd Euch noch berichten was es genau gekostet hat...

Gruss Tuchi