VW Passat B5 & B5 GP:

Leistungsverlust 1,9TDi 85kW/BJ99

VW Passat 3B (B5)

Leistungsverlust 1,9TDi 85kW/BJ99

Blackeagle2000

3B (B5)

Themenstarter

Hallo zusammen!

Ich weiß, dass es zu dem Thema schon Threads genug gibt, hab da auch ziemlich alles schon durch versucht und bin mittlerweile ein wenig planlos.

Also bitte keine Beschwerden über den neuen Thread

Also. Ich habe einen Passat 3b2, 1,9 TDi, 85kW, Motorcode AJM. Baujahr 99

Habe über den kompletten Drehzahlbereich einen Leistungsverlust, wenn der Motor kalt ist läuft er "unrund", Beschleunigung eine mittelschwere Katastrophe und er Rust auch immer wieder.

nach ner Weile kommt dann das Notprogramm.

Einige Sachen habe ich schon versucht:

-) neuer Dieselfilter

-) neuer LMM da dieser im Fehlerspeicher drinnen war

-) VTG ist gängig, Unterdruck funktioniert auch (habe es auch bei laufendem Motor mit Schlach ab/an versucht, da bewegt sich das VTG)

-) Ladedruck dürfte auch da sein, der Schlauch vom Ladeluftkühler (der Schlauch oben am Motor, bin mir jetzt nicht sicher aber ich glaube dass ist der Schlauch NACH dem LL-Kühler) lässt sich auf Standgas zwar zusammendrücken, wenn ich aber Gas gebe bläst er sich auf.

-) Turbo ist sicher nicht fest, als ich die Schläuche herrunten hatte habe ich ihn schön drehen können (passt ja zum aufblasen des Schlauches, also sollte der Turbo funktionieren?)

Das sind in etwa auch die Punkte die ich im Forum gefunden habe, von daher sollte es eigentlich passen.

Und schön langsam gehen mir die Ideen aus was ich noch versuchen könnte oO

Bin für jeden hilfreichen Tip dankbar!!!!

mfg

Andi

Antworten: 10

fireblaid

hi, vielleicht ist bei dir die abgasrückführung defekt, sprich das ventil steht immer offen, und er kriegt immer abgase zugeführt. du könntest den anschluss der abgasückführung mit einem blech verschliesen, und dann mal schauen ob er geht. oder das ventil ausbauen und schauen wie es steht, muss geschlossen sein. die sind meistens recht verkokt und bleiben dann hängen. dann passiert das was du beschreibst. mfg

Klausel

Golf

Zitat:
Original geschrieben von Blackeagle2000
nach ner Weile kommt dann das Notprogramm.

Und schön langsam gehen mir die Ideen aus was ich noch versuchen könnte oO

Vielleicht Fehlerspeicher auslesen.

Grüße Klaus

Blackeagle2000

3B (B5)

Themenstarter

Zitat:
Original geschrieben von fireblaid
hi, vielleicht ist bei dir die abgasrückführung defekt

Ok das werd ich mal versuchen.

Wobei mir heute aufgefallen ist, dass beim Beschleunigen so ein "zischen" entsteht, welches sich eher nach ausströmender Luft hindeuten würde (zB wenn ich gleichmäßig 60 mit dem 3. fahre und dann das Gas durchdrücke), sprich Ladeluftstrecke.

Kann es sein dass da iwo ein Leck ist, welches nur unter "richtiger last", sprich wenn ich fahre, durchlässt?

Bin ja kein Automechaniker, kann mir aber gut vorstellen dass unter "richtiger Last" mehr Druck entsteht als am Stand wenn man nur den Motor hochdreht? Und eventuell erst so ein Riss/undichte Schelle oder was auch immer durchlässig wird?

Zitat:
Original geschrieben von Klausel
Zitat:
Original geschrieben von Blackeagle2000
nach ner Weile kommt dann das Notprogramm.

Und schön langsam gehen mir die Ideen aus was ich noch versuchen könnte oO

Vielleicht Fehlerspeicher auslesen.

Grüße Klaus

Defekter LMM, der wurde bereits getauscht, hab vergessen zu erwähnen dass ich dem wegen dem Fehlerspeicher getauscht habe.

fireblaid

hört sich stark nach nem undichten ladeluftschlauch an.

Blackeagle2000

3B (B5)

Themenstarter

Leistungsverlust 1,9TDi 85kW/BJ99

Ja würd ich auch sagen.

Aber habe es heute mit nem Arbeitkollegen versucht, im Standgas konnte er den Schlauch zusammendrücken, der oben vom Ladeluftkühler richtung Motor geht, sobald ich Gas gab hat der Schlauch wich aufgeblasen

fireblaid

und dann gibts noch zwei unten

Blackeagle2000

3B (B5)

Themenstarter

Dachte eigentlich die sind vor dem Kühler, und wenn er nach dem Kühler bis zum Motor den Druck bringt dann sollten die davor ja auch gut sein?

Werd sie mir die Tage auf jeden Fall mal ansehen THX

speedy_blueone

Im Stand baust du keinen Ladedruck auf wenn du Gas gibst. Seh ich an meiner Ladedruckanzeige, höchstens kurz mal 0,1 bar oder so. Das funktioniert nur unter Last. Schau dir mal den Ladeluftkühler und die Schläuche an, vielleicht hats dir auch nen Eisbollen an den LLK geschlagen beim fahren und der hat jetzt ein Loch oder einfach defekten Schlauch oder Schelle ist lose oder durch gerostet.

Blackeagle2000

3B (B5)

Themenstarter

THX werd das mal versuchen Mal schaun wann ich wieder auf ne grube komme hoff recht bald

BTW:

Hab den Motor jetzt mal am Stand hölher gedreht, ab 3800 Touren ca hört man das "blasen" auch am Stand. Hoffe das war das Problem, werde aber auf Verdacht alle andren Möglichkeiten auch mal durharbeiten, sprich n75 reinigen usw

Werd euch hier auf jeden Fall auf dem laufenden halten