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hallo
ich hab nen almera n15 S hatchback 1,4l 55kw/75 ps bj 96, austauschmotor märz 2012.neue kupplung, seit ein paar wochen dreht er im stand recht hoch, ca. 1500, beim fahren bis ca. 50 khm ruckelt er beim gas weg oder zunehmen.wärhend der fahr ist der motor normal ruhig!
habe drosselklappe mit allem drum und dran komplett getauscht und war in der werkstatt am diagnosegerät, das las aus, motortemperatursensor defekt, ok neues gekauft und eingebaut. der dreht immer noch so hoch.
nun las ich hier und da, das man nach einem motorwechsel oder droselklappenwechsel bei freundlichen das standgas einstellen lassen muss, weils manuell nicht geht. ist das korrekt?
habe nicht so die ahnung von autos, das macht mein privater automann ^^
lg und danke für hilfe :-) |
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Hallo,
ist toll wie sich alle reißen um zu helfen. Bei Ausbau und reinigen der Teile muss i.d.Regel neu eingestellt werden. Das geht aber nur mit dem Diagnosegerät des Freundlichen.