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Leerlauf Peugeot 406

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Leerlauf Peugeot 406

Themenstarter

Hey Leute,

 

Haben folgendes bekanntes Problem:

 

Starte das Auto im kalten Zustand. Die Drehzahl fängt sich auch mit Schwanken bei doch 1.100 1/min & Ja dann fahre ich los & wenn ich Kupple, also im Leerlauf ist, geht die Drehzahl seinen Gängen hoch & Runter von MOTOR aus bis 2.500 o.ä dieses geschieht egal in welchen zuständen im Leerlauf, ob Warm oder Kalt.

 

Habe gesehen das ein Unterdruckschlauch kaputt war, der am Dicken Schlauch vom Luftfilter zur Drosselklappe ist. Diesen habe ich ersetzt. da hat es ca 20 km gehalten & Jetzt wieder.

Habe kontrolliert ob der Luftfilter nass ist. - OK

Habe Fehler auslesen lassen: - Sporadischer Fehler: Motordrehzahl nicht synchonisiert. Fehler gelöscht, kommt wieder.

Habe Leerlaufsteller + Drosselklappe gereinigt.

 

Vor ca. 200km habe ich die Kupplung getauscht.

 

Woran kann die scheiße noch liegen :( BIn verzweifelt & Brauche das Auto täglich.

 

Gruß


Parametermessungen durchgeführt?

Kann auch der Ansaugrohrdrucksensor sein.

Aber von der Beschreibung her, neuen Leerlaufsteller verbauen.


Themenstarter

Kann einer dieser Bauteile Schaden genommen haben weil der Unterdruckschlauch defekt war für eine Weile`?


Nein, sollte nicht der Fall sein.

Wichtig ist aber auch noch, nach der Fehlerlöschung das Motorsteuergerät richtig initialisieren.


  • 1x
Themenstarter

Was verstehst du unter richtig innitialisieren?


Leerlauf Peugeot 406

132 PS?

Ist das ein RFV Motor? Ist in der Fahrgestellnummer integriert.


Themenstarter

Morgen werde ich einen neuen Leerstellermotor verbauen.

 

Muss dieser angelernt werden?


Ohne Diagnosegerät?

Nach Einbau Zündung 10 Sekunden einschalten. Dann starten ohne Gas.

Fahren in allen Gängen und Drehzahlbereichen.

Zwischendurch während der Fahrt Kupplung drücken, bis Leerlaufdrehzahl erreicht ist.

Dann wieder einkuppeln.

Die initialisierung kann manchmal fast eine halbe Stunde dauern, bis der Regler sich angepasst hat.

Kommt auf die Fahrweise und Strecke an.

Teilweise kann während dem Fahren im ausgekuppelten Zustand die Drehzahl auch mal auf ca.

2500 U/min gehen. Dann einfach immer wieder probieren und probieren.


  • 1x
Themenstarter

Jetzt läuft mein Schmuckstück wieder :) Danke


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