-
videoblog:
Mein Bild des Tages ->Edelkarosse neben Schrotthaufen
Kommentare: 13 -
Rockport1911:
Neuer Lack Teil 1
Kommentare: 4 -
thereap:
Vorstellung A5 8T Coupe 1.8 T FSI Sline and some more
Kommentare: 4 -
sony8v´s Rennmotorenbau:
RGR Clubsportslalom 2012
Kommentare: 12 -
Meine Sicht der Welt:
Echte Freundschaften zwischen den Geschlechtern...
Kommentare: 63 -
PoloMatthias:
Der Golf II - ein Auto mit Charme
Kommentare: 14
Leerlauf Peugeot 406
|
Hey Leute,
Haben folgendes bekanntes Problem:
Starte das Auto im kalten Zustand. Die Drehzahl fängt sich auch mit Schwanken bei doch 1.100 1/min & Ja dann fahre ich los & wenn ich Kupple, also im Leerlauf ist, geht die Drehzahl seinen Gängen hoch & Runter von MOTOR aus bis 2.500 o.ä dieses geschieht egal in welchen zuständen im Leerlauf, ob Warm oder Kalt.
Habe gesehen das ein Unterdruckschlauch kaputt war, der am Dicken Schlauch vom Luftfilter zur Drosselklappe ist. Diesen habe ich ersetzt. da hat es ca 20 km gehalten & Jetzt wieder. Habe kontrolliert ob der Luftfilter nass ist. - OK Habe Fehler auslesen lassen: - Sporadischer Fehler: Motordrehzahl nicht synchonisiert. Fehler gelöscht, kommt wieder. Habe Leerlaufsteller + Drosselklappe gereinigt.
Vor ca. 200km habe ich die Kupplung getauscht.
Woran kann die scheiße noch liegen
Gruß |
-
Volvo Forum
Soundcheck / Muntermacher und Entfruster für den Volvo-Fahrer
5.150 Beiträge -
Mercedes Motoren Forum
2-Takt-ÖL + Dieselkraftstoff?
7.443 Beiträge -
Verkehr & Sicherheit Forum
PKW-Maut auf deutschen Autobahnen
131 Beiträge -
Audi A6 4A Forum
AC Symbol: Was bedeutet dieses?
21 Beiträge -
Wohnmobile & Wohnwagen Forum
Altes Wohnmobil kaufen - Fiat oder Peugeot?
28 Beiträge

BIn verzweifelt & Brauche das Auto täglich. 






Parametermessungen durchgeführt?
Kann auch der Ansaugrohrdrucksensor sein.
Aber von der Beschreibung her, neuen Leerlaufsteller verbauen.
Kann einer dieser Bauteile Schaden genommen haben weil der Unterdruckschlauch defekt war für eine Weile`?
Nein, sollte nicht der Fall sein.
Wichtig ist aber auch noch, nach der Fehlerlöschung das Motorsteuergerät richtig initialisieren.
1xWas verstehst du unter richtig innitialisieren?
Leerlauf Peugeot 406
132 PS?
Ist das ein RFV Motor? Ist in der Fahrgestellnummer integriert.
Morgen werde ich einen neuen Leerstellermotor verbauen.
Muss dieser angelernt werden?
Ohne Diagnosegerät?
Nach Einbau Zündung 10 Sekunden einschalten. Dann starten ohne Gas.
Fahren in allen Gängen und Drehzahlbereichen.
Zwischendurch während der Fahrt Kupplung drücken, bis Leerlaufdrehzahl erreicht ist.
Dann wieder einkuppeln.
Die initialisierung kann manchmal fast eine halbe Stunde dauern, bis der Regler sich angepasst hat.
Kommt auf die Fahrweise und Strecke an.
Teilweise kann während dem Fahren im ausgekuppelten Zustand die Drehzahl auch mal auf ca.
2500 U/min gehen. Dann einfach immer wieder probieren und probieren.
1xJetzt läuft mein Schmuckstück wieder
Danke