Leasingrückgabe 1er BMW - Thema Reifen

sorry, dass ich hier so reinplatze, aber auch ich habe eine Frage bzw. Problemstellung bzgl. Leasingrückgabe meines 1er.

Folgende Situation: Der 1er geht in 6 Wochen nach 3 Jahren Leasing zurück an den Händler. Laufleistung liegt ca. 14.000 unter der Max. Laufleistung. Aktueller KM Stand knapp 23.000. Wagen ist 4 Jahre alt (bei Übernahme war er 1 Jahr alt).

Diese Woche war ich in der Werkstatt zwecks Frontscheibenaustausch (Riss über die gesamte Scheibe). Dabei stellt der Werkstattleiter wohl fest, dass die Reifen nicht mehr verkehrssicher seien. AHA?????? Bei 23 Tkm Laufleistung und 4 Jahre altem Fahrzeug????? *wunder*. Die Profiltiefe wäre noch in Ordnung, aber die Reifen (Runflat) würden Risse aufweisen, ich bräuchte Neue. Kosten ca. 700.- €

Die Aussage ließ ich erstmal so stehen und orderte KEINE neuen Reifen, sondern würde es gerne bei der Rückgabe darauf ankommen lassen.

Aussage vom Werkstattleiter: das wird ihnen dann in Abzug gebracht. Auf meine Frage "wieviel denn", seine Antwort "das ist Sache des Verkäufers".

Nachtigall ich hör Dich trapsen.

Anmerkung: neuer Wagen (MINI Cooper) ist beim selben Händler bestellt (neuer Leasingvertrag).

So, ich würde mich eigentlich gerne stur stellen, auch nach Rücksprache mit einem ehemaligen BMW Händler (im Ruhestand) und den Wagen mit genau DEN Reifen zurückgeben. Es kann doch nicht sein, dass ein Reifen (war ja original von BMW drauf) nach 4 Jahren bzw. 23 T km Laufleistung hinüber ist (Profiltiefe ist ja OK, nur wäre er rissig). Dann müssten ja theoretisch Mist-Reifen drauf gewesen sein, was nicht mein Problem sein kann. Mein damaliger VK ist leider nicht mehr da und aktuell ist ja nur meine Mini-Verkäuferin für uns zuständig.

Ansonsten geht der Wagen natürlich "aufbereitet" zurück.

Wie seht Ihr das????? Erfahrungen? Für mich klingt das erstmal nach Abzocke!

Vielen Dank im voraus

Nadja