-
Opel Omega & Senator Forum
Damit wir alle was zum lachen haben! :D
1.298 Beiträge -
Audi A3 8P & 8PA Forum
Fahrrad Transport im A3 Sportback
27 Beiträge -
Mercedes Motoren Forum
2-Takt-ÖL + Dieselkraftstoff?
7.437 Beiträge -
Wohnmobile & Wohnwagen Forum
Altes Wohnmobil kaufen - Fiat oder Peugeot?
27 Beiträge -
Mercedes E-Klasse W211 Forum
Rost an W211 - Bilder
95 Beiträge
Landcruiser J10 Diesel
|
Hallo verehrte Fachleute, ich Bitte höflich um Hilfe, fahre einen J10 EZ. 22.12.2005, KM 184000. Mit dem Auto war ich bisher immer Top zufrieden. Vor vier Wochen nach einer Autobahnfahrt zu einem Kunden (o.Probleme) trat auf der Rückfahrt ein Problem auf. Der Motor hat das Gas nicht mehr angenommen, bei Vollgas ist er regelrecht verhungert, wenn ich die Drehzahl bei 18-1900 U/min halte läuft er normal ohne Aussetzer oder sonst was, er hat nur keine Leistung, lebt nur vom Drehmoment. Ein Fehlerauslesen hat nichts gebracht. Obwohl die Werkstatt wenig Sinn darin sah, habe ich den Luftmengenmesser tauschen lassen. Das Abgasrückführventil wurde ebenfalls ausgebaut, es sieht aus wie neu. Danach lief er im Leerlauf bis auf 3000 U/min, vorher 2000 U/min, aber bei Belastung wieder wie vorher. Die Werkstatt sagt es kann nur noch an der Einspritzpumpe liegen (Denso). Bevor ich diese Ausbauen lasse möchte ich gerne diese Frage ans Forum stellen, ist es die Pumpe oder gibt es noch andere Möglichkeiten die dieses Problem hervorrufen. Ich danke allen die mir Unterstützung oder Erfahrenswerte weitergeben schon im Voraus. Für eine schnelle Antwort wäre ich sehr glücklich. |






Hallo!
Versuche dich mal hier einzulesen! Das ist das Land Cruiser Forum und die Jungs da sind sehr stark in der Materie:
www.buschtaxi.de
Vielleicht bring das was, die Frage dort mal zu posten!
Gruß und viel Glück
Arnd