-
mimer:
Wieder ein halbes Jahr im Untergrund
Kommentare: 14 -
Days of Thunder:
Walkürenritt…
Kommentare: 7 -
Euer nächstes Auto:
Euer nächster BMW :)
Kommentare: 11 -
Scion's Blog:
Arbeitstier - der Bell UH-1
Kommentare: 6 -
PoloMatthias:
Gewaschen und poliert
Kommentare: 14 -
Meine Sicht der Welt:
Echte Freundschaften zwischen den Geschlechtern...
Kommentare: 7 -
Fordscene-bb:
Neuer Ford Fiesta: Facelift kommt noch 2012
Kommentare: 4
VW Golf I & II:
Lambdasonde bei warmen Motor konstant 0,5 V ,defek?
VW Golf
Lambdasonde bei warmen Motor konstant 0,5 V ,defek?
Themenstarter
|
Hallo, mein G .. macht mal wieder was er will , habe gesten bei warmen Motor die spannung gemessen ,die Signalleitung zeigt konstanten Wert von 0,5 Volt an,also keine regelung. Motor läuft morgens super fett ,ruckelt und geht aus ,also erstmal standgas auf 2000 U/min 2-3 min. da geht er nicht mehr von alleine aus. Beim Fahren ist bis ca. 3000 U/min alles ok ,ab da an ruckelt er nurnoch und bringt keine Leiststung mehr. Desweiteren summt bei eingeschalteter Zündung das LSV nicht,frage ist nun : Sonde defekt oder kann es sein das durch das nicht funktionierende LSV er ist Notlaufprogramm geht und die Sonde so gar keine chanze hat zu regeln und ich erstmal den LSV und seine Leitungen testen muss um zu wissen ob die Lambda wirklich defekt ist? Schnelle hilfe wäre schon wie immer! Vielen Dank im voraus! |
6 ist geil !
hast die sonde vom mstg abgeklemmt ? sonst verfälscht evtl das mstg die werte. und mit dem richtigen messinstrument solte sie konstant 0,7v bringen, wenn nicht, dann ist sie wohl hinüber oder dein motor verstellt.
Wurde nicht vom mstg abgeklemmt,aber sollte die Spannung nicht zwisch 0,2 und 0,9 hin und her pendeln?
Golf 2 G60 Umbau
Hallo. Die Spannung muß pendeln, natürlich bei angeklemmter Sonde. Die 0,5 Volt konstant, sind die Referenzspannung vom Motorsteuergerät.
Ok,
wenn dem so ist ist die Sonde wohl hin!
Frage ist nur ob er im Notlauf ist und sich deswegen nicht die Spannung ändert und die Sonde keine chanze hat zu regeln!
Wann geht er ist Notlaufprogramm ,wenn was fehlt ?LSV?Voll/teillastschalter? blauer Temp.?Klopfsensor?....?