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Lackieren von poliertem Edelstahl

Lackieren von poliertem Edelstahl

Celsi Celsi

mein Auto putzt ...

Themenstarter

Hallo zusammen,

 

ich richte die Frage speziell an die Lackierer und Spot Repairer, von denen ich weiß, dass sie hier rumspringen, aber gerne auch an jeden anderen, der weiß, wovon er spricht :)

 

An meinem TT gibt es noch etwas, das nicht der "nur orange und schwarz"-Policy folgt, und zwar die Endrohre aus Edelstahl (poliert). Ist irgendein hochwertiger, US-Marine zertifizierter-blabla-Edelstahl. Man hat mir nun gesagt, es sei kein Problem, die Rohre einfach mit Schmirgelpapier anzurauhen und dann mit Ofenrohrlack zu lackieren (schwarz glänzend).

 

Meine Frage an die Experten: Bevor ich mir einen intakten 1000-EUR-Endtopf ruiniere, denkt Ihr, das wird so klappen und auch dauerhaft halten ? Irgendwelche Tipps, was ich beachten sollte ?

 

Danke für jede Hilfe !

 

Bild dazu: http://data.motor-talk.de/.../...fahrer-detail-5788588518527989681.jpg

 

Gruss,

Celsi


  • 1x

Ich hab zwar keine Ahnung.... aber da bin ich schon mal gespannt. Ne coole Idee is es auf alle Fälle. :)


Auch ich habe keine Ahnung, ob eine Lackierung Deines Auspuffendstückes darstellbar ist - aber eine Idee:D

 

http://www.bauer-galvanik.de/schwarzchrom.html

 

Ob Edelstahl die Voraussetzungen für eine Schwarz-Verchromung mitbringt, läßt sich ja schnell klären.


Hi Celsi,

 

wenn ichs richtig verstanden habe, solls es Schwarz glänzend werden?ok!

 

Geht, entfetten-naßschleifen und EpoxiGrundierung auftragen.Danach den gewünschten Farbton.

 

Gebe aber zu bedenken, das die Edelstahlendstücke pflegeleichter sind als eine lackierte Oberfläche.

 

Viele Grüße

Sancho deluxe


dann geb ich auch mal meinen senf dazu:

 

also ich habe schon ein paarmal endtöpfe lackiert...haltbar war das aufgrund der hitze die auch dort noch anliegt alles irgendwie nicht...

habe es am motorrad und am calibra "versucht".

 

Beim Motorrad deshalb, weil irgendwann die original-beschichtung abging und ich keine lust auf rost hatte...nass geschliffen, rostumwandler als lackiergrundlage (steht so ja auch auf der flasche), mit hitzebeständigen lack lackiert...

(mit epoxy-grundierung habe ich leider keine erfahrung, vllt is das der entscheidende unterschied...)

es find dann circa 1500km später an abzublättern, obwohl ich mich an alles gehalten hatte, was aushärtungszeiten etc angeht...insbesondere, wenn auch noch wasser auf den heissen auspuff kam...

dann habe ich noch einige andere sachen probiert, selbst ofenrohr-lack und zinkspray...NICHTS hielt auf dauer...wenn man sich nicht penibel an die aushärtungszeiten hielt (wobei die wirkliche aushärtung erst bei 200°Celsi :-D erfolgt) ging das abblättern noch schneller los.

 

jahre später das gleiche spiel nochmal beim calibra, weil der endtopf und die blende leicht rosteten...alles abgeschliffen, gereinigt, grundiert und in mehrerern dünnen schichten lackiert, man lernt über die jahre ja dazu...ich war echt zufrieden mit dem ergebnis...aber es fing wieder an abzublättern :-S auch mit normalen, also nicht hitzebeständigem lack... :(

 

ich kann dir davon eigtl nur abraten das lackieren zu wollen. leider. kann verstehen, dass der edelstahl-look nicht ins konzept passt...

 

mein rat für dich: probier es erstmal an einer nicht sichtbaren stelle am endtopf aus, wie haltbar es sein wird, und entscheide dich dann nochmal, ob du die sichtbaren stellen auch machen willst.

 

oder du lässt es von einem lackierer machen...wenn dann was abgeht, hast du ja noch die gewährleistung (stressig bleibts dann aber trotzdem)

 

ich wünschte ich hätte bessere erfahrungen für dich, damit das konzept vollendet werden kann. :-(


Celsi Celsi

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Lackieren von poliertem Edelstahl

Danke für Eure Beiträge.

 

Die Verchromung kommt eher nicht in Frage, dafür müßte ich die Endrohre vom Topf abtrennen (nicht so das Problem), aber die hinterher wieder dran und ordentlich ausgerichtet zubekommen, da sehe ich ein Problem.

 

Der Beitrag von Sancho hat mir erstmal Mut gemacht, der von Sonnatgskind allerdings wieder runtergezogen :)

 

Ich glaube, ich mache wirklich erst mal einen Test im Innenrohr, mit der Epoxigrundierung. Das ist sowieso nach 1 Woche nicht Reinigung schwarz, wenn da was schief geht, mache ich es einfach nicht mehr sauber und man sieht nichts davon :)

 

Dank & gruss,

Celsi


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