- Motorsport : Dieses Auto fuhr (Motorsport-)Geschichte
- Auto: Rauchen im Auto – geht oder geht gar nicht?
- Neuvorstellung: Dieser 7er macht einen auf 8er
- LKW: 1 Baukasten + 3 Männer + 12 Stunden
- Ratgeber: Rollender Verkehr hauptverantwortlich
- Motorkultur: Die Nordschleife im Blick, das Image im Visier
- Nissan: Lenkradbolzen kann sich lösen
- Politik: Seminare ungerecht und zu kompliziert
Mitsubishi L200 KT
L200 K34T 95er
Ähnliche Themen zu: L200 K34T 95er
-
L200 Koat Höhe der Anhängerkupplung
von: Marco-V6 Kommentar: 1 zuletzt am: 29.01.2012 -
L200, Allradgetriebe blockiert
von: superritschi Kommentar: 1 zuletzt am: 13.01.2012 -
Wo finde ich Sidepipes für den L200?
von: OSMI zuletzt am: 07.10.2004 -
Hardtop L200 Road Ranger
von: Les Kommentar: 1 zuletzt am: 26.11.2006 -
Höherlegung beim l200
von: hartmut1976 zuletzt am: 19.06.2009 -
L200: bekannte Probleme? Zufrieden?
von: spooky23 Antworten: 10 zuletzt am: 10.05.2012 -
Kaufberatung Mitsubishi L200 TD
von: SubMike zuletzt am: 25.01.2006 -
L200 Notlauf - Ladedruckregelung
von: Kracerk74 Kommentare: 3 zuletzt am: 07.11.2010 -
L200 Bj. 2003 Rapsölumrüstung
von: Hakiwaki Kommentare: 4 zuletzt am: 05.09.2006






Hallo!
Habe einen Bekannten mit einem K34T 2,5L TD (84 PS)
Nun ist seine LiMa kaputt gegangen. Hat ihm der ARBÖ gesagt, und das glaub ich auch, denn die Ladekontrolllampe flackert und er lädt nur mehr mit der halben Leistung (wurde gemessen).
Nun eine Frage in das Forum:
Wie geh ich beim Austausch der LiMa am besten vor. Kann ich von oben ran, oder ist es besser von unten mit einer Hebebühne (wäre vorhanden).
Muss ich den Kühler ausbaun, oder komm ich so auch ran.
Ich bin für alle Tipps dankbar!
MfG
Thomas