Kurbelwellengehäuse spülen ! Wie geht es richtig ?
Themenstarter
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Hallo !
Nach stundenlangen Kampf habe ich endlich den Zylinder von meiner 80er runter bekommen. Er war an den Stehbolzen festgerostet. Dabei ist viel Dreck (Rostpartikel, Ölkohleablagerungen, Reste der Zylinderfußdichtung und Holzspäne von den Holzkeilen) in das Kurbelwellengehäuse gefallen.
Wie spült man das jetzt richtig aus ? Und was für eine Flüssigkeit verwendet man am besten dafür ?
Der Motorblock ist noch am Fahrzeug verbaut. Kann ihn also nur in einem gewissen Maße seitlich kippen.
Also, wie bekommt man den Schmotter am besten wieder raus ?
Vielen Dank im voraus !
MfG
2taktpower |
CBF 1000
Würde es mit einem Magneten und dann mit viel Druckluft probieren.
Was willst du denn spülen,wenn das Ding keinen Ablauf hat...?
2-Takt Fan
bremsenreiniger oder spiritus reinfüllen und mit druckluft wieder rausblasen. ist zwar eine riesen sauerei wird aber funktionieren
Buddy-Master
Dazu sollte man den Motor aber sinnvollerweise ausbauen. Eine Mehrarbeit, die sich aber lohnt.
Hallo auch,
Ähhh.... ein Magnet für Holzspäne, Papierdichtungsreste und Ölkohle ??? Wie kommt man denn auf sowas ? Sehr merkwürdig *kopfschüttel*
Werde mal 1-2 Liter Diesel reinschütten bis es überläuft und so das KW-Gehäuse spülen. Kann man ja dann noch 2-3 mal wiederholen. Dann sollte der ganze Rotz ausgespült ein. Vorher stelle ich natürlich noch eine große Plastikwanne unter den Motor.
MfG
2taktpower
2-Takt Fan
Kurbelwellengehäuse spülen ! Wie geht es richtig ?
und mit druckluft ausblasen!
Buddy-Master
Ohne Motorausbau bringt das alles nichts, weil man dann nicht wirklich in den letzten Winkel kommt.
Jouisseur d'Automobile
So ist es. Kleinteile und Fremdkörper werden von Lagern in geschlossenen Gehäuse geradezu magisch angezogen. Da bekommst Du mit Spülen und Druckluft nichts raus, sondern her was rein.
Ausbauen und Auseinandernehmen ist hier das einzig sinnvolle. Wenn nicht jetzt, dann später mit teurem Lagerschaden.
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