Ford Escort Mk7

Kupplungspedal sehr weich und lose

Mk7

Themenstarter

Hallo liebe Ford Community,

ich brauche Eure Hilfe.

Seit kurzem bin ich Besitzer eines Ford Escort Baujahr 99, 1.6 16 V Turnier Ghia

Heute Morgen nach dem Eis kratzen sprang ich wie immer auf den Fahrersitz und trat Kupplung und drehte sogleich den Zündschlüssel, worauf ich erschrak denn der gute Esel hoppelte nach vorne.

Also trat ich erneut die Kupplung um aus zu kuppeln und da bemerkte ich ein kurzes Geräusch, ein Knacken im Pedal und ab da kann man sagen ist das Kupplungspedal sehr weich und loser als bisher.

Beim Versuch einen Gang einzulegen meldet sich das Getriebe, so tief ich auch das Pedal trete. Die Kupplung ist also irgendwie ohne Funktion.

Meine Fragen da ich die Technik des Fahrzeuges so gut wie nicht kenne –

Hat dieses Modell ein Seil zur Kupplung oder ist das eine Hydraulische Kupplung?

Könnte da was abgerissen oder undicht geworden sein oder –

Sogar eingefroren, immerhin 12 Grad Minus.

Kann man das vielleicht selber reparieren, sich aus der Not helfen?

Vielleicht ist dieses Problem ja bekannt, für Tipps und Aufklärung wäre ich Euch sehr dankbar,

denn der Esel steht nun da und ich bekomme ihn nicht vom Fleck.

Vielen dank im voraus

Antworten: 7

Ja-Ho

Die "Such-Funktion" bringt Licht ins Dunkel !

http://www.motor-talk.de/suche.html?...

silvanus_n2000

Mk5

Dein kupplungsseil soll abgebrochen sein. kannst aber selber einbauen, dauert cca 5 minuten dann weiter fahren.

P.S.

Las es 10 minuten sein mit einbauel)

Ja-Ho

Ich denke nicht das es am Seil liegt.

Da wird der automatische Nachsteller, also das Zahnsegment, zerbrösselt sein.

Daher auch der typische Knacklaut.

silvanus_n2000

Mk5

Hallo

Mann kann es sehr einfach feststellen ob seil oder sonst noch was kapput ist.

Erstens wurde ich jemanden ins Fahrzeug haben und kuppeln, da kann mann feststellen ob an der Getriebe,sich den Hebel bewegt,Wenn ja, dann sei es ewentuell die druckplatte,oder der drucklager.

Automatischer nachsteller ist mir nicht bekannt bei Ford(du meinst der automatische nachsteller wie beim vw?)

Auf jeden fall kann m,an sehr einfach alles prüfen.

Ich hätte auf den Seil getippt.

MFG

Ja-Ho

Kupplungspedal sehr weich und lose

Genau, ähnlich wie bei VW.

http://data.motor-talk.de/.../autom-kupplungsnachsteller.JPG

Mariusbh

Mk7

Zitat:
Original geschrieben von Ja-Ho
Ich denke nicht das es am Seil liegt.

Da wird der automatische Nachsteller, also das Zahnsegment, zerbrösselt sein.

Daher auch der typische Knacklaut.

Denke auch, dass es der automatische Nachsteller ist. Hatte das auch mal, aber während der fahrt. Kupplung getreten, es hat geknallt und Gang war immer noch drinngen, bei volldurchgetretener Kupplung. Schau mal im Fussraum oberhalb des Kupplungspedal. Dort ist ein weisser plastickhalbmond. Der war bei mir nach der Sache halbiert.

Oliver-p

Mk7

Themenstarter

Zitat:
Original geschrieben von Mariusbh
Zitat:
Original geschrieben von Ja-Ho
Ich denke nicht das es am Seil liegt.

Da wird der automatische Nachsteller, also das Zahnsegment, zerbrösselt sein.

Daher auch der typische Knacklaut.

Denke auch, dass es der automatische Nachsteller ist. Hatte das auch mal, aber während der fahrt. Kupplung getreten, es hat geknallt und Gang war immer noch drinngen, bei volldurchgetretener Kupplung. Schau mal im Fussraum oberhalb des Kupplungspedal. Dort ist ein weisser plastickhalbmond. Der war bei mir nach der Sache halbiert.

Danke für Euren Hinweise!

Da muss man erst mal drauf kommen.

Morgen bei Tageslicht werde als erstes im Fussraum am Kupplungspedal mal schauen wie es dort aussieht.

Dann den Drahtzug auch in Augenschein nehmen.

Werde mich mit den neuen Erkenntnissen zurück melden.

Vielen Dank bis hierher erstmals.