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Kupplung
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Hallo,
bei meinem 528i, `96, Schalter, fällt mir folgendes auf: normalerweise liegt der SChleifpunkt der KUpplung relativ spät (Fußhebel muß man "weit" kommen lassen). Nach schneller Autobahnfahrt und besonders beim Anfahren an Steigungen verschiebt sich der SChleifpunkt merklich gegen "früh".
kann das etwas mit der Stellung von Motor zum Getriebe zu tun haben (z.B. durch Verwindung des Fahrzeuges am Berg) oder hat es was mit der Erhitzung der Bremsflüssigkeit zu tun oder ist vielleicht die Kupplung verschlissen (Fahrzeug ist 125Tkm gelaufen; Gänge lassen sich einwandfrei durchschalten - auch im Stand; Motor läßt sich im 2. Gang problemlos "abwürgen" -> also von daher keine Anzeichen einer rutschenden oder verschlissenen Kupllung) - ist halt nur vom Gefühl her etwas merkwürdig.
Wer hat ´ne Idee?????