Kuga mit Wagenheber anheben
Hallo zusammen,
hab eine Frage zum Kuga DM2.
Wie und an welcher Stelle setzt ihr den Rangierwagenheber am Kuga an ?
Das der Orginalheber ja an dem "Falz" angesetzt wird weiss ich aber wenn ich dort mit dem
Rangierwagenheber ohne passende Mulde ansetzen würde, denke ich würde ich hier mehr
kaputt drücken.
Hab mir auch einen Gummieinsatz für meinen Rangierwagenheber gekauft mit V-Auschnitt,
aber der passt auch nicht so richtig!
Bin für jeden guten Tipp (vielleicht auch mit Beispielphoto) dankbar!
Viele Grüsse Matthias
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25 Antworten
Das Problem hat man allerdings nicht nur beim Kuga.
Ich hab ( noch ) einen Mazda 5
( lese hier, weil Kuga geplant ) und bin zu faul, zum saisonalen Radwechsel
den Original-Hebel rauszuzotteln, und mit den handelsüblichen Hydraulikhebern
( fest oder Rangier- ) findet man einfach keinen optimalen Punkt.
Und Kunststoffverkleidungen sind ganz schlecht, die verformen sich irreversibel.
Allerdings hat man bei einem niedrigen Auto das Problem, kaum Heber und Gummiklotz
gemeinsam unterzuschieben - wieder ein Grund, sich auf einen SUV zu freuen...
( P.S. Entscheidung zwischen Kuga und CX5 noch nicht abschließend gefallen )
@tutuma
ja werde ich bei der nächsten Autowäsche mal machen, danke dir.
Gruß hacki1
So heute mal den Trecker gewaschen, man saut der sich ein.
Ich denke der Kuga 2 hat ganz andere Maße. Ich habe mal
Fotos mit einem Zollstock gemacht. Nicht wundern ich musste
wegen ders geringen Abstandes mit einem Spiegel arbeiten.
Gruß hacki1
Wenn ich die Bilder richtig interpretiere, hast Du außen sogar noch mehr Platz. Der Kuga 1 hat nur 20 mm.
Ich würde für die äußere Backe 30 mm lassen , dann ist die Einkerbung bei einem 70 mm breiten Block fast mittig und Du bist auf der sicheren Seite.
Gruß tutuma
Altes Theard. Neues Auto.:) Mein 2019er bekommt die Tage 4 neue Reifen. Geht zum ersten mal auf die Hebebühne.
Hat Titanium Ausstattung mit seitliche Kunststoff-Teile unter den Türen.
Muss man da auf irgendwas aufpassen damit nichts kaputt geht?
Man braucht nen ausreichend großen Wagenheber. Die vier Aufnahmepunkte sind mit kleinen Dreiecken am Schweller gekennzeichnet. Sieht man dann.
Zitat:
@sausi1207 schrieb am 1. September 2020 um 05:08:07 Uhr:
Man braucht nen ausreichend großen Wagenheber. Die vier Aufnahmepunkte sind mit kleinen Dreiecken am Schweller gekennzeichnet. Sieht man dann.
Soll auf die Bühne im Werkstatt.Nicht Ford.Deswegen war die Frage.
Mfg
Ach so. Die wissen doch was zu tun ist.
Also wird kein Adapter oder so gebraucht richtig?
Den Werkstatt geht heutige Zeit alles alles am a... vorbei. Beobachte ich immer wie die die Räder drann Schrauben. Einfach mit Schlagschrauber erste Schraube schon bis zum geht nicht mehr.
Zitat:
@sausi1207 schrieb am 1. September 2020 um 05:11:44 Uhr:
Ach so. Die wissen doch was zu tun ist.
Ja, schwarze Schafe gibt es leider überall.
Zitat:
@sausi1207 schrieb am 1. September 2020 um 06:15:33 Uhr:
Ja, schwarze Schafe gibt es leider überall.
Also ich denke beim ersten Mal ging alles gut. Habe Reifen einbauen lassen.
Dann war ich wegen Reklamation da. Bühne war nicht frei. Der ging mit Rangierwagenheber drunter. Ende vom Lied, falz Bleche sind zum Teil verbogen. Oder etwas auseinander gedrückt. Wagenheber Auflage war wohl gummi am Ende. Metal auf Metall auf kanten gedrückt.
Der will das auch nicht wahr haben. Morgen sehen wir nochmal auf Grube nach. Ich habe die Stellen mit Unterbodenschutz behandelt damit es nicht rosten kann. Ich könnte kotzen als ich das gesehen habe.
So gehen die im Werkstatt mit Kundenautos um! Echt schade.
Jemand der damit Geld verdient kann ich auch alle paar Monate den Gulliteller neu kaufen.