Kühlwasser LED blinkt....1000ste Frage

bei mir ist das immer das kabel am behälter........

muss dann dran wackeln und dann gehts.....

moin,

ich hatte das mal beim mv, nach ungefähr 5 mal entlüften ging es dann. es ist auch schonmal vorgekommen das die folie hinten am tacho einen defekt hatte...

hoffe ich konnte helfen

gruß

sven

Bei deinem Bus sollte das Steuergerät Nr 43 im Steckplatz 3 stecken. Also im Sicherungskasten 1te Reihe 3tter Steckplatz von links. Das ist da folgendermaßen belegt: 1 und 2 sind frei, 3 ist Nr43, 4 ist frei, 5 ist Nr24, 6 ist Nr53.

Gruß Jan

hay

danke schonmal für die tips

werde das alles die tage mal checken....hoffe die kälte hält nicht mehr so lange an.

gerade mal getestet....jetzt blieb sie aus ;(

@jan

an der stelle sitzt bei mir die NR42 ??

gruß

stephan

edit..

gerade mit VW telefoniert...Kühlwasser Relais ist die NR42 laut teilenummer

und für 24,50 öis zu haben

Ok, War früher vielleicht 43 (Unterschied Diesel/Benziner?) - steht so in den ganzen Ratgeber-Büchern UND auch auf meinem Relais - Jedenfalls ist was passendes verbaut.

Ist das bei Dir erst aufgetreten - war vorher irgendein Eingriff in den Kühlerkreislauf?

Gruß jan

hay

jupp in meinem leitfaden steht auch die 43...

hab es nach VW teilenummer suchen lassen,

die auf der seite steht...ergo ist es jetzt NR42

vor dem motorschaden blinkte sie sporadisch ab und an....

dann nach defekter WMD, Ringe, kipphebel usw. hab ich den kompetten kreislauf incl. kühler

entkalkt und diverse schläuche, fühler, gehäuse erneuert....war ne mächtige tropfsteinhöhle...

trotzdem blinkte sie zwischendurch immer mal wieder,

aber jetzt hab ich als es blinkte ohne den motor zu starten, das relais kurz gezogen

danach war ruhe...

werde es morgen mal checken, ein neues ordern,

oder nachlöten, hab schon 2 andere nachgelötet.

gruß

stephan

Wenns wieder auftritt ist vielleicht doch immer noch etwas Luft im System. Wenn so ne Blase dafür sorgt, dass der Fühler kurz im Leeren hängt, langt das schon, dass die Warnleuchte blinkt.

Du kannst bei laufendem, aber noch kühlem Motor mal den Druckbehälter öffnen (also wenn noch kein Druck auf dem System ist). Dann erhöhst Du die Drehzahl (am Gaszug was hinklemmen oder so), der Kühlmittelpegel im Behälter sollte jetzt etwas sinken. Randvoll auffüllen, zumachen. Ich musste das ein paarmal machen, dann war Ruhe. Wenns nicht geht, dann doch noch mal richtig entlüften - Anleitung bei t3 infos o.ä.im netz.

Gruß Jan

hay jan

tja behälter ist rand voll.....

muss aber eh wegen ner undichtigkeit den behälter ausbauen,

dann werde ich wie schon die letzten 100X etwa entlüften usw.

wie gesagt tritt immer mal so auf, relais ist io, stecker, kabel und fühler auch....

schaun wir mal.

gruß

stephan

Hi Stephan,

"tja behälter ist rand voll....."

schon klar, die Luftblase wandert in Deinem System rum. Dann ist am Behälter randvoll. Ab und zu landet sie im Behälter und es blinkt. Deshalb mal wie beschrieben aufmachen. Drehzahl erhöhen, ein bischen laufen lasen, abschließend ganz auffüllen (Drehzahl noch erhöht), zumachen und Drehzahl wieder runter auf normal. Aber wenn Du eh entlüften musst - vielleicht blinkts ja danach auch nicht mehr.

Gruß Jan