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Konfigurator
wann kommt er??? die alte a-klasse wird dort noch immer angeboten. wird die denn noch produziert???
Beste Antwort im Thema
Der W246 hat eine für diese Klasse mehr als excellente Materialauswahl und Verarbeitung. Selbst als Basis bekommt man schon was hervorragendes serviert, weiche, genarbte Kunststoffe die bei weiten nicht so steril wirken wie im Vorgänger. Der W176 wird dem in nichts nachstehen, von daher kann man da schon ein Benchmark in der Klasse erwarten.
Ich gehe schwer davon aus, das die neue A-Klasse sich hervorragend verkaufen wird. Wenn man sich schon den Erfolg der neuen B-Klasse ansieht, mit einer Eroberungrate von 30% bei Kunden anderer Fabrikate, wird da die neue A-Klasse sicher folgen.
Der Wagen biete eine komplette Vernetzung von sog. "Consumer-Elektronik" an, also Iphone, generell Mobiltelefone, Freisprecheinrichtung ist auch schon ab Werk drin. Was die Einbindung solcher Dinge betrifft hat Mercedes einen sehr großen schritt nach vorn gemacht. Damit finden sich automatisch neue Kundenkreise.
Wenn man sich die Pakete, die Optik, die Serienausstattung und die Sonderausstattungen anschaut, sieht man auch das die Zielgruppe junge, durchaus trendbewusste Berufseinsteiger die schon ein paar Jahre im Beruf stehen, wie auch junge Familien oder jung gebliebene Menschen ansprechen soll. Auch der klassische Golf Käufer wird so ein Auto interessant finden.
Die Umstellung auf dieses klassische Kompaktwagenkonzept war für Mercedes logisch und macht in der Modellpalette sinn. Was nutzen denn zwei Van-artige Fahrzeuge die sich gegenseitig die gleiche Kundschaft streitig machen? Von daher ein absolut richtiger, konsequenter und auch logischer Schritt die B-Klasse weiterhin als Kompaktvan anzubieten und die A-Klasse konsequent sportlicher zu einem klassischen Kompaktwagen zu gestalten. Damit erhöht man schlagartig den potentiellen Kundenkreis.
Auch das man beim w246 und erst recht beim W176 im Design andere Schritte gegangen ist als man sie von einem MB erwartet ist mehr als nur logisch. Viele denken doch ein Mercedes ist teuer, spießig, angestaubt, total konservativ, wenig dynamisch und fährt sich auch eher träge. Das Bild was sich über Jahrzehnte so gebildet hat, weil die Autos auch so waren. Aber damit und einer dadurch dann auch bewusst begrenzt gehaltenen potentiellen Käuferschicht lassen sich heute keine Autos mehr verkaufen!
Erst recht nicht in der hart umkämpften Kompaktklasse. Der Klasse die für die meisten Privatkäufer interessant ist. Der Klasse wo der Markt immer noch am stärksten ist und wohl in Zukunft eher stärker wird vom Volumen. Jetzt kommt MB mit der neuen A-Klasse die einfach in fast allem nichts mit dem klassischen Bild von MB zu tun hat!
Der Wagen wirkt frisch und modern, eigentlich schon zu modern und im aktuellen Straßenbild wird der sicher noch einige Zeit auffallen. Aber genau das macht ja den Reiz aus, das ist ein Design, das polarisiert und holt neue Kunden die sich sonst nie für einen Mercedes interessieren würden. Der Wagen wird aber auch noch in 10 Jahren nicht langweilig oder alt aussehen. Ich finde den sehr gelungen!
Natürlich kann man über manches Detail streiten, aber das ist Geschmackssache. Das Auto was MB da auf den Markt bringt ist sehr gelungen und wird der Marke gut tun.
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27 Antworten
Der Konfigurator für den W176 kommt wohl erst mit der Bestellfreigabe am 15. Juni. Bis dahin kann noch die alte A-Klasse bestellt werden.
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Der Konfigurator für den W176 kommt wohl erst mit der Bestellfreigabe am 15. Juni. Bis dahin kann noch die alte A-Klasse bestellt werden.
...wer soll so eine Kiste denn jetzt noxh bestellen wollen??? Die neue A-Klasse kann doch wirklich alles besser, von der Qualitätsanmutung und der Haptik ganz zu schweigen.
Zitat:
Original geschrieben von Holly_CB
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Der Konfigurator für den W176 kommt wohl erst mit der Bestellfreigabe am 15. Juni. Bis dahin kann noch die alte A-Klasse bestellt werden.
...wer soll so eine Kiste denn jetzt noxh bestellen wollen??? Die neue A-Klasse kann doch wirklich alles besser, von der Qualitätsanmutung und der Haptik ganz zu schweigen.
Es gibt bestimmt noch ein paar Rentner, die das alte Modell aufgrund der hohen Sitzposition wollen... Für diese Käufergruppe ist jetzt die letzte Gelegenheit, sich noch einen alten A-Neuwagen zu sichern.
Zitat:
Original geschrieben von Holly_CB
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Der Konfigurator für den W176 kommt wohl erst mit der Bestellfreigabe am 15. Juni. Bis dahin kann noch die alte A-Klasse bestellt werden.
...wer soll so eine Kiste denn jetzt noxh bestellen wollen??? Die neue A-Klasse kann doch wirklich alles besser, von der Qualitätsanmutung und der Haptik ganz zu schweigen.
Ah, die Qualitätsanmutung und Haptik, also... Hast du dass Auto live gesehen? Mehr als dreiviertel des Cockpits des neuen ist Hartplastik. Beim Alten war das nur am Mitteltunnel zu finden. Du lässt dich Vom Blingbling täuschen wie Eine Elster...
Gruß Engelbert
Zitat:
Original geschrieben von EngelbertHumperdinck
Ah, die Qualitätsanmutung und Haptik, also... Hast du dass Auto live gesehen? Mehr als dreiviertel des Cockpits des neuen ist Hartplastik. Beim Alten war das nur am Mitteltunnel zu finden. Du lässt dich Vom Blingbling täuschen wie Eine Elster...
Gruß Engelbert
Die neue A-Klasse ist analog der neuen B-Klasse im Interieur. Was ich da gesehen habe reicht mir vollkommen um diese, klar rein subjektive, Aussage zu tätigen.
Der W246 hat eine für diese Klasse mehr als excellente Materialauswahl und Verarbeitung. Selbst als Basis bekommt man schon was hervorragendes serviert, weiche, genarbte Kunststoffe die bei weiten nicht so steril wirken wie im Vorgänger. Der W176 wird dem in nichts nachstehen, von daher kann man da schon ein Benchmark in der Klasse erwarten.
Ich gehe schwer davon aus, das die neue A-Klasse sich hervorragend verkaufen wird. Wenn man sich schon den Erfolg der neuen B-Klasse ansieht, mit einer Eroberungrate von 30% bei Kunden anderer Fabrikate, wird da die neue A-Klasse sicher folgen.
Der Wagen biete eine komplette Vernetzung von sog. "Consumer-Elektronik" an, also Iphone, generell Mobiltelefone, Freisprecheinrichtung ist auch schon ab Werk drin. Was die Einbindung solcher Dinge betrifft hat Mercedes einen sehr großen schritt nach vorn gemacht. Damit finden sich automatisch neue Kundenkreise.
Wenn man sich die Pakete, die Optik, die Serienausstattung und die Sonderausstattungen anschaut, sieht man auch das die Zielgruppe junge, durchaus trendbewusste Berufseinsteiger die schon ein paar Jahre im Beruf stehen, wie auch junge Familien oder jung gebliebene Menschen ansprechen soll. Auch der klassische Golf Käufer wird so ein Auto interessant finden.
Die Umstellung auf dieses klassische Kompaktwagenkonzept war für Mercedes logisch und macht in der Modellpalette sinn. Was nutzen denn zwei Van-artige Fahrzeuge die sich gegenseitig die gleiche Kundschaft streitig machen? Von daher ein absolut richtiger, konsequenter und auch logischer Schritt die B-Klasse weiterhin als Kompaktvan anzubieten und die A-Klasse konsequent sportlicher zu einem klassischen Kompaktwagen zu gestalten. Damit erhöht man schlagartig den potentiellen Kundenkreis.
Auch das man beim w246 und erst recht beim W176 im Design andere Schritte gegangen ist als man sie von einem MB erwartet ist mehr als nur logisch. Viele denken doch ein Mercedes ist teuer, spießig, angestaubt, total konservativ, wenig dynamisch und fährt sich auch eher träge. Das Bild was sich über Jahrzehnte so gebildet hat, weil die Autos auch so waren. Aber damit und einer dadurch dann auch bewusst begrenzt gehaltenen potentiellen Käuferschicht lassen sich heute keine Autos mehr verkaufen!
Erst recht nicht in der hart umkämpften Kompaktklasse. Der Klasse die für die meisten Privatkäufer interessant ist. Der Klasse wo der Markt immer noch am stärksten ist und wohl in Zukunft eher stärker wird vom Volumen. Jetzt kommt MB mit der neuen A-Klasse die einfach in fast allem nichts mit dem klassischen Bild von MB zu tun hat!
Der Wagen wirkt frisch und modern, eigentlich schon zu modern und im aktuellen Straßenbild wird der sicher noch einige Zeit auffallen. Aber genau das macht ja den Reiz aus, das ist ein Design, das polarisiert und holt neue Kunden die sich sonst nie für einen Mercedes interessieren würden. Der Wagen wird aber auch noch in 10 Jahren nicht langweilig oder alt aussehen. Ich finde den sehr gelungen!
Natürlich kann man über manches Detail streiten, aber das ist Geschmackssache. Das Auto was MB da auf den Markt bringt ist sehr gelungen und wird der Marke gut tun.
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Der Konfigurator für den W176 kommt wohl erst mit der Bestellfreigabe am 15. Juni. Bis dahin kann noch die alte A-Klasse bestellt werden.
Es gibt nur noch "fertige" W169 ;)
M.f.G. Jens
Zitat:
Original geschrieben von harry260E
die alte a-klasse wird dort noch immer angeboten. wird die denn noch produziert???
Noch ja! Sogar in 2 Schichten.
M.f.G. Jens
Zitat:
Original geschrieben von Holly_CB
...wer soll so eine Kiste denn jetzt noxh bestellen wollen??? Die neue A-Klasse kann doch wirklich alles besser, von der Qualitätsanmutung und der Haptik ganz zu schweigen.
Kann man alles über die Preisgestaltung oder Sonderausstattungspakete regeln.
Die A-Klasse ist nicht mehr zu bestellen. Nur noch Bestandsfahrzeuge!
Zitat:
Original geschrieben von Sirsmokealot177
Die A-Klasse ist nicht mehr zu bestellen. Nur noch Bestandsfahrzeuge!
Aber warum gibt es dann noch keine Bestellfreigabe für den W176? Die Produktion müsste doch schon auf das neue Modell umgestellt worden sein...
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Zitat:
Original geschrieben von Sirsmokealot177
Die A-Klasse ist nicht mehr zu bestellen. Nur noch Bestandsfahrzeuge!
Aber warum gibt es dann noch keine Bestellfreigabe für den W176? Die Produktion müsste doch schon auf das neue Modell umgestellt worden sein...
Christian hier ist noch die Rede vom W169 ;) Der W176 kommt doch erst im Herbst/Winter (ähnlich wie 246 2011) zur Auslieferung. Am 16. April wird der letzte W169 in RA im Rohbau aufgelegt, am 19.April dann in der Montage.
Meiner Info nach beginnt die Produktion vom W176 mit voller Kapazität im August.
M.f.G. Jens
Zitat:
Original geschrieben von JensKA68
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Aber warum gibt es dann noch keine Bestellfreigabe für den W176? Die Produktion müsste doch schon auf das neue Modell umgestellt worden sein...
Christian hier ist noch die Rede vom W169 ;) Der W176 kommt doch erst im Herbst/Winter (ähnlich wie 246 2011) zur Auslieferung. Am 16. April wird der letzte W169 in RA im Rohbau aufgelegt, am 19.April dann in der Montage.
Meiner Info nach beginnt die Produktion vom W176 mit voller Kapazität im August.
M.f.G. Jens
Also offenbar hast du meinen Beitrag nicht richtig gelesen oder falsch verstanden... Natürlich beziehe ich mich auf den W169. Wenn dieser schon nicht mehr bestellbar ist, könnte doch umgehend die Bestellfreigabe für den W176 erfolgen... Am 15. September beginnt die Auslieferung des W176.
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Zitat:
Original geschrieben von JensKA68
Christian hier ist noch die Rede vom W169 ;) Der W176 kommt doch erst im Herbst/Winter (ähnlich wie 246 2011) zur Auslieferung. Am 16. April wird der letzte W169 in RA im Rohbau aufgelegt, am 19.April dann in der Montage.
Meiner Info nach beginnt die Produktion vom W176 mit voller Kapazität im August.
M.f.G. Jens
Also offenbar hast du meinen Beitrag nicht richtig gelesen oder falsch verstanden... Natürlich beziehe ich mich auf den W169. Wenn dieser schon nicht mehr bestellbar ist, könnte doch umgehend die Bestellfreigabe für den W176 erfolgen... Am 15. September beginnt die Auslieferung des W176.
Hab`Dich schon richtig verstanden und gelesen... ;) Wollte Dir damit nur sagen, das solange der W169 noch produziert wird, bestimmt keine Bestellfreigabe für den W176 kommt. Vielleicht ja zum gesagtem 19.April wenn der letzte W169 die Montage verlässt.
Ich kann Dich ja auf dem Laufenden halten. Bin jede Nacht vor Ort ;)
M.f.G. Jens