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Hallo,
hatte eine ähnliche Pfeiffentwicklung und Kraftverlust bei meinem 2,2tid im letzten Sommer. Damit hat sich ein Schaden am Turboladerschlauch (wenn das anders heisst, dann zerreisst mich nicht!!) angekündigt. Naja 2 Tage später ist das Teil dann gerissen. Kein Durchzug mehr und ne schöne schwarz Fahne aus dem Auspuff. Wurde aber sofort ohne Kosten von meiner Schmiede ersetzt. Seit dem Tag keine Probleme mehr.
Gruss JJ
Tach noch mal
War nun heute in der Werkstatt. Diagnose:
Schaufelrad vom Turbo defekt, darum Luftverwirbelungen. (Hat wirklich wie ein kleines Feuerwehrauto getönt ;-)) Soll aber nicht weiter schlimmer werden, hoffe einfach, dass ich noch zwei Wochen Fahren kann, da erst dann meine neue Errungenschaft fertig ist ;-) Gibt einen neuen Turbo. Steht nicht schlecht, dass es noch auf Garantie gehen könnte, da erst 5 Tage drüber, aber lassen wir uns überraschen...
Besten Dank für deinen Tipp JJ aber den Laderschlauch habe ich schon mal ersetzen lassen da auch dieser schon mal Risse hatte.
So denn, melde mich wieder wenn ich den neuen Lader habe.
See you
jou
nach 61.000km schon der turbo hinüber? hmm ... das stimmt nachdenklich. bist du der erstbesitzer?
Jep bin ich! und würde mein Fahrverhalten als Opa fahrer bezeichen... so werde ich jedenfalls in meinem kollegenkreis benannt! ;-)
Hatte schon bei 59'000 ein komisches pfeifen bei 1'500 U/min. Das war gleich nach dem 60'000 service...
see you
jou
Komisches Pfeifen
na dann ... das beweist, dass solch ein turbo eben doch eine seele hat. und wenn es nix zu tun gibt, dann hängen halt die mundwinkel, sprich schaufelblätter