Kofferraum GTI

Wegen der Batterie, die sich auch noch im Kofferraum befindet. Die versuchen einfach irgendwie Gewicht auf die Hinterachse zu bekommen.

Zitat:

Original geschrieben von Blackflight

Wegen der Batterie, die sich auch noch im Kofferraum befindet. Die versuchen einfach irgendwie Gewicht auf die Hinterachse zu bekommen.

... Oder Platz im Motorraum, hab zwar jetzt keinen GTI Motorraum im Kopf, aber wenn ich unseren 170PS TSI im Golf im Kopf überleg, geht es selbst da schon Eng zu!

Ich denk der Grund für die Batterie im Kofferraum ist schon eher bei der Gewichtsverteilung zu suchen als beim Platz.

Der TDI hat die Batterie ja nehm ich mal an auch im Motorraum und dürfte auch nicht wesentlich kleiner sein als der 1.4 TSI.

Dafür hat man in dem Fall auch noch eine größere Batterie.

Im Motorrraum ist genügend Platz für die Batterie, die Stelle im Morraum ist nämlich frei! Es geht sich lediglich um eine optimierte Gewichtsverteilung! Darum auch Grundsätzlich, aufpreisfrei das Notrad!

Erschreckend wie gut die Verkäufer über ihr Produkt informiert sind!

Zitat:

Original geschrieben von lenny77

Bei meinem VW-Händler habe ich mir gestern den Polo GTI angesehen. Echt geile Kiste! Dabei ist mir aufgefallen, dass der GTI in der Ausstellung unter dem vermeintlichen Kofferraum-Zwischenboden direkt das Notrad verbaut hatte. D.h. in der Reserveradulde war irgendein Styropor-Einsatz mit dem Notrad oberdrauf und links war ein weiterer Styropor-Einsatz mit Schraubenzieher, Verbandskasten und Warndreieck.

 

Die anderen beiden Polos in der Ausstellung hatten ein 185er Reserverad, darüber ein Fach und dann über dem Zwischenboden den eigentlichen Kofferraum.

 

Ich war gerade fertig mit wundern, da kam ein Verkäufer und fragte, ob er mir helfen könne. Als ich ihn dann gefragt habe, warum der GTI weniger Kofferraum hat, sagte er, weil der ein vollwertiges Ersatzrad hat. Ich habe ihm dann gezeigt, dass es sich nur um ein Notrad handelt. Letztlich wussten auch die Kollegen nicht, was das soll.

 

Hat irgendjemand eine Ahnung, warum die den Kofferraum beim GTI so schlecht nutzen?

Ich hatte mich auch in WOB gewundert, warum der GTI keinen Zwischenboden hat. (siehe Foto ...)

Meine Vermutung war eher ein eventueller Subwoofer, auf der linken Seite, unter dem grauen Schaumpolystyrol. ( ähnlich wie im Audi A1 ...)

Sehen konnte man die Batterie nicht. Auf Grund der Batteriekonsole muss die Batterie unter dem Reserverad plaziert sein.

Danke für eure Antworten. Wirklich übel, wie schlecht die Verkäufer informiert sind! Irgendwie auch dämlich so viel Platz im Kofferraum für ein paar Kilos bei der Gewichtsverteilung zu opfern - 95% der Fahrer merken den Unterschied gar nicht...

Ich will doch hoffen, dass mind. 50% der GTI Fahrer es zu schätzen wissen, dass sie das Gewicht auf der Hinterachse haben

Für mich ist der Kofferaum "Pfusch".

Anstatt einen größeren Tank zu verbauen, der weit wichtiger wäre, und/oder einen steileren Heckspoiler einfach die Batterie rein setzen! Oder bessere Bremsen an der HA. Die sind auch schwerer.

Da hat VW ohne Liebe gearbeitet. Allein das Kabel wiegt schon eine Menge (abgesehen von den Kupfer-Kosten).

Wenn ich auch meinen GTI so lasse, wie er ist: Das Notrad ist längst draußen und gegen ein RepSet getauscht. Und der "Boden" ist auch unten. Darauf 2 Kisten mit Dingen, die ohnehin mitfahren. Und Reservekanister, bis der größere Tank (den ich noch bauen will) eingebaut ist.

Zu den Verkäufer kann ich nur sagen, dass ich laufend auf den GTI angesprochen werde. Die Leute fragen mich, wo es dieses Fahrzeug zu kaufen gibt! Warum wohl. Erstens wollen alle den Golf verkaufen, Zweitens, wenn Polo, dann nur "die Billigen (wenn man dies überhaupt sagen kann), und drittens: wer will schon einen Kunden, der das Wissen der Verkäufers fordert? Ist auch nur der Kunde.