-
VW Golf V Forum
Heckklappe öffnen per FFB!
171 Beiträge -
Verkehr & Sicherheit Forum
PKW-Maut auf deutschen Autobahnen
89 Beiträge -
Audi TT 8J Forum
19 Zoll u. S-Line-Fahrwerk zu hart?
65 Beiträge -
Audi A3 8L Forum
Klimaautomatik(Display) als Bordcomputer"mißbrauchen"? aber wie?
56 Beiträge -
VW Golf III Forum
Der große "20 Jahre GTI"-Thread
7.060 Beiträge
Mercedes E-Klasse W124:
KLR für einen 260E/W124
Mercedes E-Klasse W124
KLR für einen 260E/W124
|
Hallo! Der Kaltlaufregler (KLR) im 260E, Ez: September 1990 ist doch identisch mit dem 300E, oder? Könnte man diese KLRs auch im 260SE oder 300SE der BR 126 einbauen? Alle Fahrzeuge haben ein Automatikgetriebe und 160PS. Wenn meine Annahme richtig wäre, dann hätte ich 'ne größere Auswahl zum Preisvergleich. |
astra g caravan
nimm den hier
http://cgi.ebay.de/...po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5245154790920297724
mfg mario
hallo!
warum soll das dem TE weiterhelfen? we sucht einen KLR zum einbau in die 126er baureihe??
nogel
Hallo!
"gsxr-750r" hat mich richtig verstanden, ich habe mich da nur blöd ausgedrückt wie ich gerade festgestellt habe.
Was ich nicht so ganz verstehe ist, dass es einen KLR von "TWINTEC" gibt, dieser passt in den 200E, 230E, 280E und in den 300E, aber nicht in den 260E. Wenn ich mir den KLR für 108 €uro von "HJS" angucke, der passt in den 260E und in den 300E. Logische Schlußfolgerung: Wenn der 82 €-KLR (TWINTEC) in den 300E passt, dann müsste er ja auch in den 260E passen, obwohl er nicht in der Liste aufgeführt ist.
Hi,
frag einfach mal bei TwinTec direct an was da Sache ist.
Kann halt sein, dass die keine Zulassung für den 260er beantragt hatten da es die nicht so oft gab...
Gruß
M.
astra g caravan
KLR für einen 260E/W124
na dein text ist der hilfreichste überhaupt !.
hauptsache was geschrieben und dicke backen gemacht !
ich habe das geschrieben in der annahme, dass du überlesen hast, dass der KLR für die baureihe 126 (!) sein soll. hast du wahrscheinlich auch, denn der verlinkte KLR bei ebay ist nur für den 124er.
somit ist der tipp, diesen einfach zu kaufen, gelinde gesagt idiotisch, weil er ihn nicht eingetragen bekommt. dann hat er geld und arbeitszeit vernichtet, sonst nichts.
es ist nunmal so, dass die KLRs für bestimmte fzg.-typen geprüft und freigegeben werden. da das viel geld kostet, läßt twintec die prüfungen eben nur für gängige modelle machen.
und bei der prüfung spielt eben nicht nur der motortyp eine rolle, sondern auch auch das gewicht des fzgs, die gesamt-getriebeübersetzung usw., usw.....
übrigens habe ich meinen beitrag rein sachlich und ohne beleidigenden kommentar gepostet. vielleicht prüfst du mal, ob nicht DEIN text "der hilfreichste überhaupt" war und ob deine wortwahl angemessen ist.
grüße vom nogel