-
videoblog:
Mein Bild des Tages ->Edelkarosse neben Schrotthaufen
Kommentare: 13 -
Rockport1911:
Neuer Lack Teil 1
Kommentare: 4 -
thereap:
Vorstellung A5 8T Coupe 1.8 T FSI Sline and some more
Kommentare: 4 -
sony8v´s Rennmotorenbau:
RGR Clubsportslalom 2012
Kommentare: 12 -
Meine Sicht der Welt:
Echte Freundschaften zwischen den Geschlechtern...
Kommentare: 63 -
PoloMatthias:
Der Golf II - ein Auto mit Charme
Kommentare: 14 -
Der Gebrauchtwagenhof:
Der Chrysler PT Cruiser - Die Retro-Katastrophe
Kommentare: 26
kipphebelachse bekommt kein öl.
|
Hallo.
Mein Dodge Caravan LE, Bj. 07/94, 112 KW, 3301ccm, 187000 KM, fing ganz plötzlich sehr laut zu hämmern an. Hörte sich wie ein Hydrostössel an. Also, Deckel runter und da war die Bescherung schon zu sehen.
Eine Kipphebelachse und alle 6 Kipphebel werden saftig mit Öl versorgt. Die andere Kipphebelachse und die Kipphebel waren Staubtrocken.
Zwei Kipphebel waren auch schon etwas in Mitleidenschaft gezogen und die Kipphebelachse hat eine Riefe.
Habe sofort Ölwechsel vorgenommen. ( 15w40 ) Ölfilter getauscht. Ölkanäle mit Druckluft durchgepustet. Öldruck messen lassen. ( Öldruck ist ok. )
Bevor ich eine neue Kipphebelachse und neue Kipphebel einbauen wollte, habe ich erstmal geprüft, ob nun Öl ankommt.
Alles gefettet und ohne Deckel im Leerlauf den Motor drehen lassen.
Ergebnis, wie vorher. Eine Achse bekommt gut öl. Die andere Achse nix.
Motor summt wie eine Biene. Kein Klopfen, kein Klappern.
Bin mit meinem Amateurwissen am Ende. Habe keine Ideen mehr.
Was Kann ich denn noch machen ? Habe im Forum gestöbert und rechne schon mit dem schlimmsten.
Ich danke schon mal für Euer Engagement. |
-
Volvo Forum
Soundcheck / Muntermacher und Entfruster für den Volvo-Fahrer
5.150 Beiträge -
Mercedes Motoren Forum
2-Takt-ÖL + Dieselkraftstoff?
7.443 Beiträge -
Verkehr & Sicherheit Forum
PKW-Maut auf deutschen Autobahnen
131 Beiträge -
Audi A6 4A Forum
AC Symbol: Was bedeutet dieses?
21 Beiträge -
Wohnmobile & Wohnwagen Forum
Altes Wohnmobil kaufen - Fiat oder Peugeot?
28 Beiträge








Hallo,ich habe jetzt das gleiche Problem.Ist bei dir der Fehler gefunden worden?
Mfg
ja. Die ölleitung ( dieser stiftschacht wo das öl nach oben schießt ) war zu... selbst mit härteste methoden es zu befreien ging bei mir leider nicht.
Habe mir ein alten gebrauchten motor gekauft und nun fährt er wieder.
*sry bin nur leihe deswegen weiß ich nicht wie das heißt mit den "stiftschacht öl"
Also die Bohrung neben dem Gewinde für die Welle?Das selbe Problem habe ich auch.Wurden bei dir vorher noch die Köpfe demontiert oder gleich Austauschmotor?
Danke und Gruss
kann ich dir leider nicht beantworten deine frage.
schon lang her.
aber ich glaub austausch-motor, weil es hatte kein zweck das zu reparieren.
kipphebelachse bekommt kein öl.
Na das hört sich ja nicht gut an.Dann muss ich mal schauen was ich jetzt weiter mache.Trotzdem Danke für deine Hilfe!!
Mfg
Tauschmotor wäre eine gute Lösung......aber bitte nicht mehr anwerfen! Ansonsten kapitaler Schaden, falls es noch nicht zu spät ist.
die postive nachricht ist, dass ein tauschmotor bei dem auto "Etwas" billiger ist.
Kaufst aber keinen neuen Motor oder?
neue motor für das alte mädchen ist quatsch ... es sei, man hat die scheine.
gebrauchter motor reichte für mich
kipphebelachse bekommt kein öl.
Da bin ich beruhigt
Wäre in dem Fall schade um die viele Kohle