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Hallo miteinander
Herzlichen Dank EISBAER für deine Antwort.
Mein Problem:
Laut Diagnosegerät muss Luftmengenmesser und KW-Sensor gewechselt werden!
KW-Sensor gewechselt, aber das eigentliche Problem ist und besteht weiterhin:
Im Kaltzustand gestartet fällt die Drehzahl rapide auf 500 ab, der Motor ruckelt und stottert massiv und die linke Anzeige
(Funktionsstörungsanzeige das im elektrischen System des Motors etwas nicht stimmt) leuchtet auf!
Die Bremsen gehen nicht mehr, es ist als ob gegen einen Stein trete und ich muss kurz die Handbremse benutzen.
Fahre ich dann weiter hat sich das Problem soweit nahezu erledigt.
Aber was muss ich noch alles ausgeben bis jemand erkennt was die eigentliche Ursache dessen ist ohne mein ganzes Auto zu zerlegen?
Bitte um Hilfe und sage Danke
Eure Meike04