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Keramikbremsen RS5

Audi RS5 8T & 8F
Themenstarteram 13. August 2012 um 10:51

Hallo allseits,

wer kann mir etwas Info geben, bzw. wer kennt das Problem..... ich beginne gerade damit mit Audi streiten zu müssen, da diese mir neue Bremssättel und Manschetten einbauen wollen und dies als Verschleiß sehen... ich sehe das eher als Produktmangel.

Mein Auto hat so innerhalb der ersten 10.000 KM damit begonnen, bei Regen und kalten Bremsen schlagartig nach rechts zu ziehen... sobald die Bremsen warm waren, gab es kein Problem mehr. Gleiches gilt z.t. für starkes Notbremsen bei hoher Geschwindigkeit.... und das ist richtig gefährlich!!!

Das habe ich mehrfach moniert...aber keiner hat etwas gefunden.

Merkwürdig war allerdings stets, daß die rechten Bremsbeläge ganz schnell "runtergefahren" waren, während links vorne deutlich mehr Belag verblieb.

Jetzt hat der Händler herausgefunden was Sache ist... Die Gummimanschetten sind porös, weil die Bremsen zu heiß geworden seien. Als Folge kommt Schmutz in die Bremse und die Bremskolben fahren nicht ganz zurück... das erklärt dann auch das Bremsverhalten bei Regen !! rechts ist die Bremse trocken und warm, weil die Kolben leicht anliegen (hoher Verschleiß), während sie das links nicht tuen. Das ist wohl auch der Grund für das nach rechts ausbrechen, da das für Keramikbremsen typische verzögerte Ansprechen bei Nässe erfolgt.

Audi verlangt jetzt über 4.000 € für neue Bremssättel, Kolben etc. obwohl ich das schon bei ca. 10.000 moniert habe - weil es Verschleiß sei und man das Thema ansonsten nicht kenne.... Ich sage, daß es das falsche Material ist, da die Bremsen ja offensichtlich so heiß werden können, da´das Material versprödet. Audi wirbt ja auch im Prospekt mit Standfestigkeit bei extremen Temperaturen für die Stahlbremse und stellt fest, daß die Keraqmikbremse noch härteren Beanspruchungen standhält.

Vom Fahrverhalten kann ich sagen, daß ich viel und schnell auf der BAB unterwegs bin ca. (60.000 in 1,5 Jahren) gerne und häufig fahre ich auch Alpenpässe und gelegentlich mache ich ein paar zivile Ründchen auf der Nordschleife im Touriverkehr..... da kann man aber eh nicht vernünftig fahren, da es zuviele Überraschungen geben kann.

Wer kennt dieses Thema? und kann mich mit Erfahrungsberichten etwas unterstützen; ich habe vor das mit dem falschen Material per Sachverständigem feststellen zu lassen, dennoffensichtlich kann die Bremse so heiß werden, daß das Material leidet... und das ist ein für meine Begriffe richtig gefährlicher Mangel.

..... bin jetzt allerdings ein paar Tage weg so bis zum Wochenende... und nächste Woche geht's los...

Grüsse an die aufrechten RS 5 Treiber :-)

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21 Antworten

Na ja das mit dem ACC hätte eine Erklärung sein können fällt aber damit dann auch aus .

 

Code:
naja.... da gibt es dann wohl doch ein grundsätzliches Problem bei einigen an der Audi Bremsanlage. Die vom RS 3 wurde ja auch schon mal in AMS als problematisch beschrieben

Ich glaube hier werden aber Äpfel mit Birnen Verwechelt .

Themenstarteram 17. April 2013 um 12:56

ja, da hast Du wohl recht. meines Wissens hat der RS 3 andere Bremsen.

ich bin ja mal gespannt was mein C 63 PP so bremstechnisch veranstaltet wenn ich mir mal die Nordschleife gönne - bis jetzt ziehen die Bremsen auf jeden Fall gerade - es geht also :-)

@Heinz964: Hast Du noch das Problem? Hat Audi etwas unternommen?

Audi hat bisher null Interesse gezeigt, dieses Problem zu reproduzieren. Ich hatte sogar bereits einen Termin mit einem Mitarbeiter von der Quattro GmbH. An dem Tag regnete es sogar und er sagte den Termin dann 15 Minuten später ab......

Gibt es noch andere mit diesem Problem?

Stärkerer Regen + Keramikbremse + längere Zeit nicht gebremst = Extremes riskantes Ziehen nach rechts bei einer Notbremsung

Themenstarteram 30. August 2013 um 7:51

Zitat:

Original geschrieben von GKOver

 

@Heinz964: Hast Du noch das Problem? Hat Audi etwas unternommen?

Audi hat bisher null Interesse gezeigt, dieses Problem zu reproduzieren. Ich hatte sogar bereits einen Termin mit einem Mitarbeiter von der Quattro GmbH. An dem Tag regnete es sogar und er sagte den Termin dann 15 Minuten später ab......

Gibt es noch andere mit diesem Problem?

Stärkerer Regen + Keramikbremse + längere Zeit nicht gebremst = Extremes riskantes Ziehen nach rechts bei einer Notbremsung

Themenstarteram 30. August 2013 um 7:59

das Problem habe ich nicht mehr..... erstens hat Audi sich dann doch deutlich bewegt nachdem ich ein selbständiges Beweissicherungsverfahren angedroht habe.

und 2. fahre ich seit Dezember C63 AMG mit Perfomance Package, weil ich es einfach leid war mit hochnäsigen Audi Vertretern aus Ingolstadt über dieses und andere Probleme zu diskutieren....... und der C63 geht richtig gut mit noch mal deutlich gesteigertem Fun-Factor.

Hallo zusammen,

mein RS5 steht genau wegen diesem Problem mit der Keramikbremse ( bei Regen zieht er massiv nach rechts, solange bis die Scheiben trocken/warm sind ) in der Werkstatt. Baujahr 5/2012, ca 40.000 km. Bisherige Aussage: wir finden nichts.

Aus meiner Sicht kann es ja auch kein Zufall sein, dass alle Fahrzeuge, die dieses Problem haben, nach rechts ziehen.

Gibt es dazu noch weitere, aktuelle Fälle ?

Ich würde mich über Rückantwort sehr freuen.

Themenstarteram 18. März 2014 um 8:46

das ist also doch ein dauerhaftes Problem, wenn es doch einige Leute gibt, die dieses Phänomen beschreiben. In Anbetracht der Tatsache, dass eine fehlfunktionierende Bremse extrem gefährlich ist, sollte man Audi mal fragen, ob sie nicht doch über eine generelle Lösung des Problems nachdenken wollen/müssen.

 

Ggfls. würde ich sie mal mit dem Blog konfrontieren ....so an den Vorstand mit Einschreiben etc. dann können sie zumindest nicht behaupten, dass sie nichts wussten....

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