Kennt einer die Firma Baotian Benzhou Znen

Das ist ein ganz normaler Chinakracher...

Das ist eine Chinesische Firma.

Baut auch Roller die Baugleich mit Rex RS450, Jinlun JL50QT, Jinan Qingqi QM50QT,...

sind.

Motoren sind alle gleich auch der von Ebay (QMB-Motor, 4-Takt), nehme stark an, das es die Technik auch sein wird.

Also nicht zu empfhelen

ich habe den mks ecobike (baugleich) und ein freund von mir hat ein baotian und er sagt er musste genausoviel daran investieren ihn zum fahren zu bringen...also VIEL ZEIT und ARBEIT

Hi,

schaust Du hier:

www.rollertuningpage.de/thread.php?...

Hi Leute,

muss mal etwas über den sogenannten "Chinakracher" los werden.

Habe im März 2008 bei eBay auch so einen "Roller-Scooter-Znen-125-Retro... usw". über die Fa. mfp ersteigert. Zu Anfang war ich ja auch sehr skeptisch - hatte ich

doch zur damaligen Zeit mehr negatives als positives über diese "Chinaroller" gehört.

Aber mein Geldbeutel lies es eben nicht zu einen der "sogenannten" Markenroller

zu erwerben.

Kurz und gut - nach meiner anfänglichen Skepsis bin ich doch einigermaßen zufrieden.

Ich habe zwar die in der (englischen) Betriebsanleitung als max. angegebene

Geschwindigkeit von 90 Kmh noch nicht erreicht, aber mit 85 bin ich erstmal zufrieden.

Ich habe mich von Anfang an an die vorgeschriebenen Intervalle von Inspektion,

Ölwechsel usw. gehalten, auch wenn Fachwerkstätten diese Teilweise für übertrieben

halten, und habe nun bereits mehr als 2000 Km auf dem Tacho. Und der Tacho stimmt,

was mir mein Navigator (TomTom Rider) bestätigt.

Was mich überrascht, ist der geringe Binzinverbrauch, ca. 3,4 L/100 Km und alle 500 Km so etwa 0,1 bis 0,2 L Öl.

Werde die nächsten 3-4 Wochen eine kleine Deutschlandrundfahrt starten. Wenns

intressiert, dann werde ich meine Erfahrungen mit dem Roller hier mitteilen.

der Mountie

Und damit bist du zufrieden???

Erreicht nichtmal seine höchstgeschwindigkeit und leckt!! Der darf kein Öl verbrauchen...Ich würde mal die Öl-Wanne und Zylinderkopfdichtung überprüfen...

Zitat:

Original geschrieben von Kallitho2

Hi,

 

schaust Du hier:

 

www.rollertuningpage.de/thread.php?...

hallon leute, bin neu hier. will mir auch so ein ding zulegen. habe jetzt eine frage, kann ich so einen 125ger auch auf 50ger drosseln lassen?? so das ich dann mit einem mofakennzeichen das ding fahren kann???

gruß thomas

Nein

GreetS Rob

Schau mal hier:

50-er!

125-er!

sehen doch gleich aus!

Da kannste gleich mit nem 50-er protzen!Machst halt noch den 750-er Aufkleber ab und den 1000-er rauf!

danke.. eine super idee.

Zitat:

Original geschrieben von REDFOX0815

Schau mal hier:

 

50-er!

 

 

125-er!

 

sehen doch gleich aus!

 

Da kannste gleich mit nem 50-er protzen!Machst halt noch den 750-er Aufkleber ab und den 1000-er rauf!

Na das hat aber gedauert. Sag bloß, das Thema ist noch aktuell...

Es gibt auch RS900-Aufkleber, wenn man nicht gleich mit ner Literschüssel protzen möchte.

Gute Fahrt

Tina

Zitat:

Original geschrieben von Salkin-92

Und damit bist du zufrieden???

Erreicht nichtmal seine höchstgeschwindigkeit und leckt!! Der darf kein Öl verbrauchen...Ich würde mal die Öl-Wanne und Zylinderkopfdichtung überprüfen...

Warum sollte man damit nicht zufrieden sein???

Wegen 5 km/h Endgeschwindigkeit weniger ?

Oder wegen eines geringen Ölverbrauches? Das findet man auch bei Autos. Nur heist es da, das ist noch in der vertretbaren Norm.

Der Verbrauch kann auch von sonstwo herkommen, z.b. Kolbenringe, Ventilschaft, ... .

Dafür kosten die Chinaroller auch nicht mal die Hälfte eines "Markenrollers". Wie vor ca. 30 Jahren als die Japanischen Autos nach Deutschland kamen : Autos aus Japan ??? Was sollen DIE schon taugen! Und heute sind sie hierzulande nicht mehr wegzudenken.

Mal davon abgesehn, dass der Tread ja schon mausetot war: 5 km/h sind tatsächlich völlig uninteressant, denn egal ob 85 oder 90 Sachen - der LKW auf der Autobahn is in beiden Fällen ein nicht zu überholendes Hindernis. Aktuell sind, egal wo der Roller herkommt, 20 km/h mehr für moderne Top-Roller Stand der Dinge. Also es hat schon seinen Grund, dass manch Roller eben bissi teurer ist.

Die Autos mit denen Japan in Deutschland groß geworden ist, sind überhaupt nicht mit Billigrollern vergleichbar. Die Fa. Honda hatte damals schon tolle Motoren, aber ihre Fahrzeuge haben noch niemals die Hälfte der Konkurrenz gekostet. Japanische Autos belegen in den Qualitätsreports und Zuverlässigkeitstatistiken Spitzenplätze, weil die Ingenieure konsequent auf Qualität geachtet haben und ihre Autos eben nicht aus dem Billigsten vom Billigen gebaut haben.