Keine Kraftübertragung

Ist die Frage ernst gemeint, oder dient sie nur der allgemeinen Belustigung?

Wenn Du "Gas" gibst und ein Gang eingelegt ist, die Karre aber stehen bleibt, würde

ich mir mal überlegen, welches Pedal wir neben Gas und Bremse in der Fahrschule gelernt haben..

Du kuppelst ein, gibst Gas, nix passiert> Kupplung defekt.

Könnte auch ne gerissene Antriebswelle sein...

Ouh, das hört man.. Kann isch Lied von singen. Eine Abtriebswelle "stirbt" ncht sang- und klanglos, die klappert vorher noch einige Zeit, gerade in Kurven oder bei Lastwechseln. 

Muss sie nicht, bei meinem 90er Audi hatt ich auch nen unwesentlichen Verschleiß (3 Stück ) und 2 davon sind beim Anfahren ohne Vorankündigung gestorben. Es würd zumindest zu der Beschreibung des TE passen, mit dem Schlag und plötzlich kein Vortrieb mehr. Auch das der Tacho im ne Geschwindigkeit anzeigt wenn er nen Gang einlegt und einkuppelt, dann kann es ja eigentlich nicht die Kupplung sein, denk ich. Allerdings weiß ich nicht wo der A3 sein Tachosignal abgreift, aber ich denke irgendwo am Getriebe

Ich würde mal unters Auto schauen wie die Antriebswellen aussehen,

sieht die eine so aus hier klicken dann weisst du glaub ich bescheid was zu machen ist.

Aber bitte nicht so das ganze reparieren Bild

Gruß

Markez

Zitat:

Original geschrieben von neumi87

Muss sie nicht, bei meinem 90er Audi hatt ich auch nen unwesentlichen Verschleiß (3 Stück ) und 2 davon sind beim Anfahren ohne Vorankündigung gestorben. Es würd zumindest zu der Beschreibung des TE passen, mit dem Schlag und plötzlich kein Vortrieb mehr. Auch das der Tacho im ne Geschwindigkeit anzeigt wenn er nen Gang einlegt und einkuppelt, dann kann es ja eigentlich nicht die Kupplung sein, denk ich. Allerdings weiß ich nicht wo der A3 sein Tachosignal abgreift, aber ich denke irgendwo am Getriebe

Ich habe die Wellen nie "in einem Zug" weggefetzt, die haben alle erst geklappert. Gut, da war schon klar was kommen wird und ich hatte auch immer Glück, dass die Welle radseitig abriss..

Mit dem Tachsignal.. Gute Frage, irgendwann war der Kraftschluss weg, meist nach dem Anfahren, oder aber in Kurven und der Rest war mir ja bekannt > ADAC,

Hätte auch antriebswelle gesagt warscheinlich dicht am Getriebe sonst hättest bei erneuten Gas geben bei abgerissener Welle gehört was passiert :P wenn sie dir den Rahmen verbiegt weil sie rumschlagt.

Oder ausgangswelle im Getriebe.

Gruß Flo

Zitat:

Original geschrieben von Vw-Audi-Flo

Hätte auch antriebswelle gesagt warscheinlich dicht am Getriebe sonst hättest bei erneuten Gas geben bei abgerissener Welle gehört was passiert :P wenn sie dir den Rahmen verbiegt weil sie rumschlagt.

Oder ausgangswelle im Getriebe.

 

Gruß Flo

Danke für die ganzen Tipps es war die Antriebswelle und nicht die Kupplung