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Hallo zusammen,
habe leider ein Problem mit einer GPZ 500 S bzw. EX 500 A. Will diese nun von 25 kw (angeblich KAWA-original Drosselsatz) auf 44 kw entdrosseln bzw. "aufmachen" und eintragen lassen (Eintrag sinnvoll????). Die Technik hat soweit funktioniert, nur der TÜV benötigt ein Gutachten von dem Drosselsatz, der entfernt wurde! Eigentlich Käse oder?
Dazu steht bei mir folgendes in den Papieren:
"Leistungsreduzierung d. geänd. Vergaserschieber, Länge 51,4 mm u. Reduzierscheib. in Ansaugstutzen, Bohrdurchm. 21 mm".
Die Reduzierscheiben habe ich entfernt, aber an den Schiebern kann ich keine Sperren/ Veränderungen erkennen..... (nun wirklich offen?)
Kann mir jemand eine gute Adresse, am besten im Netz geben, damit ich schnell an das Gutachten komme, oder mir evtl. so ein Gutachten mailen?
Danke im voraus für Eure Hilfe und allzeit gute Fahrt!
Happyhippo789