Kaufberatung W124 Coupe
Hallo liebe Gemeinde,
ich bin hier neu im Forum und deshalb erstmal einen Gruß an Alle.
Nun zu meiner Frage:
Ich habe in den 90er Jahren den einen oder anderen W124 gefahren und möchte mir als Hobby ein W124 Coupe zulegen. Ich möchte mir gern einen wertstabilen Youngtimer kaufen, mit dem ich im Jahr so ca. 3.000 km fahren werde.
Da ich ein Cruiser bin, lege ich unbedingt Wert auf Automatik und Tempomat.
Zur Motorisierung: Ich hätte gern einen 4 Zylinder, die Frage ist nun 2,0l 16V oder 2,3l oder 2,2l 16 V.
- Wie ist das mit dem Rost beim W124?
- Sollte man lieber ein MOPF oder ein vorMopf Modell kaufen.
- Auf was muss man Coupe spezifisch achten?
Ich freue mich auf Eure Antworten
Grüße aus Meck/Pomm
moormann123
Beste Antwort im Thema
Hi,
dann tausch auch gleich vorne die Blinkergläser gegen gelbe, dass sieht um längen besser aus, speziell bei silbermetallic.
Gruß
Marcel
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36 Antworten
Zitat:
@schipplock schrieb am 27. Juli 2015 um 20:52:50 Uhr:
4-Gang Automat wuah...aber du willst ja cruisen...fuer mich persoenlich ist diese Kombination keinem QP wuerdig; absoluter Fake :). Aber jeder denkt anders. Ist halt ein typischer Opa Mercedes :). Der Motor klingt bei Drehzahl gut, aber das Getriebe ist kacke. 100Ps drauf und man wuerde es verzeihen, da das Getriebe gefuehlt ca. 20PS schluckt :).
Viel Spaß mit der semi-rollenden Couch.
Hast natürlich vollkommen Recht, schipplock - 180 PS im 300 CE sind schon ein wenig knapp und Opi-Like, wenn man vom 316er BMW kommt.
LG weizengelb
ich besaß selber einen 300CE mit 4-Gang Slowmomat und bin den im Alltag gefahren. Meine Hauptkritik bleibt die Lenkung und die Automatik.
Die 179 PS kamen am Rad zumindest bei meinem nicht an. Und ja; ich hatte 2 M103, die beide sehr dicht waren. Bei einem verkruemelte sich am Ende leider ein Kolbenring. Deswegen der Zweite aus einem verunfallten 4-Matic. Der startete bei der ersten halben Umdrehung; immer :). Sehr leise und ruhig. Trinkfest waren leider beide M103, aber bei 3000 km im Jahr ist das egal.
Ich gebe aber zu, dass ich beim Anblick des 300CE mehr Sportlichkeit erwartete. Das ist er aber ganz im Gegenteil. Fuer den TE mag das die perfekte Kombination sein, weil er ja anscheinednd eine rollende Couch sucht. Fuer mich war das die falsche Wahl, wobei ich mittlerweile auch eher gemuetlich unterwegs bin. Man wird ja nicht juenger. Weiche Fahrwerke, indirekte Lenkung und alte Automaten meide ich trotzdem weiterhin.
Fahr einfach mal was Modernes mit ca. 180 PS und Automatik; dann weißt du, was ich meine.
Was mein 36 Jahre alter E21 mit 90PS in deinem Vergleich zu suchen hat, weißt du selber wohl auch nicht :).
Gratulation zum "neuen" 300 CE; ich bin auch auf Bilder gespannt.
mfg
Andreas.
Nachdem ich mir in den letzten 12 Monaten gefühlte hundert Coupes angeschaut hatte, verlagerte sich meine Suche auf Modelle bis Baujahr 1990, da diese im Blech frischer waren, als die Modelle aus der Mitte der 90er Jahre.
Alternativ zum 300er gab es selten 230er mit Automatik. Ausserdem hat mich die Laufkultur des 300er überzeugt und da das Coupe nur ein Drittwagen wird, fiel meine Entscheidung auf einen 300 CE. Von der Ausstattung ist es ein "Buchhalter", denn die Ausstattungsliste ist relativ kurz. Automatik, 2 x elektrische Fensterheber vorn, elekrtrisches Schiebedach, Fahrerairbag, 15 Zoll Alufelgen und Radio. Dafür wurde eine sehr aufwendige Rostvorsorge betrieben und alle neuralgischen Punkte wie, Wagenheberaufnahmen, Türunterkanten, Radläufe und Schiebedach sind ohne Beanstandung. Da es wenige elektische Helferlein gibt und diese einwandfrei funktionieren, sehe ich zurzeit keine großen Investitionen auf mich zukommen.
Ausserdem denke ich, dass dieses Coupe gute Voraussetzungen für eine H Zulassung in 2 1/2 Jahren hat.
Mit den Jahren ist man selbst reifer geworden und die "Sturm und Drang" - Zeiten a'la VW Golf 3 VR6, BMW E 36 M3 und BMW E39 M5 liegen hinter mir.
Heute möchte ich souverän im Verkehr mitschwimmen und dazu reichen mein W140 500 SE und ab Wochenende der C124 300 CE vollkommen aus.
oh, du faehrst auch einen 500er W140; ja, probier es einfach mal aus; verkaufen geht ja immer noch :). Ich glaube nicht, dass dich der 300CE mit dem 4-Gang Automat befriedigen wird :).
Der 500SE hat auch nur eine 4-Gang Automatik und ich finde nicht, dass er dadurch Fahrspass einbüßt. Gut, er hat fast 150 PS mehr, muss aber auch über 2 to. Masse stemmen.
Aber wenn ich ein heutiges Modell mit ca. 180 PS und einer moderne 7G Automatik mit einem fast 30 Jahre alten Modell vergleiche, ist doch klar, dass die Fahrleistungen beim neuen Modell viel besser sind. Aber ich denke, dass 180 PS plus 4 Gang Automat reicht, um von April bis Oktober an den Küstenstrassen entlang vom Dars über Rügen bis nach Usedom angemessen unterwegs zu sein. Eine ähnliche Debate kenne ich aus dem 208er Forum, wo es darum geht ob der CLK 200 mit Automatik untermotorisiert ist.
nein, ich spreche ja nur fuer mich; da du ja cruisen willst, passt das ja. Leistung hat er definitiv genug, aber fuer mich eben keine 179PS, sondern gefuehlt ca. 20PS weniger (durch den Automaten).
Ich cruise ja sogar mit 90PS durch die Gegend :). Ich betrachte den 300CE noch aus einer Alltagserfahrung; da habe ich andere Maßstaebe.
Glückwunsch zum 300CE
Ich habe selber einen mit 4Gang Automat seit 2007 und bin sehr zufrieden, Ich möchte kein anderes Getriebe. Die Fahrleistungen sind ganz O.K. Ich fahre einfach gern damit.
Der Zustand (Rost) ist das wichtigste
Ich wünsch dir viel Spaß mit deinem 300CE
@Tom Reuel: Genau so war meine Kaufentscheidung. Es sollte ein rostfreies Coupe mit Automatik sein und da der 300CE einen tollen Motor hat und das Fahrzeug im guten Zustand ist, hat es letztendlich gepasst. Am Samstg werde ich das Coupe dann abholen und noch den Rest der Saison geniessen.
Gruß moormann123
Herzlichen Glückwunsch zum CE auch vom mit!
Hast m. E. alles richtig gemacht:
# vorher einen Marktüberblick verschafft
# Zustand geht vor Ausstattung
# Auto mit guter Rostvorsorge ist immer ein gutes Argument, wenn es was längerfristiges werden soll
# Mopf 0 sind die ursprünlichsten
# 300 CE Maschine ist ein Traum
# 4-Gang Automat passt zum 300er perfekt
# und - nicht lange gezögert, sondern gekauft!
Viel Freude damit wünscht
mit LG
weizengelb
Jetzt ist es da.
Mein 300CE aus Baujahr 12/1987 mit Automatik. Das Fahrzeug haben wir am Samstag abgeholt und heute hatte ich zeit ein paar Fotos zu schießen.
Positiv: rostfreier Zustand, aus 3. Hand und regemäßig beim freundlichen gewartet. Es gab einen Schwung Rechnungen mit dazu, was alles in den letzten Jahren gewechselt wurde (alle Flüssigkeiten, Zündverteiler, Kerzen usw., also kein Wartungsstau)
Negativ: Kotflügel vorn links wurde gewechselt, aber die Farbe wurde nicht 100%ig getroffen. Der Vorbesitzer hatte eine andere Auffassung von Tuning als ich, innen mit Fellbezüge, Ambiente Beleuchtung aus dem Baumarkt, irgendwelche Aufkleber und Chrombuchstaben am Heck. Und eine Anhängerkupplung.
Meine nächsten Arbeiten werden sein, Winterräder runter und 15 Loch Felgen rauf, Lenkrad und Schaltknauf ledern lassen, Anhängekupplung ab und Kotflügel vorn links farbmäßig anpassen.
Grüße aus Meck/Pomm
moormann123
Hi,
dann tausch auch gleich vorne die Blinkergläser gegen gelbe, dass sieht um längen besser aus, speziell bei silbermetallic.
Gruß
Marcel
Sehr hübsch - Glückwunsch :)
Zu den Blinkern hat Marcel schon alles gesagt!
Grüße in die ostdeutsche Heimat ;)
Die Rückleuchten müssen auch noch geändert werden.
...dann sieht er ja irgendwann so aus:
;-)
wow uraltthreads ausgraben ist wohl in Mode gekommen!!!