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Kaufberatung für Ford Mondeo Kombi 2.0
Hallo Leute,
ich wollte mir demnächst ein Ford Mondeo Kombi 2.0 ansehen
und würde diesbezüglich gerne wissen, worauf ich bei diesen
Fahrzeug bei derBesichtigung achten sollte.
Das hier ist das Fahrzeug: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/ford-mondeo-kombi-2-0-tuev-1jahr/297929149-216-1815
Ich bin für jeden Tipp dankbar!
Gruß und vielen Dank im voraus für die Hilfe!
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32 Antworten
Vom rechten Rad kommst du ran. Ist ein bischen fummelig aber es geht. Leg ordentlich Lappen runter, das kleckert zwangsweise immer. Bandschlüssel zum lösen hilft, den neuen nur von Hand anziehen.
5W40 wird hier immer wieder empfohlen, da gibt's schon seitenlange Threads drüber. Daher will ich das nicht unnötig vertiefen an dieser Stelle. Außerdem ist es billiger es 0W40 ;) Außerdem weiß ich auch nicht ob es sinnvoll ist einem doch schon "erfahrenen" Motor 0W40 zu spendieren...
Persönlich bevorzuge ich Liqui Moly, da bleibt das Geld wenigstens in Deutschland. Bzw. auch Meguin, das ist die Billigmarke von Liqui Moly und somit die gleiche Qualität.
Aber das ist glaub ich eine persönliche Vorliebe...
Gruß
Krischan
Hallo,
in meinem BMW kommt seit den letzten Ölwechsel nur noch Mobil 1 0W40.
Aber nagut, andere Automarke, anderes Öl. - Ausprobieren kann man es ja! :D
Diese Öl würde ich dann den Mondeo zum gurgeln geben:
http://www.ebay.de/.../151272533583?...
EDIT:
Dieser Ölfilter sollte der richtige sein, oder?
http://www.ebay.de/.../201295379101?...
EDIT-ENDE
Einwände?
Gruß
Die Marke ist glaub ich wirklich Geschmackssache. Genannte war nur meine persönliche Vorliebe. Wenn du dich mit Mobil wohler fühlst, kannst du damit auch nichts verkehrt machen denke ich. Sollte halt nur 5W40 sein. Zum warum wieso weshalb bemühst du am besten die Suchfunktion dieses Forums. Das wurde wie gesagt schon rauf und runter diskutiert und außerdem gibt es glaub ich hier einige die qualifizierter Auskunft und vor allem Detailinfos geben können als ich.
Zum Filter: Kann der Tabelle in der Auktion auch nur entnehmen, dass der wohl passt. Abgesehen davon find ich den recht teuer. Meine ich hab bei meinem örtlichen Teilehändler (nicht Ford) immer so um die 5 bezahlt...
Gruß
Krischan
http://www.ebay.de/.../190593877381?...
Der Originalfilter ist auch günstiger
besser wäre ein Öl nach ACEA A3/B4 und MB 229.5 Freigabe
ansonsten egal ob 0W40 oder 5W40
auf der Seite vom MK3 in der FAQ steht ein schöner Beitrag von Johnes zum Thema Motoröl
Hallo,
das Thema ist recht verwirrend. :D
Das Mobil 1 0W40 hätte ACEA A3/B3/A3/B4 und die MB 229.3/229.5 5
Freigabe, allerdings ist es eben das 0W40.
Ich werde mal nach den Beitrag von Johnes suchen.
Gruß
Zitat:
@Syneroz schrieb am 20. März 2015 um 12:56:19 Uhr:
Hallo,
das Thema ist recht verwirrend. :D
Das Mobil 1 0W40 hätte ACEA A3/B3/A3/B4 und die MB 229.3/229.5 5
Freigabe, allerdings ist es eben das 0W40.
Ich werde mal nach den Beitrag von Johnes suchen.
0W40 fahre ich auch. Nach MB Freigabe 229.5 ist bessere Qualitätals 229.3 ( ältere Norm).
229.51 ist nur für Diesel mit Kat gut.
Hallo,
das Mobil 1 New Life 0W40 ( http://www.ebay.de/itm/360741519822?... ) hat ja beide Freigaben (Mercedes-Benz MB 229.3/229.5 5).
Hierbei frage ich mich aber, was es mit der zweiten fünf (229.5 5) auf sich hat.
Gruß
Leute ne Frage. Da einer erwähnt hat wegen der Probleme beim TÜV wegen der vergilbten streuscheiben. Meine Frage was macht man dann eigentlich? Irgendwie man reinigt? Oder sucht man neuen?
Neue Streuscheiben verbauen, oder gleich die Scheinwerfer auf die später verbauten H7-Scheinwerfer umrüsten, die haben das Streuscheibenproblem nicht
Aber eine Sache die mich auch mal interessiert. Wenn der Motor leichten Ölverbrauch hat, wird dieser mit einem Wechsel von 5W40 auf 0W40 höher, oder sorgen bessere Additive im 0W40 dafür, dass der Verbrauch wieder zurück geht
Zitat:
@Syneroz schrieb am 21. März 2015 um 08:34:35 Uhr:
Hallo,
das Mobil 1 New Life 0W40 ( http://www.ebay.de/itm/360741519822?... ) hat ja beide Freigaben (Mercedes-Benz MB 229.3/229.5 5).
Hierbei frage ich mich aber, was es mit der zweiten fünf (229.5 5) auf sich hat.
Gruß
das wird ein Schreibfehler sein, mir bekannte Norm ist : 229,3 und 229,5 und 229,51
Wegen Verbrauch kann folgendes schreiben. Hatte mal Formula F von Ford gekauft 5w30. War ständig weg. Hatte bekannten Mechaniker gefragt was sein sollte? Wenn Dichtung ok War und Kolbenringe auch. Der meinte Öl ist zu dünn. Habe direkt auf 10w40 umgestiegen bis jetzt kein Verlust. Die Marke Gastrol aus dem Bauhaus also für ältere Motoren je einfacher Öl desto besser und nicht zu dünn
Zitat:
@staneu schrieb am 21. März 2015 um 16:15:55 Uhr:
Wegen Verbrauch kann folgendes schreiben. Hatte mal Formula F von Ford gekauft 5w30. War ständig weg. Hatte bekannten Mechaniker gefragt was sein sollte? Wenn Dichtung ok War und Kolbenringe auch. Der meinte Öl ist zu dünn. Habe direkt auf 10w40 umgestiegen bis jetzt kein Verlust. Die Marke Gastrol aus dem Bauhaus also für ältere Motoren je einfacher Öl desto besser und nicht zu dünn
Gehe mal auf Johnes Seite da wirst du sehen das 10W/40 Gift ist für diese Motoren, aber Thema Öl wurde schon seiten weise durchgekaut , das man nichts mehr hier schreiben sollte.
Gift nicht Gift. Was für ein quatsch? Wenn es A1/ B1 oder A3/B3 ist passt genau so für Fords Motoren wie für die anderen