Kaufberatung: Diesel vs. Benzin || BMW oder SEAT
Kaufberatung: Diesel vs. Benzin || BMW oder SEAT
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Hallo zusammen,
da der alte Ford Fiesta so langsam den Geist aufgibt bin ich auf der suche nach einem neuen Auto. Ich fahre im Jahr ca. 12000 oder mehr und habe für den "neuen" 4000-5000€ zur Verfügung, ich möchte den Wagen 4-6 Jahre fahren.
Meine Berechnungen sagen mir das sich Diesel schon lohnen würde auch wenn bei der Kilometerzahl der Diesel laut meiner Rechnung nur knapp vorne liegt. Nun liest man aber immer das sich Diesel erst ab 20000km lohnen soll, bekomme ich etwas anderes raus weil es sich hierbei um günstige Gebrauchtwagen handelt oder habe ich mich einfach verrechnet?
Steuern und Versicherung betragen "nur" ca. 300€ mehr gegenüber dem Benziner, und ich habe neben den höheren Steuern/Versicherungen auch schon 150€ zus. Wartungskosten/Jahr für den Diesel berücksichtigt. Hier das Beispiel für den SEAT TOLEDO:
Ergebnis.......................Benzin........Diesel Verbrauch/100km...........7,60...........5,20 CO2 Ausstoß/km............177 g.........137 g Treibstoffkosten/100km..11,25 €.......7,18 € Gesamtkosten/100km.....14,58 €.......14,26 €
Jährliche Ersparnis gg. Benzin: 38,64 € nicht viel aber immerhin
Als Autos habe ich folgende in die engere Auswahl genommen:
SEAT Toledo 1.9 TDI (ca. 5,2l/100km) bzw. SEAT Toledo 1.8 (7,60l/100km) BMW 320d (ca. 6,4l/100km) bzw. BMW 320i (ca. 9,1/l100km)
Vom BMW 320d hört man durchgehend nur gutes, soll locker 350000km schaffen meist mehr, könnte also auch einen kaufen der bereits über 150000 runter hat. Nen 318d wäre ne numer kleiner allerdings nur 4Zylinder und die sollen ja nich so lange halten wie die 6Zylinder Maschinen oder irre ich da? Wie sieht das bei dem Seat aus, auch nur 4Zylinder? Der Verbrauch reitzt mich bei dem Toledo schon aber ist dieser auch so langlebig? Von der Leistung her könnte ich mich bei günstigerem auch gut mit dem Toledo anfreunden, immerhin komme ich vom Fiesta..
Und was mus sich für ein Gebrauchten in der Preisklasse (schätze mal ich bekomme für das Geld nen Baujahr 98-01) an Reperaturkosten rechnen?
Ich bin nicht auf den letzten Cent aus wenn Diesel und Benziner gleich auf liegen würde ich vermutlich zum Diesel tendieren, da mich dort dann die "Mehrkilometer" günstiger kommen.
Gruß, derMerl |
Nobody is Perfect
Berechne die Kraftstoffkosten einmal anders.
Seat Diesel ( fahre ich selbst ) Verbrauch 5.5 ltr x1,30 € :100km x 12000 km = 858 €
Seat Benziner Verbrauch7,5ltr x 1,4 € : 100km x 12000 km = 1260 €
Differenz der Kraftstoffkosten 402 € für den Diesel abzüglich deiner berechneten Kosten für Versicherung und Steuer von 300 € blieben 100 € im Jahr für den Diesel, allerdings sind die Dieselkosten im Winter höher als zur Zeit.
Bedenke auch das der Diesel ohne Filter wohl nur eine Gelbe Umweltplakette bekommt und eventuell auch noch ein Filter nachgerüstet werden müsste falls du ab 2010 in eine Umweltzone fahren möchtst.
Hi Merl,
nur zur Information.
- BMW 318d - 4 Zylinder -116 PS
- BMW 318i - 4 Zylinder - 118 PS (316ti Compact 116 PS und 318ti Compact 143 PS)
- BMW 320 d - 4 Zylinder- 136 PS, (ab Bj. 2001) 150 PS
- BMW 320i - 6 Zylinder - ich 150 PS, (ab Bj 09/2000) 170 PS
Ich habe bisher 3x 320d gefahren (1x 136 PS, 2x 150 PS) . Die 136 PS-Version schien mir lahm zu sein, kein Vergleich zur 150 PS-Version.
Dem 150 PS-Motor sagt man nach, Turboprobleme zu haben. Ich hatte jedesmal Glück (solltest diesbezüglich mal im E46-Bereich nachsehen und suchen).
Wenn du nicht unbedingt auf den Cent achtest, würde ich dir zur seidenweich laufenden 6-Zylinder-Version raten.
Gruß