- Motorsport : Manthey lockt Porsche-Fans
- Toyota: Toyota verkauft weltweit über 4 Millionen Hybride
- Renault: Baut diese Alpine
- Citroën: Ein Entenflügel zum Dahinschmelzen
- Auto: Die 10 tollsten Traumautos im Netz
- Mercedes: A wie Angriff – Hilft Schumi-Kick unseren Kickern
- Mercedes: Die neue C-Klasse kann fast alleine fahren
- Auto: Aktuell: Spritpreise im Ausland
Kauf W210
|
Hallo miteinander,
ich liebäugele sehr mit dem Kauf eines W210 und lese seit Tagen im Netz, worauf zu achten ist, da sich aber Aussagen widersprechen, insbesondere im Verbrauch, möchte ich mal ein paar Fragen hier in die Runde stellen.
Wo finde ich eine gute Kaufberatung zum W210, nicht allgemein zum Gebrauchtwagenkauf sondern speziell für den W210?
Die Motorisierung ist sicherlich eine Glaubensfrage. Ein 420er muss bestimmt unheimlich Spaß machen, da ich aber in Berlin überwiegend im Stadtverkehr unterwegs bin, sollte der Verbrauch sich schon in Grenzen halten. Wie sind denn bei Euch die Erfahrungen mit dem Verbrauch im Stadtverkehr?
Da ich im Jahr weniger als 9000 km fahre, wäre wohl ein Benziner die richtige Wahl? Oder wie sieht es steuerlich mit den Dieseln aus, Plaketten für Feinstaubzone? Der letzte Diesel, für den ich mich interessiert hatte, sollte über 600 Euro Steuern im Jahr kosten aber das war auch ein W123 vor mehreren Jahren. Kann man einen Rußpartikelfilter nachrüsten, wie sieht es dann steuerlich aus?
Gruß,
Volkmar |
-
Volvo Forum
Soundcheck / Muntermacher und Entfruster für den Volvo-Fahrer
5.148 Beiträge -
VW Golf V Forum
Heckklappe öffnen per FFB!
167 Beiträge -
Mercedes ML W163 Forum
Rost am ML 400
22 Beiträge -
Audi TT 8J Forum
19 Zoll u. S-Line-Fahrwerk zu hart?
64 Beiträge -
Audi A3 8P & 8PA Forum
Bremssattellackieren
90 Beiträge









Für dich lohnt sich ein Diesel bei unter 9000 Jahreskilometern gar nicht . Das Richtige scheint mir für deine Bedürfnisse ein 200er mit Automatik zu sein , da sparst du bei überwiegendem Stadtverkehr
viel Arbeit ! Verbrauch kannst du mit 10 - 12 l rechnen , je nach Fahrstil (in der Stadt) Der Wagen ist mechanisch unproblematisch , beim Kauf must du auf Rost achten .Vieles steht in den FAQ und in der SuFu .
1xMal anders herum gefragt: Was kannst/ möchtest du ausgeben?
Gibt es irgend eine bestimmte Ausstattung (Detail) das du unbedingt haben möchtest z.B. Schiebedach.
Warum unbedingt ein W210?
Bist du "Handwerklich" begabt o. müsstest du alles in Werkstätten machen lassen?
MfG Günter
Gestrandeter
Ein Verwegener! Ein Todesmutiger! Zur Hülf!

SuFu -> "Rost"
Eine Woche lesen. Dann nachdenken, dann Grundsatzentscheidung treffen.
Der Verbrauch ist das Unwesentlichste, ob 200, 320 oder was auch immer, einen 210er muss man nach Zustand kaufen. Wenn du dich mit der Materie Auto, im Speziellen Mercedes und da vor allem mit dem Rost nicht auseinandersetzen willst, dann mach einen Bogen um alle Mercedes-Modelle dieses Jahrzehnts.
FAQ-AUTOR W210
hallo du rostgequälter A-D,
"Wir, die guten Willens sind, geführt von Ahnungslosen,
versuchen für die Undankbaren das Unmögliche zu vollbringen.
Wir haben viel mit so Wenig so lange versucht, daß wir
jetzt qualifiziert sind, fast Alles mit Nichts zu bewältigen."
In diesem Sinne Volkmar, ran an einen schönen 210er
2xKauf W210
A-D :
Der erneut aufgetretene Heckklappenrost scheint bei dir einen schweren Rückfall der Rostphobie ausgelöst zu haben . Bevor du vollends in's therapieresistente Schneefan - Stadium abrutschst , würde ich dir als Basisbehandlung die Abstinenz vom 210er nahelegen - indem du mir deinen z. B. einfach schenkst . Das nimmt sofort den stärksten Leidensdruck von deiner Seele , zusätzlich verpflichte ich mich , periodische Klagelieder zu veröffentlichen , damit du im nachhinein an deiner Entscheidung nicht zweifeln mußt . Das Ganze ist zudem äußerst kostengünstig : Ich hole das Fahrzeug für Gotteslohn ab und entsorge es damit für dich im wahrsten Sinne des Wortes . Als Freund verzichte ich natürlich auch auf die mir zustehende Liquidation für meine therapeutischen Bemühungen . Günstiger (und besser ) hilft dir keiner !
3xGestrandeter
Ja, so mach ma das, ein bisserl warten musst du halt noch.
Und schenken wird sich auch nicht ganz ausgehen, nicht zuletzt deshalb, weil ich am 3. November auch endlich den zweiten dieser vermaledeiten Nebelscheinwerfer gegen ein einwandfreies, nämlich schlichtweg neues und damit nicht salzzerfressenes Exemplar tauschen lasse.
Dieser ewige Kackelwontakt geht mir nämlich richtig auf den Nerv. Herumfummelei, -löterei und dergleichen hatte immer nur Placebo-Effekt, sprich: Symptome linderte es so lange (und ein paar Tage dazu), bis ich das Refugium des Freundlichen frohgemut und naiv verließ.
1xFAQ-AUTOR W210
Genau A-D, das Ofentürl kostet schließlich auch Einiges
Gestrandeter
Ja genau!
Kann ich mir das jetzt endlich mal bei dir ansehen kommen? Dabei könnten wir das endgültige Farbdesign besprechen (Streifen oder Punkte ...) und auch ob links oder rechts angeschlagen ist ja wichtig! DSD, parkst du öfter links oder rechts am Fahrbahnrand? Wegen dem Komfort! Auch beim BMW Touring kann man ja die Heckscheibe separat öffnen, wir rüsten das in Moosbrunn einfach beim rückständigen Mercedes nach!
FAQ-AUTOR W210
Farbe: kakaoblau
Design: gepunktete Ringerl-Streifen
Anschlag: magnetisch, je nach Bedarf montierbar.
Na, wenn das nicht exclusiv ist, weiß ich auch nicht weiter.
Wie beim TATRA Turmtriebwagen

Kauf W210
Wir haben hier in D. normalen Rechtsverkehr , lieber A-D , dementsprechend parke ich fast immer rechts .
Eine geteilte Heckklappe hat natürlich auch was , Jungs , hat mich früher an amerikanischen Station Cars
begeistert . Sehe euren Entwürfen mit freundlichem Interesse entgegen .
FAQ-AUTOR W210
ja, kannst leicht sagen: Rechtsverkehr!
- wenn wir nicht wissen in welcher Richtung du im Auto sitzt

Das leuchtet ein ! Aber , um diese kleine Unsicherheit auszuräumen : Ich schaue immer nach vorne !
Damit ist doch jetzt alles klar , oder nicht ?
FAQ-AUTOR W210
beim Rückwärtsgehen schaut man doch auch nach vorne - oder nach hinten??
oder doch nach vor?? oder.....

Das stimmt zwar , ist aber für den Türanschlag belanglos !

