Kabelbruch Heckklappe ????

Eine bekannte "Stelle" ist der Microschalter im Heckklappenschloß. Schau mal in der Suchfunktion, da hab ich diese Woche ein Foto dazu eingestellt

Gruß Michael

Hier ist das Foto:

http://www.motor-talk.de/.../heckklappenschloss-i204315735.html

Aber wie du es beschreibst sieht es echt nach nem Kabelbruch aus

Hi,

wenn Du die oberen Verkleidungen sowohl an der Heckklappe, als auch am Kofferraumhimmel abbaust kann der gesamte Kabelbaum im betreffenden Bereich begutachtet werden. Solltest Du dann feststellen, dass sich dort ein Kabelbruch befindet, kann dann auch dort repariert werden. Ein bisschen Arbeitsfreiheit brauchst Du ohnehin.....

Wenn es nur der Microschalter wäre, dann müsste das Heckklappenschloss wenigstens in eine Richtung arbeiten, also entweder Zu und nicht Auf, oder eben Auf und nicht Zu!!

Gruß der Sachsenelch

Hinter der Verkleidung (laderaumseitig) ist der Mehrfachstecker für den Heckklappenkabelbaum. Dort läßt es sich sogar gut multimetermessen.

Gruß der Eigen2elch

Hi,

ich hatte das Problem auch schon.

Bin auf´m Parkplatz von einem Discounter.

Kinder schon im Einkaufswagen und ich mußte nochmal zurück am Kofferraum nachdem ich den Wagen komplett abgeschlossen hatte.

Ich kam nicht mehr an diesen abgeschlossenden Kofferraum.

War nur froh das der Einkaufswagen nich schon voll war.

Ich also Kinder wieder eingepackt samt Frau und Auto getausch.

Zum öffnen der Klappe habe ich die Innenverkleidung abreißen müssen.

Ich war dann Tage hier im Forum beschäftigt um nach der Ursache zu suchen und mir sagt man auch das es das Schloß wäre.

Ich dann zum Auktionshaus und habe auf ein, gottseidank gebrauchtes, Kofferraumschloß geboten und es nach erfolgreichem Versand zu mir eingebaut.

NICHTS

Ich konnte Die Türen abschließen.

Die Kofferraumklappe konnte ich nur öffnen und schließen nachdem ich den Winkel groß genug hatte beim öffnen.

Ich habe dann die Kabel mit einem Multimeter durchgemessen und konnte feststellen das an einem Kabel nichts ankam.

Kabelverlauf verfolgt und den Bruch im Winkel des Scharniers gefunden.

Ich habe allerdings eine Lüsterklemme benutzt und seit dem keine Probleme mehr.

Also, lange rede kurzer Sinn-

Das alles hört sich genauso an wie bei mir.

Die Sache mit dem Winkel der Kofferraumklappe wo sich das Schloß öffnen und schließen lässt.

Das Kabel kannst Du vielleicht schon sehen wenn Du Innen auf der Farhrerseite die Verkleidung vorsichtig löst und mit einem Multimeter durchmißt.

Du brauchst kein Himmel lösen nur die Kunststoffverleidung am Rand.

Viel Erfolg

Funzt wieder

Ich habe der Kälte getrotzt und habe heute die Aktion Heckklappe gestartet. Meine Vermutung hat sich bestätigt. Vorweg: Die Verkleidung der Heckklappe habe ich völlig umsonst abgenommen, die neuen Klippse hätte ich mir sparen können.

Ich habe also die Innenverkleidung fahrerseitig abgenommen und hatte somit Zugriff auf den Problemteil des Kabelbaumes. Die Schutzummantellung des Kabelbaumes mußte ich ca zur Hälfte aufschneiden und fand dann gleich zwei glatt gebrochene Adern. Die gelbe ist für das Schloß, aber wofür die schwarze dicke ist, weiß ich immer noch nicht. Naja, alles gelötet, Funktion getestet, vernüftig isoliert, die Schutzummantellung wieder drum. Verkleidungen wieder dran und fertig war die Laube. Danach heissen Kaffee und Finger wärmen.

Die ganze Aktion konnte nur Dank Euer Hilfe so fix über die Bühne gehen. Dafür vielen Dank.

Zitat:

Original geschrieben von 43iger

Naja, alles gelötet, Funktion getestet

Löten von bewegten Kabeln halte ich aufgrund eigener Erfahrungen für suboptimal, vernünftige Stoßverbinder wären meine Wahl.

Die gelöteten Kabel brechen gerne vor oder hinter den Lötungen nach einiger Zeit wieder

Ist allerdings auch davon abhängig, wie oft die Klappe betätigt wird, bei ein zweimal die Woche kann das durchaus lange halten