Kabel Motorraum - Innenraum, wo entlang? : VW Caddy

VW Caddy:

Kabel Motorraum - Innenraum, wo entlang?

Themenstarter

Hallo Caddyfreunde,

vielleicht hat ja schon jemand Erfahrungen gesammelt und kann einen Tip geben:

Ich möchte ein paar dünne Kabel vom Motorraum zum Innenraum verlegen. Hier soll es etwa im Bereich des Fußraumes bzw. in der Nähe des Autoradios herauskommen.

Gibt es vielleicht in der Spritzwand eine günstige Stelle, vielleicht schon mit einer Gummitülle etc. versehen, wo man die Kabel gut durchbekommt, ohne das Armaturenbrett gleich rausbauen zu müssen?

Vielleicht sind da schon ein paar Kabel und die neuen passen noch mit durch, oder irgend einen anderen Weg/Kanal etc. ...

Für Tips dankt Robert

Antworten: 4

blue daddy

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2K / 2C

Ja, moin!

Links unter dem Armaturenbrett ist die Kuppelstation (Bild) Richtung Motorraum.

Da ist eine Gummifläche als Durchführung.

Vom Motorraum aus die Verblechung des Wasserkastens abnehmen (4 Schrauben)

und von innen durch den Gummi stechen.

Ist ´ne prima Lösung.!

Aus dem Wasserkasten raus kommst Du über vorhandene Schaumstoffdurchführungen.!

Gruß Ulf

Durchfuehrung
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Uhrmacher

Themenstarter

Hallo Ulf,

ich danke Dir für den Tip. Das sieht ja so sehr gut aus, aaaaber: wie hast Du die Verkleidung des Armaturenbrettes abgebaut? Ist das mit riesigem Aufwand verbunden oder ist das meiste "nur eingeklippst" und recht leicht und schnell zu entfernen (ich meine den Bereich, den Du als Foto reingestellt hast)?

Es grüßt Robert

blue daddy

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2K / 2C

Nö, die Verkleidung ist kein Hit..

Unten den Deckel vom Sicherungskasten entfernen, da sind drei Torx-Schrauben.

Wenn die raus sind, einfach abreißen..

Leichter geht´s wenn man oben anfängt, dann solltest Du erstmal den Lichtschalter

vorher rausnehmen, dann hast Du was zum anfassen.

(auf "0" stellen, reindrücken und nach rechts drehen)

Gruß Ulf

Uhrmacher

Themenstarter

Hallo Ulf,

danke für die zweite Antwort - in der Zwischenzeit habe ich es dank Deines Bildes hinbekommen.

Zunächst war ich nur recht zögerlich, die VErkleidungen "abzureißen". Die Metallklammern zum Einrasten sehen fast schwarz und ganz rauh aus, daduch ging das "Ausrasten" recht schwer und ich dachte zunächt, ich mache was falsch. Bei der Montage dann habe ich etwas Fett an die Klammern geschmiert - geht nun wie "geölt", das an- und abbauen.

Ob die das mit Absicht so machen, damit die Teile nicht so leicht abmontiert werden können?

Die Metallklammern für den Sicherungsdeckel jedenfalls sind glatt und silbern und da geht es ganz leicht.

Es dankt Robert