- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- junger gebrauchter als Familienauto gesucht
junger gebrauchter als Familienauto gesucht
Hallo ihr Lieben,
seit dem letzten Kaufgesuch sind nun ein paar Jahre ins Land gezogen. 2013 wurde es ein Ford Fiesta MK7 Trend 1.25, 82 PS, Benziner, Baujahr 2010, 35.000km für knapp 9k. Und ein Citroen C1 als etwas älteren Gebrauchtwagen. Der Citroen ist mittlerweile weg, da uns ein Auto ausreicht.
Nun hat sich mein Arbeitsplatz verändert (fahre nun 180km Arbeitsweg; 160km Autobahn; 2x die Woche), also ca. 14.000km jährlich reiner Arbeitsweg; aber immerhin nur ca. 20.000 km im Jahr.
Durch den Familienzuwachs ist die Kiste auch was Urlaube etc. angeht etwas klein geraten... und wenn in den nächsten 2 Jahren noch weiterer Nachwuchs ansteht erst recht.
Was wir brauchen ist also ein Auto das etwas größer ist (muss aber kein Kombi sein) und evtl. sparsamer im Verbrauch?
Ich dachte schon an LPG (Dacia Lodgy) oder an einen Diesel (wenn sich das noch lohnt?)
Preislich wären wir, wenn ich für den Fiesta noch 5k bekommen würde bei 16k für die neue Kiste.
Interessant wäre vielleicht, aufgrund positiver Erfahrungen mit Ford, der C-Max oder der B-Max. Vielleicht ja der hier oder doch als Benziner.
Kauf sollte von einem Händler mit Gebrauchtwagengarantie sein.
Danke schonmal für Ideen!
Ähnliche Themen
57 Antworten
Für regelmäßige Langstrecken über die Autobahn würde ich keinen Van empfehlen, wegen Gewicht und Windwiderstand verbrauchen die deutlich mehr als Kombis oder normale Limousinen. Außerdem ist Diesel hier empfehlenswert.
Von Dacia ist auch nur abzuraten, kauf dir lieber einen Gebrauchten anderer Marke.
Mit welcher Begründung ist von Dacia abzuraten?
Verstehe ich das richtig, dass das neue Familienauto das einzige bleibt, und du damit zur Arbeit fährst? Und was machen Frau und Kind?
Bei dem aus so viel Autobahn bestehendem Fahrprofil empfehle ich einen Diesel. Außerdem besser ein flacheres Auto wie zb. ein Focus, gerade auf der Autobahn wirkt sich der hohe Luftwiderstand von Vans auf den Verbrauch am stärksten aus.
Am besten gleich als Neuwagen / Tageszulassung zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216115738
Nissan Pulsar ist auch einen Blick wert zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=223536826
Oder Hyundai i30 zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=224323165
Zitat:
@LKOS schrieb am 26. Mai 2016 um 13:31:27 Uhr:
Verstehe ich das richtig, dass das neue Familienauto das einzige bleibt, und du damit zur Arbeit fährst? Und was machen Frau und Kind?
Wir wohnen in der Stadt und der Parkraum ist begrenzt. Außerdem ist ein Taxi günstiger als ein 2. Wagen für Dinge, die keine Zeit für Straßenbahn/Bus/Zug haben. Außerdem fahre ich nur an 2-3 Tage die Woche ins Büro; der Rest geschieht im Homeoffice oder auf Zugfahrten/Flügen.
An einen Kombi hatten wir auch gedacht, aber die sind so lange um in kleine Parklücken zu kommen :/ Dachten, dass ein Kompaktvan o.ä. praktischer wäre.
Zitat:
@remarque4711 schrieb am 26. Mai 2016 um 13:30:36 Uhr:
Mit welcher Begründung ist von Dacia abzuraten?
Weil die Dacias qualitativ nicht mit anderen Autos mithalten können, die Motoren sind nicht mal besonders sparsam und die Fahrzeuge bieten nur gegen Aufpreis die wenigen Extras die man braucht. Für das gleiche Geld kriegt man einen höherwertigen Gebrauchten der bei anständiger Auswahl genauso lang hält.
Generell stellt sich die Frage, warum neu kaufen? Gerade wenn man nicht unbegrenzt Geld hat sind Gebrauchtfahrzeuge mehr als nur eine Überlegung wert (natürlich markenabhängig).
Zitat:
An einen Kombi hatten wir auch gedacht, aber die sind so lange um in kleine Parklücken zu kommen :/ Dachten, dass ein Kompaktvan o.ä. praktischer wäre.
Nissan Pulsar und Hyundai i30 bieten auch als normale, nicht zu lange Kompaktwagen ein gutes Platzangebot.
Zitat:
@feuersee12 schrieb am 26. Mai 2016 um 13:52:30 Uhr:
An einen Kombi hatten wir auch gedacht, aber die sind so lange um in kleine Parklücken zu kommen :/ Dachten, dass ein Kompaktvan o.ä. praktischer wäre.
Wenn der Wagen mehrere Jahre genutzt werden soll und noch weiterer Nachwuchs geplant ist, würde ich mir keine Schräghecklimousine o. ä. antun.
@stratos zero hat Recht, dass ein Minivan auf den langen Autobahnetappen aufgrund seines höheren Aufbaus mehr Sprit verbraucht.
Da ihr aber in einer Stadt wohnt, würde ich trotzdem zum Benziner raten. Letztlich hängt der Verbrauch davon ab, wie schnell du auf der Autobahn fahren willst. Bis 130 km/h sind auch Benziner relativ sparsam. Damit ist aber automatisch ein Minivan wieder im Rennen.
Bei Kombis reicht mit kleinen Kindern ein Wagen der Kompaktklasse. Im Hinblick auf das Einparken ist nicht nur die Fahrzeuglänge entscheidend, sondern insbesondere auch die Formgebung (Kann ich alle Fahrzeugecken gut einsehen und Abstände einschätzen?). Mein recht kantiger Volvo V70 ist z. B. recht gut einzuparken (Nützt natürlich nichts, wenn die Parklücken generell zu eng sind).
Und da du schon auf Ford fixiert bist schau dir doch auch mal den Focus Kombi an. Und dann am besten mit Kind und Kegel alle Modell Probe fahren und vor allem einparken :)
Ein Ford Focus II Kombi ist keine 12 cm länger als ein C-Max. Das sollte ja noch im Rahmen sein.
Edit: Ups, wir sind ja schon eine Generation weiter. Focus III Kombi 4.556 mm, C-Max II 4.380 mm = 176 mm Unterschied zu Gunsten des C-Max.
Vielleicht einen mit automatischem Parkassistenten nehmen?! ;)
Honda Civic, vom Raumangebot und der Variabilität in der Kompaktklasse ganz vorne dabei.
Und günstig, wenn man nach den bekannten Portalen mit Realpreisen geht.
Schon länger auf dem Markt aber deswegen kein schlechtes Angebot ist der Mitsubishi Lancer Sportback. Mitsubishi bietet immerhin 5 Jahre Garantie. Nur ein Beispiel:
http://ww3.autoscout24.de/classified/285569270?asrc=st|as
Sind die Benziner in den Hyundai/Kias inzwischen attraktiver geworden? Die 4 Zylinder mit 1.4/1.6l Hubraum waren ja nicht bekannt für überschäumendes Temperament und niedrigen Verbrauch. Da ist man bei Ford sicher besser aufgeboben.
Danke für die Hinweise. Ohje - das wird ja spannend. Unsere Eltern haben alle jeweils Kombis (Ford Focus Turnier; Opel Astra). Das ist schon angenehm. Ich dachte aber, dass ein Minivan mehr Vorteile hätte. Also höre ich hier die Tendenz: Kombi mal testen. Der Focus Kombi ist ja "nur" 0,5 m länger als der Fiesta... Muss ich mal nach einem Modell mit Assistenzsystemen schauen.
Da auf meiner Strecke viele Baustellen sind (davon eine mit 16km 60/80) fahre ich nicht ganz so zügig ;) 130 sollten reichen. Also ist auch ein Benziner wieder im Rennen? Sowas wie der hier? Den sollte es ja dann als 2014er nochmal günstiger und mit mehr Austattung geben..
Die 100 PS fand ich im Fiesta okay, aber ob die mir im Focus ausreichen würden?
Wobei Ihr ja vom Fiesta mit 82 PS kommt ... am besten eunfach mal Probe fahren!
Zitat:
@backbone23 schrieb am 26. Mai 2016 um 17:01:05 Uhr:
Die 100 PS fand ich im Fiesta okay, aber ob die mir im Focus ausreichen würden?
Wobei Ihr ja vom Fiesta mit 82 PS kommt ... am besten eunfach mal Probe fahren!
Super :) Danke für die Hilfe! 82PS sind nicht zu verachten... reicht m.M.n. auf der Autobahn völlig aus. Aber wie gesagt vielleicht schaue ich mal nach einem älteren wie den hier.
Zitat:
@feuersee12 schrieb am 26. Mai 2016 um 16:54:10 Uhr:
Da auf meiner Strecke viele Baustellen sind (davon eine mit 16km 60/80) fahre ich nicht ganz so zügig ;) 130 sollten reichen. Also ist auch ein Benziner wieder im Rennen?
Also wenn du so langsam fährst und dir dein Fiesta von den Fahrleistungen her reicht, dann rate ich jetzt auch zum Benziner.
Ich empfehle ebenfalls den Honda Civic, aufgrund seiner besonderen Konstruktion hat der eine herausragende Raumausnutzung. zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=226654965
Höherer Verbrauch, dafür ebenfalls sehr viel Platz bei noch kompakteren Außenmaßen (410cm kurz): Hyundai ix20 / Kia Venga (baugleich) zb: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=227073404